Vaporr

Młody jak szukasz ciekawej opcji do 35tys to pojawił się taki ciekawy rodzyn :D http://allegro.pl/wyjatkowe-bmw-e90-330i-ac-schnitzer-i6570520347.html#thumb/8 wizualnie fajna , szkoda tylko że klimy brak w 330 :duh:

auto masz od 4lat a galeria założona miesiąc temu i już idzie na sprzedaż jako forumowa sztuka... no zabawne :)

długo już stoi w ogloszeniach, z pol roku jak nic..

hmm fakytcznie zapomnialem progow 700 zl dodaktkowo. kiera m pak ktora jest brzdsza od perfo imo ale jej cena to juz tylko 400 zl + air bag czyli tak 900/1000 zl calosc za to xenony robilem rok temu po lift kompletny wyszedl 2100 zl za kompletne lampy + spryskiwacze 300 zl + kodowanie lamp to daje mniej niz 3000 zl z grubsza... daleko jestesmy od 5 tysiecy. Podlaczenie lamp i spryskowsie robi samodzielnie przy wymianie zderzaka. O dziwo lampy przed liftem sa drozsze od poliftowych W poprzedniej 335 były jak ją kupiłem DEPO i to było ciulstwo, szpeciły auto moim zdaniem , niech cie ręka boska broni przed ich zakupem. Kupiłem od Rivasiego jego oryg lampy przedlift za 1500 bodajże i działały ringi a Xenon nie śmigał bo brakowało ich doprowadzenia do modułu i wiązki. Mariusz czerwony330d mi podłączył xenony w 1,5godziny paroma kabelkami i po sprawie , za stówke bodajże czy dwie Co do felg to 18tki styl 193 kupiłem razem z oponami letnimi za 3000, gość opuścił mi 5stów Młody szkoda że R6 nie kupiłeś, w 320i z 2005r kase wkładać to średni deal. Jak to kiedyś Radek powiedział "nie zamieniaj 335 na kibel i kafelki w łazience" no i zobacz - zamieniłem mimo jego rady i 335 wróciło do mnie jak bumerang po 3miesiącach :)

bez przesady, w moim przypadku to akurat tylko zaświeciła się kontrolka od zwiekszonej emisji zanieczyszczeń 2- krotnie na przestrzeni ostatnich 2tys km i poza kontrolką nic się nie wydarzyło, więc awarią bym tego nie nazwał ... a że auto po chipie jest bardziej narażone na potencjalną awarię to trzeba się z tym liczyć, w końcu te silniki mają w serii 286km a jak my mamy +-400 to jest zwiększenie mocy o 40% a to niemało. Ale nie zauważyłem żeby w tym czy poprzednim egz po chipie nagle jakoś zwiększyła się awaryjność auta, ogólnie awarii jako takiej nie miałem ani jednej nie mówiąc o podróży na lawecie czy czymkolwiek takim

tom3k90 u mnie ta ikonka co się wczoraj zapaliła dziś sobie po 20km sama zgasła, w sumie 2 razy się dotychczas zapaliła i nie powoduje negatywnych skutków ale chyba coś mu z tym EGR nie pasuje faktycznie po wyłączeniu go przez TC. No bo z jakichś powodów się pojawiła tyle że jak zgasła i awarii nie było to może tu o jakąś pierdołe chodzi

tom3k90 nie wiedziałem że jesteś wodniakiem, ja pływam na windsurf a ty widze na kajcie :) ale do rzeczy- wynik ładny 410kucy gratulacje co na tyle gratów które pozmieniałeś było do przewidzenia że 4xx musi być :cool2: obstawiam 100-200 +-10s i 200-250 też 10s. Super pomysł że zmierzyłeś sobie czasy w serii bo będziesz miał wszystko udokumentowane. Przybyło ci 115KM to pewnie wrażenia masz jakby włożyli ci tam drugi silnik, znam to uczucie :) Dziwne że w 330d e46 zrobili wydajniejszą pompe niż w 335d no nie ?? Co do Twojej przygody na trasie to ja mam takie spostrzeżenia że 335d jest szybkie i też zdarzyło mi się z ciekawości rozpędzić naprawde konkretnie ale lepiej z tym mieć umiar bo to niezdrowe dla auta na dłuższą mete. Zaciekawiła mnie kontrolka która ci się zapaliła na desce bo u mnie zdarzył się taki oto przypadek, masz pomysł co to może być ? Otóż na tej trasie co ty jechałeś (przez DE) zdarzyło mi się pojechać grubiej ponad 200 i zjechałem na stacje. Po 5min ruszyłem z niej przyspieszając od startu pełnym ogniem i przy 120km/h zapaliła mi się ta kontrolka co Tobie, ale nie wywaliło płynu chłodniczego czy opaski jak u Ciebie i auto dalej ciągnęło bez utraty mocy tylko pojawiła się ta kontrolka co poniżej... i po 15minutach jazdy z predkoscia 140 sama zgasła. Dziś zrobiłem trase może ze 40km oczywiście pierwsze 10km delikatnie potem szybciej i pod koniec depnąłem ze świateł i wyskoczyła ta sama ikonka co wtedy- wiesz co to może być ??? DPFa nie ma, reszta wszystko seria. Dodam że pare dni temu przyspieszyłem pare razy mocniej i raz od 0 do V max i nic się nie wydarzyło, kontrolka się nie zapaliła. Po programie zrobiłem ponad 2tys km i ani razu nie zapaliła się żadna kontrolka pomimo mieszanego stylu jazdy. A dziś ledwo jedno mocne przyspieszenie ze startu i się pojawiła, nie rozumiem tego. Foty poniżej W internetach piszą że to może być coś od EGR http://i67.tinypic.com/2hxaces.jpg http://i67.tinypic.com/vs2a6u.jpg http://i64.tinypic.com/zlyfev.jpg

ty nie miales czasem mieć strojenia 14.10 ? jak tam poszło ?

No ładna ładna dziś się nią może nawet przejade, Radek bierz dokumenty ze sobą to może chciałbyś się zamienić ;) :P aha no i czy przewidujesz jakieś mody czy zostawiasz auto jakie jest chociaż jak je sam konfigurowałeś to co tu poprawiać po sobie :) ?

to z linku Hyde viewtopic.php?f=44&t=285615 ma VIN WBAVD71020VD50279 a moje auto WBAVD71010VD50404 , wiem że auto było bite (napisałem o tym na początku galerii) i naprawione przez tego co od niego kupiłem, bo widziałem zdjęcia przed zakupem ale przebieg ma ori... a tu już zarzuty o szczepana i co jeszcze ?

przód stoi wyżej wizualnie jak tył, to kwestia foto czy Xdrive tak ma ? Wymianą sprężyn to się powinno dać zniwelować. Pomyśl nad zmianą dyfuzora np. na Performance i 2 rury ala 335 b.fajnie to będzie wyglądać przy Blacka Sapphire Metalic :) Środek b.fajny czarne wnętrze wg mnie to najładniejsza opcja w E9x

do Michelin porównania nie mam a do Conti5 mam bo w 330d miałem i złego słowa o nich nie powiem chociaż obecne Goodyear lepiej kleją w moich odczuciach ale myślę że wynika to z tego że kupiłem je nowe a Continentale miałem 2letnie i bieżnik był koło 6mm Co do przebiegu wierze że obecne 221k jest prawdziwe bo do 2011r jest dużo wpisów i wynika że zrobiła wtedy 120k a wpis 196k z 2015r wygląda na prawdziwy bo błędy z kompa były przy przebiegach pomiędzy 120 a 196właśnie jak sprawdzałem, ale tego się teraz nie dojdzie. Niech ręke pod topór położy ten kto jest pewien że jego auto ma tyle ile ma :) a nawiasem to np. 320d miała przejechane prawie 290tys i nic się z autem nie działo, to dla M57 tym bardziej 200 czy 300tys to nadal mało bo te jednostki są trwałe Hyde ten wpis DRAY z 07.06 co pisałeś to nie dotyczy mojego auta. Tu pisałeś o tym zdaje się viewtopic.php?f=44&t=285615 a mój VIN jest inny Co do planów w tym roku to będzie tylko zmieniany komplet świec z modułem + olej w silniku ,filtry. Poza tym zastanowię się ewentualnie nad większymi końcówkami wydechu chociaż mam mieszane uczucia co do tego bo z tymi seryjnymi auto wygląda niepozornie co też jest jakąś tam zaletą

