ubejane

ech tak za tydzień, max dwa, odbieram swoją M60i, a od jakiegoś miesiąca mam rozterki myślowe czemu w sumie nie zamówiłem X5M

A ja dzisiaj dostałem taką wycenę z BMW BOŃKOWSCY: cyt: "W nawiązaniu do Pańskiego zapytania model X5 M60i nie jest modelem „M” ; oznaczenie Pańskiego samochodu wskazuje na wyposażenie M Performance. Usługa dodatkowej wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem wynosi 1545 zł brutto po rabacie (kwota 1490 zł dotyczy tej usługi dla wersji z oznaczeniem M50i)" Serwisy mają w poniższych punktach: Ustowo 55, 70-001 Szczecin Hangarowa 17, 70-767 Szczecin Kasprzaka 6G, 66-400 Gorzów Wlkp. Lniana 3, 75-213 Koszalin Kossaka 102, 64-920 Piła

Bardzo ładnie to ująłeś! Zgadzam się

60tyś km to interwał OK. Można to przeciągnąć i do ~80kkm Jak zamierzasz zrobić przynajmniej z drugie tyle kilometrów tym autem to ja bym wymieniał. W skrzyniach ZF wymieniasz raczej statycznie. Oryginalny zestaw ZFa (pokrywa miski z wbudowanym filtrem, uszczelka, śruby) powinna kosztować 350-500zł brutto. W zestawie z oryginalnym olejem ZF może z 1200-1500zł brutto. Dochodzi koszt wymiany. Nie wiem jak oni chcieliby to wymieniać "dynamicznie". Bez odkręcania i wymiany tej miski czy jak ?!? Te 6-7kzł w serwisie to lekki odlot ale co zrobić. W Porsche potrafią jeszcze lepsze ceny dowalać

a czy skośnoocy mają może jakieś gotowe rozwiązania w kwestii wyściółki kieszeni w drzwiach? Jakieś wycięte na miarę filce samoprzylepne czy cuś Auto za 500+ a w drzwiach plastik bez żadnego floka

Niestety tak, były to dwa różne egzemplarze testowe (z dwóch salonów Krotoski Łódź). Auta produkcja sierpień i wrzesień 2024. I w końcu w październiku zamówiłem m60i Niestety nie do końca. Rozmawiałem z Gregorem(taki "pan z youtube" od Audi) i po pierwsze, jeszcze się tych najnowszych auta "nie dało robić" ale nawet jak by się dało to pomimo poprawienia czasów reakcji skrzyni, na moje pytanie "czy po tych modach będzie działało jak w BMW?", Gregor się uśmiechnął i odpowiedział: "nie no aż tak nie będzie, musisz kupić BMW" no i zamówiłem BMW ....

Z tym lagiem jest źle, nawet bardzo źle. Po kilku jazdach testowych SQ8 zamówiłem X5 M60i...

Urus to RSQ8, a nie Q7 pozdr

jaki silnik?

Pewnie 40% wpłata, 1% wykup, 24mce Zazwyczaj to są wyjściowe parametry dla tych najlepszych procentów z reklam

o to to j.w.

ale chyba nie w V8?

z ciekawości - jaki serwis/dealer? Coś widzę, że Łódź próbuje mocno zdzierać

no nie - komplet przy V8 to 2100-2200zł (~12 litrów oleju) > tak mi powiedzieli

Wczoraj uzyskałem informację (sprzedawca + doradca serwisowy), że na wymianę międzyinterwałową mogę przywieźć swój olej i filtr. Wtedy wymiana 300-400zł + olej. Wpisują tylko, że wymiana była na materiałach klienta.

a co w końcu się okazało z tym "wypadaniem zapłonu" u Ciebie?

Jeżeli masz produkcje styczeń 2025 to wydaje mi się, że realnie nie jest możliwe żeby auto było do odbioru na koniec lutego. Sam fracht to prawie 4 tygodnie czyli powiedzmy cały luty. Może jak by wyprodukowali auto dosłownie w pierwszym tygodniu roku...

Zamawiałem 30 października ale poprosiłem o „slot” dopiero w styczniu tak żeby data produkcji była 2025. W zeszłym tygodniu jeszcze potwierdziłem koła 21” i to było już rzutem na taśmę. Tak jak napisałem - do produkcji idzie w 5 tygodniu, a wstępny odbiór na 30.03 Zobaczymy

5 tydzień

Dzisiaj byłem u dealera. Auto ma być pod koniec marca. Nawet podali już VIN

Ja mam bagażnik Spinder TX2 Fajny bo składany. Bez problemu wozimy na nim nawet dwa elektryki Polecam bo sporo tańszy od Thule, a na prawdę nie ma się do czego przyczepić jeśli chodzi o jego jakość wykonania

A czy jesteś w stanie „wymusić” dojechanie/zbliżenie się bokiem np do ściany w momencie kiedy czujniki „piszczą” praktycznie ciągłym dzwiekiem?

nie pytaj nawet jak to sie wyłącza w Lexusie

Dokładnie tak. Proxima jest jednym z producentów takich modułów do HomeLinka. Poniżej taki moduł: https://www.proxima.pl/produkt/zestaw-homecar1-eu/?srsltid=AfmBOooRK6ZheiuVOZ5PvyDbKnFsA4p_tOYCBecweZpMTppr6Tn4pQUS Co do potencjalnego obrobienia domu po kradzieży auta to jak masz ‚normalne’ piloty to też zazwyczaj leżą w aucie

JaPrdole no fakt ET dodatnie to przecież felga głębiej osadzona, a ujemne to felga bardziej "wyjeżdża" Czyli jeszcze raz ale prawidłowo (dokładnie tak jak Tobie też wyszło): 10,5" felga ma 266,7mm szerokości czyli dzielimy to na pół i mamy 133,35mm. Następnie ODEJMUJEMY 43mm (ET dodatnie) i wychodzi nam wartość 90,35mm. To jest odległość od osi symetrii do zewnętrznej krawędzi felgi. analogicznie 9" felga ma 228,6mm szerokości. Dzielone na pół to 114,3mm. ODEJMUJEMY 35mm(ET) i mamy 79,3mm. Porównujemy 90,35mm do 79,3mm > różnica to wspomniane w moim PIERWSZYM poście 11,05mm Ufff