bartas_pn

Witam, mam przerwany jeden przewód od PDC (namierzone który) i muszę pociągnąć nową nitkę z bagażnika od modułu do przedniego zderzaka. Z przewodem szedłem od modułu, wszystko ładnie pięknie i zatrzymałem się na schowku. W serii 1 czy 3 nie było problemu żeby przepuścić kabel tym otworem (spod maski gdzie jest komputer) natomiast w E60 jest taka gruba wiązka, że nie ma tam kompletnie miejsca na choćby wetknięcie jeszcze jednego przewodu... Komuś może udało się prze to przebić jakimś sposobem? bo ja już bezskutecznie walcze z tym drugi wieczór.

Witam, od dłuższego czasu nie działa mi pdc. Przed usterką przez jakiś miesiąc miał dni kiedy działał lub nie. Wymieniłem czujnik na nowy i nic (ten który nie wydawał dźwięku przy zalączonym pdc), zamiana czujników także nie pomogła (dalej ten sam nie kontaktuje). Podmieniłem dzisiaj na inny sprawny moduł PDC - nie działa. Co może być przyczyną? Przerwana wiązka? Czy ktoś miał może podobny problem i go rozwiązał? Jeśli to wiązka to jak ją wymienić, skoro moduł jest w bagażniku, a czujnik który nie działa z przodu..

niemieckiej produkcji, nie pamiętam firmy, zapłaciłem ~300€ ciężko stwierdzić czy coś się poprawiło jeśli chodzi o osiągi, jeśli tak jak piszą podnosi moc o ~20km, to jest to niewyczuwalne zbytnio

Po pierwsze sprawdz wszystkie weze ktore ida od prozni, polaczenia na wyjsciu i na wejsciu IC. Pozniej przetworniki cisnienia - czesci o numerze 11747626350, warto je przeczyscic. Jesli nic z tego nie pomaga to klapki przy turbo moga byc uwalone i tutaj za duzo juz nie mozez zrobic. Jest sporo tego tematu na zagranicznych forach i mozesz znalezc wiecek szczegolowych informacjia. Niestety czesto wyskakuje ten blad przy silniku n54...

Ja u siebie wstawiłem downpipe 3" i moze jest tylko glosniej, slychac na pewno turbiny jak sie wkrecaja

przelamane lub przetarte kable,tylko ze to sa lampy w blotniku, wiec nie ma tam elementow ruchomych, wiec gdzie sie mogly przetrzec?

Nie do końca rozumiem, o które rynienki chodzi. "Odgrzebałem" wszystkie plastiki z tyłu auta, przewody idące od żarówek prowadzą do głównej wiązki i później całośc już idzie do góry... gdzie szukać?

Witam, od 2 tygodni mam problem z komunikatem przepalonej prawej żarówki stop w e61. Komunikat wyskakuje mi co chwilę na desce i po paru sekundach sprawdzając błędy jest czysto, za chwilę znów i tak na okrągło. Żarówki już wymieniłem 3 różne i ciągle to samo, styki ok, żarówka też jest dobrze wpasowana, nic nie zaśniedziałe..już mi brak pomysłu. Ktoś ma może pomysł jako może być przyczyna?

Witam, podpowiedzcie w jaki sposób w 335i pozbyliście się błędu czujnika O2 po założeniu DP? wiem, że JB4 w opcji autoclear usuwa ten błąd, ale wtedy też nie widać żadnych innych ewentualnych błędów. Emulator O2 wydaje się być ciekawą rzeczą, ale nie można go nigdzie nabyć...

Witam, odświeżę temat, po wczoraj po wyjeździe z myjni "pdc failure"... Dokopałem się pod koło aż do samej blachy i moduły tam nie znalazłem, w takim razie gdzie on jest? W którymś boczku? Czy przyczyny szukać w zalanym module (jak to np ma miejsce w serii 1 gdzie zbiera się woda), czy też problem leży prawdopodobniej w którymś z czujników?

Podłączę się do tematu odnośnie start-stop. Mój poprzedni aku był na tyle słaby, że nie działał start-stop, ogrzewanie tylnej szyby etc. Wczoraj zakupiłem nowy akumulator AGM, zrobione kodowanie i wszystkie funkcje życiowe wróciły oprócz start-stop. Co może być przyczyną?

Komputer też w ogóle nie łączy się z modułem, więc pewnie go zalało. Gdzie go znajdę? prawy boczek w bagażniku? Jeśli go zalało, to czy osuszenie coś da, czy też tylko wymiana? (czy przy wymianie potrzebna jest jakaś odaptacja?)

Witam, od 3 dni mam problemy z PDC. Posiadam je tylko z tyłu, więc aktywacja jest poprzez zapięcie biegu wstecznego, średnio co 5-10 od załączenia biegu PDC się uruchamia. Dodam jeszcze, że światło cofania zapala się za każdym razem. Co może być tego przyczyną?

Mógłbym podjechać dzisiaj po 18 lub każdego innego wieczoru, podaj mi proszę numer tel na prv

Witam, czy ktoś z kolegów z Poznania ma może interfejs diagnostyczny do aut po 2008 roku? Potrzebowałbym tylko zainicjować nowy akumulator AGM, podjade z piwem :D

Witam, mam pytanie czy stalowki 16" od e90 podejda do e60? bo zostaly mi od poprzedniego auta... Juz na pewno wiem ze sruby od alu sa za dlugie, bo zalozylem taka felge, ale nie mialem okazji sie przejechac i sprawdzic czy cos nie obciera przez dlugosc srub...

Główny termostat wymieniony i problem rozwiązany

Wymienilem termostat egr i dalej to samo, rozumiem ze zostaje jeszcze wymiana glownego termostatu?

Ok, sprawdze w tym kierunku, ale niestety schemat mi za duzo nie mowi... moze mi ktos podrzucic fote jak to wyglada w naturze i ktory to jest dokladnie waz?

Ok, ale na który bo są z otwarciem 90 i 70stopni. Biorąc pod uwagę, że u mnie otwiera przy 70 (temp 68-72) to wydaje się być wszystko ok...

Witam, spalanie w e60 520d automat wychodzi ok 10,5L jest to spokojna jazda miasto - okolice miasta, ale nie ścisłe centrum, więc nie ma stania w korkach. Przy ostrej jeździe wynosi ok 13l. Sprawdziłem temperature cieczy chłodzącej w ukrytym menu i jest pomiędzy 68-72 stopnie. Powinna chyba byc ok 90? Druga sprawa znalazłem na alledrogo termostat z temp otwarcia 70st i 90st, jak to się ma do mojej temperatury i który powinienem zakupić? Nalaży wymienić termostat główny czy termostat egr?

Dodam tylko, ze wynikiem wyskoczenia bledu byl serwis kilometrowy ktory w koncu zszedl do 0... Nie mam pojecia dlaczego teraz mi tez sie swieca na zolto klocki z przodu i km----- Skoro wymienialem zarowno klocki jak o czujniki 2 miesiace temu, to czy istnieje jakis sposob skasowania tego bez wymiany na nowe czujniki? Odlaczyc, podloczyc ponownie??

Witam, odswiezam temat, bo od jakiegos czasu zaczela mi wyskakiwac informacja o wymianie klockow tylnich (kilometry zaczely sie zmniejszac) dzisiaj wyskoczyl blad na czerwono, wiec wchodze w reset i po resecie nic km----- a kontrolka pali sie dalej i komunikat na zolto(w menu gdzie jest reset) i nagle tez doszly przednie klocki tez na zolto z km---- Klocki i czujniki wymieniane 2 miesiace temu. W tej chwili mam podbosnik na czerwono przy odpalaniu i swiecace sie caly czas klocki na czerwono. Ktos ma pomysl jak to ogarnac?

Teoretycznie powinieneś wymienić czujnik, a praktycznie jeśli nie został on "starty" i obwód nie został przerwany to możesz go przełożyc do nowych klocków i będzie wszystko ok. W praktyce jednak niestety wygląda to tak, że czujnik od temperatury na tyle się zgrzewa z klockiem że wyjęcie go w całości bez psucia graniczy z cudem - kupisz same klocki to zepsujesz czujnik a w ostateczności i tak go będziesz musiał zakupic i kolejny raz jechać na wymianę lub samemu wszystko odkręcać...

Problem w tym ze nie dobrali, bylo kilka niemal identycznych, ale jednak nie ta srednica... Podrzuccie ten patent na ich odkrecenie, bo weekend majowy niedlugo, a klocki pilnie do wymiany...