Pół roku przed przyjazdem do kraju miała 195tys, z resztą wcześniejsze wpisy pokazują że jeździła koło 20tys rocznie nie popadajmy w paranoje z tym kręceniem liczników :duh: http://i63.tinypic.com/b9ere8.jpg tak jak Rivasi pisałeś żadna opona nie ogarnie dużego momentu obrotowego diesla, te Goodyeary lepiej kleją od Kumho ale nadal nie ma przyczepności do tych 50-60 ale za to 4x4 powyżej 100 by spowalniało... coś za coś. Ogólnie po czasach i odczuciach wychodzi że auto lepiej przyspiesza 50-100 niż 0-50, zależy jak się ruszy auto ma się dobrze ;) https://youtu.be/hlyuP0ItH6U https://youtu.be/pcS0yreMEEQ

hmm a masz jakiś dowód na to że miało wg Ciebie 170tys w czerwcu ? Akurat przebieg wnikliwie sprawdzałem oprocz ASO, pod kompem to jeszcze u forumowego DRAY to info od niego Naprawy serwisowe 18.03.08 - 37 804 km - diagnostyka i programowanie pojazdu 12.11.08 - 58 918 km - sterownik cas, diagnostyka i programowanie pojazdu Wizyty serwisowe bez opisu (odczyty z kluczyka) 15.10.07 - 30 633 km 16.06.10 - 99 882 km 07.07.10 - 101 482 km 14.10.10 - 109 932 km 23.05.11 - 119 518 km 25.06.11 - 120 243 km 07.01.15 - 196 790 km Ostatni sczyt z kluczyka - 196 790 km Brak akcji aktywnych dla danego pojazdu. Auto do PL przyjechało w połowie 2015 i wtedy miało około 200tys, jak kupowałem 2mies temu to było 219tys więc nie wiem skąd ta informacja że w czerwcu 2016 było 170tys ..

a to jest możliwe żeby takie 11letnie 535d miało przejechane 180tys ? Lepiej sprawdź czy i ile km na wstecznym przejechała bo to zbyt piękne żeby było prawdziwe za te cene

no tak na te 417 koni to szału nie robi 100-200 w 10-11s to tyle co moja pi razy oko ,jednak 535 ciezsze od 335 ciekawe jak teraz jedzie przy tej mocy 486kucy z komentarzy pod filmem wynika że auto bedzie szlo na sprzedaż AREK w pon szykuj się na niespodzianke !! :)

moim raz jechałem sporo ponad 280 bo licznika brakło ale tylko jednorazowo żeby sprawdzić ile się da, a tak to mało kiedy przekraczam 220, szkoda auta na dłuższe jazdy na 90-100% jego możliwosci że o zagrożeniu na drodze nie wspomne

chodzi ci o coś takiego może ? https://www.olx.pl/oferta/bmw-seria-3-swap-bmw-e46-e92-m3-jedyny-w-polsce-okazja-335i-biturbo-306-km-CID5-IDhzg4Z.html#1680387584 Moment obrotowy od samego dołu. Znający temat wiedzą o co chodzi. M3 jest bez szans. Wciska w fotel. Okazja. można sie pośmiać na tych aukcjach co te ludzie wypisujooom

220km/h w 320i :duh: jak często tak jeździsz to współczuje temu autu a raczej gościowi który je od ciebie kiedyś kupi

ano tak się ułożyło w tym roku wyjątkowo że obróciłem 3 autami ;) e46 320d miałem prawie 2lata i po przesiadce z opla tigry 1.4 90KM to było takie WOWW !!! potem kupiłem e90 330d bo marzyłem o R6 ale wkrótce Mariusz zaraził mnie chęcią posiadania 335d więc pół roku raptem nim się najeździłem 1sze 335d miałem z 8-9miesięcy bo pod wpływem zakupu mieszkania zszedłem do tańszego woziku jakim jest e91 320d w e91 320d wysiedziałem tylko 3miesiące bo choć auto było wyposażeniowo fajne i o dziwo calutkie w oryginale to nie miało kopa no i wróciłem do 335d po uporaniu się z mieszkaniem, tyle mojej historii w skrócie :) a jest 335d bo moim zdaniem nie ma lepszego auta pod względem relacji koszty utrzymania/ osiągi tym bardziej że do jazdy na krótkie trasy w miescie jeżdże Smartem ForFour, a jak sytuacja kiedyś pozwoli to może uda się kupić jakieś ładne M3 e90 z 2010-11r. fajnie by było :roll:

tom3k90 nie wiem ile opony urwały ale coś na pewno urwały :P z dobre pół sekundy można urwać startując z obrotów 2-2,5tys i wtedy jest poniżej 5s ale szkoda mi skrzynię łupać ze startu momentem ponad 800. Umówiłem się już na wymiane świec Beru tak jak pisałeś z modułem (całość 6stów kosztuje) i przy okazji zrobię olej do wymiany w silniku bo termin pierwszy wolny mają na początek grudnia to akurat tak wyjdzie wtedy pora na olej :D Rivasi miło mi to słyszeć że ci się podoba moja e90 ;) a co do e91 to było wcześniej mówić takie sugestie jak jeszcze miałem e91 320d to bym zrobił swapa na Twoją prośbę a teraz już za późno :norty: opony nie zauwazylem zeby jakies specjalnie głośne były, każdy ma inny próg bólu w uszach ;) B-T-K też nie lubie kabrio :)

Nowe opony doszły, jeździ się lepiej na pewno niż na Kumho Produkcja tył 6 tydz 2016, przód 23 tydz 2016 http://i66.tinypic.com/32zkoiv.jpg plus taki że przy pełnym ogniu powyżej 50 jest trakcja na suchym a poniżej 50 też jest dobra przyczepność tylko kontrolka troche mryga test bo dziś już nie pada deszcz, 5s do setki a 15 do 200 https://youtu.be/6XI7mHd-ZB4 do tego zakupiłem w ASO wycieraczki za 200zł, fajnie cicho pracują chociaż na te rozbijające się o przednią szybe robale to i one nie dają im rady :) poza tym z autem odpukać nic się nie dzieje złego, jedynie jak kompa podpiąłem to wyskakuje błąd świec żarowych na 1,2,3 i 5 cylindrze więc pewnie czekać mnie będzie ich wymiana chociaż objawów na razie żadnych nie widze ,auto normalnie odpala Jak ktoś wymieniał je u siebie i może polecić jakieś to będę wdzięczny, słyszałem że NGK są ok

wałek na roczniku, biedny przedlift ze słabym silnikiem, powypadkowa Amerykanka z autokomisu nawet felg nie założyli jej normalnych tylko najtańsze 16tki... ja bym za nią 40tys nie dał nawet a co dopiero 50

Nie wykorzystasz mocy 335i w miescie na 100%. 3 lata smigałem M5 po Warszawie. Zdecydowanie za mocne auto na takie miasto. W korkach sie meczy, tylko sie benzyne wypala. Tylko sie człowiek wkurza ze ma moc, a musi gaz delikatnie dotykac. Z kolei w nocy mozna troche przycisnąc, ale co z tego, trzeba uwazac na policje. Dwie ostrzejsze jazdy i po prawku. Moim zdaniem auto 218 max 250 koni spokojnie Ci wystarczy. co ty pleciesz :duh: są tacy co mają 600 i więcej koni w wawie i jakoś jeżdżą, nikt im prawka nie zabiera ja mam prawie 400koni i 0 pktów karnych, trzeba jeździć z głową jak dla mnie głupota kupować najsłabsze R6 jak można mieć mocniejsze i rozwojowe ale Młody zrobisz jak uważasz , ja ci dobrze radze dla mnie tamto auto z linku jest warte zainteresowania a i cena niewygórowana ,przebieg 56tys to mało które 335 ma i to jest ogromna zaleta ...

Ta za 67tys już długo stoi, rozważałem jej zakup nawet bo stała pare mies temu za coś koło 54tys a pewnego dnia cena wskoczyła sobie nagle na 67tys i tak już stoi pare miesięcy z mocą jest tak że dopóki nie masz sporo więcej niż inni na drodze to może zacząć ci jej brakować a takie 218koni szału nie robi. W 335i masz to dobre że masz już konkretną moc i tanim kosztem zrobisz pod 400koni i to już jest rakieta. A jak kupisz 218,256 czy 272 to już zostaniesz przy tej mocy bo brak turbo a myślałeś o tym? http://allegro.pl/bmw-e90-335xi-2008r-mpakiet-350km-automat-i6540253987.html 350 koni 4x4 idealne na miasto to że gość ma to auto od nowości praktycznie i jeździ nim 6lat to znaczy że nie było mocnej przygody w USA i auto jest sensowne, ja bym tak rozumował Tym bardziej że jeśli PRZEBIEG 56 TYS się by potwierdził co w przypadku 1 właściciela jest możliwe to już wogóle auto warte zachodu. A dołożenie navki jeśli ci przeszkadza jej brak to 2tys, nie zniechęciłoby mnie to