Vaporr

a co bierzesz nastepne :) ?

Dzwonią ludzie co jakiś czas więc nie powiem że zainteresowania nie ma... ale albo ktoś z drugiego krańca PL albo ktoś mówi za 24tys jestem i biorę no to sory ale ta cena to troche przesada jak na dobry niepsujący się egzemplarz z niezłym wyposażeniem. Mam 335d i Smarta żony a 3 auto jest niepotrzebne Trzeba poczekać troche jeszcze albo tanio sprzedać, takie życie ;)

no dzieki ;) co do 335i to myśłałem o nim ale po rozmowie z użytkownikami tego motoru zacząłem się wahać i wróciłem do 335d, najbardziej mnie zastanawia jak diesel ma temp pracy prawidłową 90stopni a w 335i normalna temperatura pracy to coś koło 110stopni to jaki to ma wpływ na podzespoły i czy to nie w tym jest klucz do awaryjności bo ponad 100stopni to niezła masakra tam musi sie dziać pod maską co do serwisu to najgorzej było z zamkiem bo jak go rozbierzesz to weź to potem poskładaj, robota jak dla zegarmistrza ale dla Mariusza to pikuś, nawet po setce łychy :D

galeria dalej kontynuowana ,nie ma lipy :) 335d przeszło w piątek serwis u Mariusza z Żor :norty: :) rzeczy które zostały zrobione: 1. serwis skrzyni- miska z filtrem, wymiana oleju (stara była oryginalna tak jak wyszła z fabryki, nikt tego wcześniej nie robił !). Ze skrzynią nic się złego nie działo, ale postanowiłem zrobić to profilaktycznie tym bardziej że niutków jest teraz troche wiecej 2. odma 3. termostat główny i EGR (stary termostat był oryginalny!)- teraz temp trzymie jak w zegareczku 90stopni a przed wymianą różnie od 70do 80 stopni 4. filtr paliwa i powietrza (powietrza był mocno zabrudzony), olej wymieniany był 4tys km temu to na razie nie potrzeba tego 5. uszczelnienie pomarańczowej rury od IC -uszczelki kształtowej 2 szt. i 2 pierścienie uszczelniające 6. zamek kierowcy nie działał, otwierał się tylko z grota a z pilota już nie- Mariusz zakupił za 25zł zestaw naprawczy ,rozebrał cały zamek i jedno z kółek w środku było uszkodzone. Pozostało to wymienić, poskładać i wmontować spowrotem w drzwi i tadam -działa :) tak przy okazji to wyjęcie zamka nie jest taką banalną rzeczą jaka by się mogła wydawać 7. zbiornik spryskiwaczy + nadkole wymienione ,poprzednie były pęknięte, po wymianie mogłem sprawdzić że spryskiwacze reflektorów działają 8. klocki tył wymiana na nowe + czujnik + skasowanie inspekcji od klocków kompem- na manetkach tego się nie skasuje 9. wszystkie uszczelki w drzwiach przesmarowałem i teraz już nic nie skrzypi, nie piszczy na nierównościach, w środku zapanowała cisza :) na chwilę obecną w aucie jest wszystko ogarnięte i śmiga bezawaryjnie, jedynie opony tył przydałoby się wymienić na nowe modelu który polecił mi Mariusz bo ma je u siebie i kleją do asfaltu przepięknie, a te co mam obecnie Kumho pomimo stanu bieżnika 7mm do 70-80km/h przy pełnym gazie ślizgają się na suchym. Także bieżnik to jedno a marka opony i mieszanka z której są zrobione to drugie ! Obecnie jest z dystansem włożone 255/35/18 a planuje 265 lub 275 jak wejdzie dać a na przodzie jest 235/40/18 teraz

no powiem ci że nieźle cenisz 320d 48tys za 2008r, ja za 27700 2005 wystawiłem i jakoś tabunu chętnych nie ma, chociaż u ciebie 100tys mniej na drogomierzu to masz większe szanse bo dla Polaka auto ponad 200tys to już zużyte, wolą skręcone na 140 niż prawdziwe 280 ;)

dla porównania co zabiera X drive F30 335d w 440koniach zmierzone 100-200 w 10,83s (0-100 4,39 całkiem fajnie) a moje 335d e90 w 390koniach mierzyłem RL to miała 10,6-11,0s powtarzalne to gdzie te 50 koni różnicy uciekło ? 0 do 100 nie ma porównania, X drive daje ogromną przewage ,prawie sekunde

ładna dziś pogoda :)

Żałosne i tyle w temacie, sama navka przełożona a gów_noburza conajmniej jakbym pół auta przełożył i chciał kogoś oszukać wybaczcie że nie doposażyłem 320d w silnik z 335 i połowe innych części to wtedy byłby mod na plus i wszyscy by byli zadowoleni Auto i tak się prędzej czy później sprzeda a ta sprawa pokazuje, że nie warto zakładać galerii na tym dziadowskim forum Galeria do zamknięcia Pozdrawiam

no nie powiedziałbym ze startu do 100 będzie rewelacja, ale powyzej 100 będzie kicha bo X drive sporo spowalnia + waga kombiaka zrobi swoje najlepiej gdybyś zmierzył 100-200 na RL , M3 e9x ma +- 10,0s w sumie chętnie bym sprawdził jak jedzie z rolki Twoje 409/575 z xdrive vs 392/819 w starym 335d bez x

trzeba lubić ryzyko aby jechać 600km za jedynką do autokomisu i to jeszcze o szumnej nazwie Auto Marzeń, ale każda potwora... :D

Jakie to polskie... ktoś sprzedaje to trzeba mu dokopać, dzięki chłopaki :cool2: Mam obecnie 335 i 320 i przełożyłem nawigacje razem z listwami i uchwytami na kubki bo mi się podobały ,czy to taka zbrodnia ? Przecież każdy widzi w ogłoszeniu na zdjęciach jak wygląda auto. Aktualnie cena auta wynosi 28800zł a jest to egzemplarz w fajnej wersji (Panorama, skóry sporty, ksenon, koła bmw 18 wz.162, opony zimowe + letnie) bez żadnego wkładu włącznie ze świeżo opłaconym OC na rok + z kompletem kluczyków, dokumentacją i fakturami. I co z tego, i tak każdy chce kupić jak najtaniej i sorry ale nie będę komuś robił prezentu a potem wykładał dodatkowe 2000zł na navke do 335. Myślę że mam prawo do robienia zmian w autach na które uczciwie zapracowałem, a jak ktoś swoimi wpisami to potępia to bez urazy ale mam to gdzieś

szkoda mi siana na robienie dodatkowych pomiarów ale zawsze można sprawdzić jak auto jedzie względem Mariusza albo Twojej jakbyś chciał porównać :) clubber dymu brak praktycznie,a ja większość czasu jeżdżę raczej spokojnie to zobaczymy jak taki zestaw będzie się sprawować, w poprzedniej też była seria tylko był FMIC tom3k90 no ja mam podobnie, ale na tor się nie wybieram :) be..mw dam znać, pamiętasz jak pare dni temu jechaliśmy jak się auto ładnie zbierało a teraz wyobraź sobie że ma te 85koni więcej :) dam znać po wizycie u Mariusza co się udało ogarnąć :cool2:

Wiesz, jak ktoś często jeździ ostro to IC b. potrzebny by był jak mówisz ale ja mam styl jazdy raczej normalny tylko czasem lubię depnąć a do tego seryjny wystarcza. Za chwile jesien i zima, jak na wiosnę uznam że potrzeba to wrzucę Fmica Dziś monitorowałem temperature jak jechałem przez 130km to nie była jakaś wyższa niż przed programem, IC bardziej się przydaje jak ciśniesz ostro przez długi czas w ciepłe dni bo wtedy turbiny się zgrzewają i auto z czasem nie ma pełnej mocy, ale jak dziś jechałem a było 25stopni w południe to było zupełnie ok i nawet jakieś 335i udało się skarcić ;)

Czerwony ogarnął już auto, w srode u niego bede to najwyzej przemyce jakies fotki ;)

Tak, wszystko ori tylko dpf out

Aktualizacja rozwoju wydarzeń :P Pare dni temu podczas jazdy autem zauważyłem w pewnym momencie że automat przeciąga bardziej biegi i temperatura oleju skoczyła do 99-101stopni, czyli ku mojemu zdziwieniu załączyła się procedura wypalania DPFa. Poprzedni właściciel usunął DPFa mechanicznie a elektronicznie już nie :duh: Dlatego dziś udało mi się odbyć wizytę w TC-Performance w Łodzi gdzie procedura wypalania została wyprogramowana komputerowo, a ponadto... jak już tam byłem to zdecydowałem się na program :D Z tego co tuner mówił wynik wyszedł bdb jak na serię- jedynie DPF out i 308KM 652Nm. Okazało się że auto nie miało wcześniej programu a mi po przejściu z 320d wydawało się tylko że jest coś dłubnięte ;) Nie zależy mi na walce o każdego konia bo auto używane jest zwyczajnie raczej w trasie dlatego te 392/819 zostają bez ingerencji w turbiny czy inne kosztowne modyfikacje, tym bardziej że jest trochę mocniejsza od poprzedniej 335, wrażenia dziś z jazdy b.fajne , pod butem jest spory zapas mocy a opona 255/35/18 ma spore problemy z trakcją :cool2: w porównaniu do tego jak auto jechało przed wizytą w TC- przepaść http://i66.tinypic.com/qohu8x.jpg i jeszcze taki gadżecik od TC w prezencie ;) http://i65.tinypic.com/351eafp.jpg a w przyszłym tygodniu przy okazji pobytu w Krakowie jadę na serwis do Mariusza z Żor bo chcę mieć porobione co trzeba żeby auto było zadbane, a on wg mnie b. starannie robi swoją robotę i zna się na rzeczy

no niezle niezle, to ja 320d za 29000 wystawiłem przedwczoraj, muszę o 10tys zjechać z ceną żeby mieć szanse na sprzedaż a pewnie przyjedzie ci taki jeden z drugim i jeszcze powie Panie, za 19tys? a realnie za ile pójdzie, 17? :)

w końcu znalazłem czas porobić zdjęcia, auto wystawione w dziale Giełda viewtopic.php?f=5&t=306217

bullet77 wg moich obserwacji jak ktoś wstawia auto do oceny tanie to sypią się komentarze "a tańszej nie było ?" itp. śmiechy chichy mające na celu przedstawić tanie auto jako szrot, a jak ktoś wstawi drogą to albo jest cisza albo jakiś pojedynczy komentarz "auto warte dokładniejszego obejrzenia" tyle że jak przychodzi co do czego to większość z tych co się czepiali o niską cenę sami jakoś nie rzucają się na droższe auta i wtedy to już jest ok :D

420-430 mysle ze wydmucha bo jak u nich byłem z poprzednią 335d i ustawili na próbe swój soft to wypluło 397KM a wszystko było seryjne tylko IC Fmic a ty jaki masz u siebie ? tylko z Nm uważałbym bo przy takiej mocy to myślę że ponad 800Nm bedzie, a to już jest niemałe obciążenie dla skrzyni i niewiadomo jak ona to zniesie po np. pół roku jazdy

hybrydy :twisted: zbroisz się widze niezle celujesz w okolice 400KM czy ile fabryka da bo i 450 wyciskają z tego silnika? Gdzie program robisz ?

no pewnie ,nbt używałem jakiś czas ale znudził mi się i dlatego w jego miejsce wstawiłem CCC i teraz nbt kurzy się na półce :D

Rivasi to może zamiana :D ?

coś w tym jest , "Model po lifcie z jedynym słusznym silnikiem N47D20C o mocy 130kW/177KM (jedna turbina)" no tak,panie...przecież lepiej mieć 1 niż 2, wogóle 320d z tym kultowym silnikiem 177KM jest najlepsze, 330 czy 335 się przy nim chowają :D

Fajnie modzisz i widać że masz z tego frajde :) z jakiego miasta jestes ? może skusiłbym się na upgrade przycisku start stop heheh