RG

kopiłem w sklepie.

za angel'emusisz dac ok 700pln - na H1 jest lipa ja kupilem zamenniki mijania /soczewki/ DJ AUTO za 200pln zestaw HID 335pln czylio za 535 pln mam takie swiatla ze szok. :dance: :mrgreen: :mrgreen: mozesz kupic 4 lampy czyli 400+ HID ok 300 za 700 masz full wypas Xenon ORYGINALE BMW E32 STYLE a nie jakies ANGELE ktore za rok ci sie znudzą.

odklad to 1l beny wazy 3kg???????? :jawdrop: 1 litr benzyny ma masę 700 g koledze chodzilo za na 60 kg metanu przejedziesz tyle co na 20 litrach benzyny!! wiec czytaj ze zrozumieniem a potem sie smiej!! ja sie nie smieje (:jawdrop: - oznacza suprised) a kolega napisal wyraznie: Normalna butla waży ok. 60kg -i jest to odpowiednik 20l. benzyny. nic nie pisal o przejechanych km ani masie gazy znajdujacego sie w butli. a gaz ziemny tankuje sie na M^3 a nie na kg.

odklad to 1l beny wazy 3kg???????? :jawdrop: 1 litr benzyny ma masę 700 g /fizyka mowi ze benzyna plywa po wodzie a 1l wody to 1kg wody/ czyli obciazenie tylu na zwyklym zbiorniku jest super gdy chcemy jechac w 5 osób na narty :dance: gdzie w krakowie jest 3 stacja ???? balicka, siewna i .........

mam ciekawostke dla urzytkownikow instalacji lpg STAG-300 STAG-300 lacznie z listwami Valtek jest fabrycznie przystosowany do pracy na CNG wystarczy zmienic: - butle /stako -slupsk robi juz kompozytowe/ - przewody - reduktor / lub zadtosowac posredni 300bar/ 10bar / - w menu zmienic parametr LPG/CNG najtansza opcja tankowania w krakowie jest przydomowy kompresor za 6000pln. podpinasz i na rano masz zatankowane auto przed domem a mama placi rachunki za gaz :norty: :dance: :twisted2: :twisted2: :twisted2:

BMW E34 m50b25 z skrzynia 5HP18 ma 9,5 do setki jezeli takowa vectra miala by mniej tzn ze cie wyprzedzi. trzeba sprawdzic ile ma vectra i bedzie wszystko jasne. moja slicznotka ma tak ze jak jade sobie dluzszy czas na prog ekonomy i nagle na swiatlach chce sobie podniesc adrenaline i wrzucam sport to autko tak jakby nie mialo pelnej mocy, tak jakby myslala ze nie chce miec sporta tylko chce wyprzedzic tira i tyle. ale jak stane na kolejnych swiatlach i ruszam to czuje ze ONA juz wie co mi po glowie chodzi i pokazuje swoj ukryty pazur az do momentu kiedy znow wlacze ekonomy. pewnie ktos madry w BMW stworzył mi jej taki fajny program :dance: :dance:

OC szczeze to mnie nie interesuje czy ubezpieczyciel jest wyplacalny czy nie. byle bylo tanie a za moje 2,5 z znizkami 60% zapl. 440 pln za rok tu: https://www.allianzdirect.pl/allianzds/ w samopomocy powiedzieli mi ok 600pln AC - tylko PZU ale mnie to nie dotyczy :dance:

wlasnie czasem strzeli :cool2: i tu jest pies pogrzebany :cool2: duzo kasy dales za auto i chcesz zaoszczedzic 1500pln zaby kupowac kolektor i przepływkw???? chyba zle policzyles bo robisz ok 1000 miesiecznie czyli zwruci ci sie po ok roku policzylem kiedys do innego watku: 2000 km przy 12l/100 na benie =250l = 1150 pln 2000km przy 15l/100 na lpg =300l + 10l b. = 690 pln + 45 =735 pln na lpg miesiecznie zaoszczędzisz 415 pln rocznie ok 5000 pln

sam kit Staga 300-6 kosztuje ok 1600 pln do tego butla+ wielozawor + zawor tankowania przewody miedziane przewody gumowe trójniki aluminiowe opaski czasem robocizna / to zalezy od:.... :norty: / sprawdz sobie ceny na allegro i zapytaj tego czlowieka co mu zrobiles ze cie tak nie lubi :cool2:

ja mam 6000K i nie zamienieich na nic innego. czasem wydaje mi sie ze lepiej oswietlaja droge niz oryginalne xenony np w fordzie czy renault. ale coz BMW rządzi :mrgreen:

ja mam podobne odcinki i nawet nie myslalem o innej generacji niz wtrysk LPG. mam stag 300 i ustawiam go jak chce. teraz mam temp przelaczania 30 stC i rano i po pracy pokonuje ok 500- 800m na benie. czyli dziennie pokonuje max 1,5 km X 20 dni = 35km do tego kazde zapalenie na benie po 3 sek, miesiecznie idzie ok 10 l paliwa 2000 km przy 12l/100 na benie =250l = 1150 pln 2000km przy 15l/100 na lpg =300l + 10l b. = 690 pln + 45 =735 pln na lpg miesiecznie zaoszczędzisz 415 pln rocznie ok 5000 pln prosze mnie poprawic jak zle policzylem. czyli po roku masz staga 300 i 2 tyg na majorce za darmo. moim zdaniem BMW to nie Polonez i zasluguje na konkretna instalka

a moja slicznotka pali troche mniej. moze przez to ze jest bardziej dogrzana bo robie odcinki po min 10 km. benzyna: emeryt w miescie 11.5 normalne miasto 12,5 dynamicznie miasto 13-14 trasa krak warszawa rano w 3 godziny -8,3 /z kalkulatorem w reku/ gaz stag 300 + kme silver emeryta jeszcze nie robilem normalne miasto 14 -15 b. dynamiczne miasto 17 max 20 trasy jeszcze nie mialem.

czemu tak sadzisz? moim zdaniem aby ustawic POPRAWNIE instalacje 1 gen potrzebujesz analizatora do 2 i 3 generacji potrzebujesz kompa i analizatora a zeby ustawic 4gen czyli sekwencyjny wtrysk gazu lotnego wystarcza ci laptop i kabel. czyli sprzet ktory wiekszosc ludzi posiada w domu, programy sa na necie a kabel na allegro. podlaczasz sie jedziesz na spacer i bawisz sie mapa wtrysku. moim zdaniej 4 gen jest najprostsza do ustawienia bo zawsze mozna wrocic do zapisanego programu i sprawdzajac parametry na ekranie kontrolujesz czy dawka jest ok w calym zakresie obciazenia. blos jest niby ok. ale brak w sprzedazy dysz do regulacji, i niestety brak blosow do silnikow o duzej mocy. a bajki o nie zwezaniu przelotu mozna sobie opowiadac dopuki sie nie wezmie blosa w rece i samemu zobaczy jaka jest jego budowa. moze nie badzie zawezal przelutu - w mazdzie 1.3 do 1 gen proponowal bym reduktor EMMEGAS SUPER do 4 gen valteki i red KME SILVER

powiedz mi od kiedy to żarówki oślepiaja??? sa to zamienniki H1. czyli posiadaja wszystkie parametry zarowki H1 , oprócz ilosci wytwarzanego swiatla i jego koloru. natomiast oslepiac moze: - zle ustawiona lampa - uszkodzona lampa np poprzez wypalenie odblasku, - lampa z ruchu prawostronnego w ruchu lewostronnym i odwrotnie. - uszkodzona lampa poprzez druciarskie zastosowanie zarnika D2S w lampie halogenowej w technologi spax moje lampy nie oslepiaja gdyz przed zakupem hid kupilem funkiel nowe lampy, udalem sie do stacji kontroli poj, na ustawienie lamp. zalozylem zestaw hid i ponownie udalem sie do stacji na ustawienie lamp, po czym sie okazalo ze nie bylo to potrzebne bo wszystko jest ok. na drodze jeszcze nikt mi nie blysna ze go oslepiam.

