p_s88

Zwykłe, manualne tyle tylko że skórzane po renowacji i kanapą z podłokietnikiem i cupholderem. Już sprzedałem za 500zl z boczkami

Gdyby ktoś miał podobne pytanie to zostawiam odpowiedź na przyszłość:) Zgasiłem auto, czekając aż się uśpi podkręcałem śruby mocujące i dopiero jak zgasła lampka przy skrzyni biegów odłączyłem akumulator i kostki. Po wszystkim żadnych błędów oprócz standardowego "4x4" które samo znika po chwili od ruszenia. Fotele sportowe w alcantarze i grzane. Nie był to zakup pierwszej potrzeby więc szukałem z rok czasu aż pojawiła się oferta na olxie. Wersja europejska z 2015 roku wraz z boczkami za 1000zl + 200zl przesyłka paletowa. Z racji tego że miałem całkowitą podstawę muszę przygotować jeszcze jakieś 400zl na pociągnięcie przewodów do ogrzewania i zasilania pompowanych boczków wraz z kodowaniem. Na tym się nie znam i wolę komuś to zlecić:) Ogólnie nie żałuję ani złotówki. Pomiędzy standardowymi fotelami a sportowymi jest przepaść. (Oczywiście daleko im do komfortów chodź by z E60). W końcu nie mam klejącej się do ciała skóry i co najważniejsze fotel nie kończy mi się w połowie uda:)

Może to nie przełącznik a moduł frm? Są podatne na skoki napięcie, np. odłączanie akumulatora

Miałem kiedyś podobny problem w E60 i tam trzeba jedynym rozwiązaniem było ściągnięcie nadkola i fizyczne pociągnięcie za linkę od zamka maski

Ja polecam od siebie Textara. Podobno idą na pierwszy montaż. Ciche, nie krzywiły się.

Może moduł frm zwariował?

Wpinasz się pod plus po zapłonie. Do czego Ci rozpiska pinów? Przecież podłączasz to jako kierunkowskaz a od drl po plusie po zapłonie. Jak podłączysz do świateł mijania to włączy się przecież dopiero razem z nimi. Poza tym jaki jest cel tego zabiegu?:) Mając xenony masz dzienne "ringi" a jeżeli masz halogeny to wystarczy zakodować światła do jazdy dziennej i wtedy drogowe palą się na 30% swojej jasności

Pewnie że tak. Podłączasz coś takiego: 1 420,64 zł 26%OFF | 8G Ram + 128G Rom Android samochodowy odtwarzacz multimedialny dla BMW serii 5 E60 E61 E63 E64 E90 E91 E92 CCC CIC iDrive Radio GPS samochód grać https://a.aliexpress.com/_v5Qg9u. Koszt od ok. 1200 do 2500zl w zależności skąd wysyłka i czy ma już wbudowanego CarPlay/AndroidAuto. Działa jako niezależna jednostka i przełączasz się pomiędzy idrivem a adnroidem. Jeżeli nie masz auxa to musisz dołożyć i zakodować. Nie jest to skomplikowane. Dodatkowo jeżeli nie masz zestawu głośnomówiącego to podpięcie mikrofonu.

Przede wszystkim jaki tam siedzie silnik? M47 czy N47? Przy tym drugim zacząłbym od rozrządu (około 3500-5000zl) następnie zrobił mapę. Bez zmieniania osprzętu spokojnie można oscylować w okolicach 220KM i 420Nm

60tys to moim zdaniem już odpowiednia pora na wymianę. Włącz tempomat przy 60km/h i jeżeli obroty będą falować to ma 99% konwerter.

U mnie podczas stałej jazdy nie było zauważalne falowanie dopiero jak wrzuciłem na tempomat to falowały obroty do 100km/h. Skończyło się na wymianie konwertera. Jak już zrzucasz skrzynie to wymień od razu olej

Może skrzynka vtg od xdrive? Trzęsie tylko przy przyspieszaniu? Jak odpuścisz gaz to ustaje? Masz jednakowe opony na przodzie i tyle? Ten sam model i stopień zużycia?

I chyba na tym się skończy. Poszukaj w google: android mmi bmw. Masz wtedy pełny carplay/android auto. Osobiście od nas założyłem wchodzę do menu cic tylko skasować przegląd

Bardziej chodzi mi o to czy przez inną budowę foteli sportowych nie mają inaczej ulokowanych pinów przez co wyskoczy błąd? Przy okazji będę miał na sprzedaż komplet foteli z boczkami;)

Nie lubię skóry która klei się latem a w zime jest lodowata więc chciałem zmienić fotele a że mam podstawowe to od razu chce przejść na sportowe z podgrzewaniem. Udało mi się kupić fajny zestaw z alcantarą tyle że są ogrzewane i z pompowanymi boczkami. Czy po przełożeniu nie będzie błędu airbag i pompowanie boczków będzie działać? Z ogrzewaniem mi się nie spieszy, bo potrzebami jest wiązka i panel plus kodowanie.

Witam wszystkich. Udało mi się okazyjnie kupić lamy z paskami ledowymi do starej x1. Obecnie posiadam podstawowe ze zwykłymi światłami pozycyjnej opartymi na żarówkę p21w. Do kostek w lampach są doprowadzone przewody od zasilania pasków ale nie ma w nich napięcia. Jeżeli tak jest wystarczy zakodować? Starałem się ogarnąć to za pomocą bimmercode ale wyrzuca mi błąd FRM? Ktoś wie co muszę zmienić żeby odpalić lampy? Z góry dziękuję za pomoc:)

Jaki masz zestaw? Podstawę czy HiFi? Jeżeli podstawę to obowiązkowo tweetery. Natomiast jeżeli chodzi o niskie tony to kup dwukanałowym wzmacniacz i dedykowane woofery. Te standardowe pod fotelami mają 16cm a wchodzą 20cm. Myślę że będziesz bardziej zadowolony.

Ja kiedyś montowałem ten zestaw w E60 i naprawdę grało to dobrze. Jedyny warunek to dołożenie wzmacniacza. Najlepiej 4 kanału do napędzania przednich drzwi i wooferow. W ostateczności dwukanałowy do samych wooferow:)

Przepraszam, myślałem że auto nie ma znaczenia. Wcześniej w E60 miałem przypadek że padł mi akumulator i myślałem że kostka mogła być temu winna. Teraz w e84 z dostępem bezkluzykowym chciałem zostawić kostek wpięta ale nie chciałbym zastać rano padniętego auta:)

Odłączyłem akumulator przed wyjściem CCC? Mógł to być też zbieg okoliczności. Jeżeli masz pewność że zasilanie dochodzi do główna jednostka musiała umrzeć

Cześć. Zostawienie kostki diagnostycznej (vlinker mc wifi) na stałe w gnieździe może spowodować brak przejścia auta w stan skupie ja a co za tym idzie rozładowanie je akumulatora?

CCC lubi padać i zostaje oddanie do regeneracji. Jeżeli objawu to gasnący ekran albo brak możliwości uruchomienia to przedmuchiwanie nic nie pomoże:)

Wszystko zależy od żarówki. Po odpaleniu zawsze są sprawdzane żarówki więc może ja wykryć jako spaloną

Taka wysokość i szerokość wychodziła na rozmiar 18 cali więc może być za wysoki profil. Zobacz jakie powinny być na naklejce na słupku po stronie kierowcy. Najważniejsze żeby miały taki sam obwód ( muszą się kręcić z tą samą prędkością). Nawet różnica wynikająca ze zużycia może mieć wpływ na skrzynkę rozdzielacza napędu

Nie znalazłem odpowiedzi na pytanie i może tutaj ja uzyskam. Czy mogę zostawić wpięta listę obd (vlinker mc) na stałe do gniazda obd? Nie będzie to skutkowało tym ze auto nie przejdzie w stan uśpienia co spowoduje rozładowanie akumulatora?