wrcfan

Aben ma racjez tym ze jest zakodowanych wiecej kluczy. Kiedy moja dziewczyna zgubila drugi kluczyk zamowilem dodatkowy w ASO przed godzina pierwsza i na drugi dzien byl do odebrania. Sprzedawca powiedzial zeby go wlozyc do stacyjki i wcisnac start zeby go aktywowac i tak wlasnie bylo. Nie trzeba bylo podpinac zadnego komputera. Przed wlozeniem sprawdzalem czy otwieral drzwi z pilota i nie dzialal.

A sprawdzil czy klocki nie maja luzow? Ja tak mialem z przodu tuz przed zatrzymaniem podczas hamowania. Klocki sie przesuwaly z lewej strony i wydawaly metaliczne stukniecie.

Taki ktory zajmuje sie naprawa sterownikow pomp, skrzyn biegow i komputerow ECU. Czyli taki ktory tylko tym sie zajmuje. Na google mozna znalezc pare firm w polsce ktore sie tym zajmuja. Ja mieszkam w UK i nie daleko mnie jest firma Ecutesting. Gdy szukalem rozwiazania mojego problemu na roznych forach to wyczytalem ze nawet wiele osob z USA wysylalo do nich swoje pompy.

U mnie tak pukalo z przodu tuz przed zatrzymaniem podczas hamowania. Powodem tego byly przesuwajace sie klocki hamulcowe. Wymiana blaszek sprezynek trzymajacych klocki usunela problem

Sprawdz bledy komputerem. Czasami przy złej geometrii kół wywala te trzy kontrolki. Moze to byc tez wina czujnika konta skretu, lub tak jak u mnie ( błędy 5DF0 i5DF1) pompa abs a dokladniej sterownik. Dalem cala pompe do regeneracji i po problemie.

Byl taki problem na forum chyba w dziale diagnostyka. Jesli dobrze pamietam to dziqsek poruszal ten problem.

Nie chce byc uszczypliwy, ale gdzie w UK robia test spalin(diesel) w trakcie MOT-u? Mi zawsze dają wydruk z testu spalin, Kiedyś jak miałem passata to mi nie przeszedł MOTu właśnie przez spaliny

Dpf zatrzymuje tylko sadze. U kolegi po wycieciu w accordzie w Uk spaliny wyszly minimalnie czystsze niz na poprzednim przegladzie.

Podejrzewam że zamarzła woda w paliwie. Zastosuj jakiś dodatek do czyszczenia wtrysków który wiąże wodę np. Millers. Tylko najpierw musisz wstawić auto w ciepłe miejsce żeby ci rozmarzło paliwo.

A mozesz mi podpowiedziec gdzie ten czujnik sie znajduje?

Panowie udało mi się zdobyć kratkę centralnego nawiewu z miejscem na dodatkowy zegar taki jak e tym linku https://www.ecstuning.com/BMW-E90-328i-N52_3.0L/ES2588091/ . Chciałbym założyć zegar temperatury płynu chłodniczego. Gdzie najlepiej było by wpiąć czujnik?

U znajomego w subaru bialy dym z nawiemow wychodzil jak rozszczelinila mu sie nagrzewnica. Pamietam ze ciezko bylo to domyc z szyb

Może być też pęknięty kolektor wydechowy

A nie mozesz sprawdzic numeru tej co siedzi u ciebie? Ja wymienilem tylko szczotki koszt okolo 12zl i po problemie

Wczoraj wracalem z pracy (9km) spadlo do 22g.

Obylo sie bez wymiany telefonu. Wystarczylo wymienic przejsciowke usb

Miesiac temu mialem wlozony nowy dpf. Po sprawdzeniu przez bmwhat przedwczoraj mialem 21g sadzy (jazdatylko miasto bardzo krotkie odcinki) od dwoch dni jezdze tylko autostrada sprawdzam a ty szok 39g. Mozecie mi powiedziec o co kaman? Ista i ten bmwhat nie pokazuja zadnych bledow.

Panowie a co zrobić jeśli telefon nie widzi kabla? Czy trzeba coś zainstalować?

Ja kupilem swoja z takimi jak wrzuciles fotke tylko ze dymione. Gdzies leza, jesli ktos chetny to za piwo oddam.

Gosc z filmiku odwrotnie przykrecil przewody hydrauliczne.

Nie masz szrotow w okolicy? Na ebayu poszukaj.

Zimno jest i skrapla sie woda w wydechu dlatego leci para na zimnym.

Pisalem Ci. Lej AMSOIL jest najlepszy.

W poprzednich autach co jakiś czas używałem AMSOiL Diesel Injector Clean ADF nie wiem jak wyglądała korekcja wtrysków bo nie sprawdzałem, ale dźwięk silnika po przejechaniu około 150km był wyraźnie mniej klekoczący co nawet potwierdził mój brat, który wogóle nie wiedział że coś dolewałem. W ostatnim aucie przed stosowaniem tego środka test przelewowy pokazał że 2 wtryski leją prawie dwa razy tyle co pozostałe. Później nie robiłem testu przelewowego tak więc nie wiem czy coś się poprawiło. Od testu zrobiłem jeszcze około 20 tyś mil i auto sprzedałem. Nie miałem z nim żadnych problemów.

To moze cos AMSOIL'a? AMSOIL 5W30 EUROPEAN CAR FORMULA Nie zawsze tani oznacza gorszy. Ja leje millersa z nanodrive.