pomimo tego chciałbym taka ślicznotkę :dance: 4 buty, staly naped, smigło na masce, 4 lampy z przodu, niemiecka technologia, dzwiek szóstki, :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :cool2: :cool2: :cool2:

no to to jest podstawa :cool2:

roznie jest z gwarancja na allegro - to wiem :norty: jak dzwonilem do typa to mi powiedzial ze gwarancja obejmuje przetwornice i palnik. ja mu na to : a co w tedy jak po 7 miechach wysiadzie mi palnik. palniki zuzywaja sie "parami" i bede mial 2 rozne kolory swiatla. koles stwierdzil mam mu przyslac obydwa, tzn dobry i zly a on mi przysle 2 nowe. czy to chwyt marketingowy to nie wiem. wole nie sprawdzac.

nie kupuj tego zestawu z USA. kumpel kupil i: czas przesylki 5 tyg koszt przesylki 40pln zakladamy zestaw i ZONK 1 zarnik nie dziala. zadzwonil do typa z wawy co posredniczy w tej transakcji i koles powiedzial mu ze wymienia mu na nowy. ale ile bedzie czekal to nikt nie wie. jak kupilem u tego http://www.allegro.pl/item266524486_xenon_xenony_ksenon_ksenony_zestaw_hid_h1_h_1.html cena wyszla mnie 335zl za pobraniem zamowilem w piatek wieczorem a w wtorek mialem w domu. jak narazie sa ok. nic nie trzeszczy w radiu i nie wyskakuja mi bledy na wyswietlaczu. niewiem czy to istotne ale na pudelku mam namalowana BMW :dance: koles daje 1 rok gwarancji.

skoro gazownicy spisali na strtay twoj parownik. i nie byl to tylko 1 czlowiek. to moze oni maja racje? moze trzeba posluchac bardziej doswiadczonych?? bmw to nie polonez i czasem trzeba w niego zaiwestowac aby przynosilo radosc z jazdy. a turbinki kowalskiego,magnetyzery, i tym podobne badziewia z twojgo M20 zrobia FSO. zalóz nowy red. najlepiej EMMEGAS SUPER , nowy filterek gazu, sprawdz droznosc rurki gazowej. nowe swiece NGK, umyj kable i wyczysc kopulke. wyczysc caly dolot benzyna ekstrakcyjna lacznie z silniczkiem krokowym, przeplywka i mixerem gazu, zrób reset kompa. zatankuj butle do pełna!!! i jedz na regulacje. zobaczysz ze w bmw warto inwestowac z głowa. :cool2:

sekwencja. wszystko inne zniszczy ten piękny silnik. u nas ok 3200 pln stag 300. policz dobrze. roznica 1600- prawda. ale 1 wystrzal i: kolektor do smieci przepływka do smieci czesci plus robota. policz sam co sie opłaca.

czemu musisz sie domyślać? na sadzie pisze kto ja wyprodukował. aby ja sprawdzić musi byc podłączona, silnik pracować. podpinasz miernik tak ze - do masy auta a + wbijasz w czarny przewód. moim zdaniem jest to bosch i sygnał cały czas ma falować 0-1V. jak nie działa a kolega pisze ze komp mógł złapać bleda to zrób reseta kompa. jak dalej nie działa kup nowa sada i znów znowu reset.

jaki koszt czujnika???? koszt od 20 pln w sklepie do 100pln w aso sa 2 rodzaje czujnika. w 91 byla zmiana. sa 2 i 3 pinowe.

mozna by tez sprawdzic temp plynu za pomoca dosatkowego czujnika . czasem sie zdarza ze pada czujnik albo zegar. ale jesli to nie to to usun usterke szybko bo bmw nie lubi przegrzewania.

http://www.allegro.pl/item270325947_bmw_535_e39_zadbane.html jak bym mial kupic e34 za 15 tys i to jeszcze 2.0 to znalazl bym sobie alternatywne wyjscie za 22 tys. ktore pali troszke wiecej ale za to jest FULLWYPAS :mrgreen:

akurat ja mialem tyle szczescia ze stanela na 0,5 V. tak ze spalanie dylo ok. tylko silnik czasem mial dziwne drgniecia / nie czaslo nim ale czesem takie cos dziwne bylo, a jak go przebutowalem to sie to uspokajalo/. po zmianie sądy i resecie kompa auto dostalo wiekszego buta i drgania minely. spalanie mojego autka za bardzo sie nie zmienily. benzyna jak emeryt w miescie 11,5 normalnie w miescie 12- 12,5 trasa krak - warszawa /rano w 3 godziny/ 8,3 lpg miasto dynamicznie 15 , 16 :dance: