No i w końcu jestem po stage 2: - IC Wagner Performance EVO2 - DP z katem Wagner - szerszy frontpipe - chip wynik z hamowni: http://guitarspot.pl/images/stage2.jpg Jeszcze będą drobne poprawki żeby maksymalnie wypłaszczyć te kreski. W odczuciach na drodze, idzie to bardzo podobnie do 440i z MPPSK, którym jeździłem :) Zauważalnie lepiej niż stockowe 40i. Dzięki DP i FP lepiej brzmi, ale nie ma zdrady przy prędkościach autostradowych - wciąż da się jechać, i o to mi chodziło. Wyszedł świetny moment i cel mocy z 3ką z przodu również osiągnięty :) Można byłoby żyłować bardziej, ale już nie chciałem, jak dla mnie to optimum do tej budy z RWD. W temacie mocy samochód jest kompletny. Aha - box na sprzedaż ;)