Ranking

Ja w sumie kluczyk w ręku miałem 5 razy. Przy zakupie ze trzy i jak na serwis jechał dwa. Korzystam z cyfrowego w telefonie i przez prawie rok nigdy nie miałem z nim problemu więc ważne , że telefon jest z dobrego materiału 😉

Wczoraj odebrana. Trochę się obawiałem efektu końcowego na tej budzie ale nie najgorzej się prezentuje imho 🙂

Kilka zdjęć na szybko

Jak wszystko inne zawodzi to może warto też na wał zerknąć. W e39, e61 - nigdy nie miałem problemów z wałem, guibo, poduchami, a naloty miałem kilkukrotnie większe. Więc bardzo się zdziwiłem kiedy śruby za xDrive mi się ukręciły. Poniżej zdjęcie aluminiowego guibo - które chyba montowali przez krótki okres czasu w fabryce i szybko zostało zastąpione normalnym gumowym, a śruby ASO dostały klej na gwinty - przednie i tyle teraz mają ten sam numer. Według mechanika śruby trzymające są jednorazowego użytku (chyba w TIS tak wyczytał). Pierwszy mechanik na szybko skręcił stare guibo na nowe śruby i pojechałem w trasę - wibracje były przez kilka miesięcy, ale zakładałem, że to wina kończących się opon zimowych - bo to się zeszło w czasie. Porządny mechanik zabrał się za wymianę wszystkich elementów i o dziwo samochód nagle zaczął jeździć idealnie. Następnym razem jeszcze sugeruje wyważenie wału dla pewności. Finalnie wyszło, że uszczelniacz z flanszą też się wyrobił i był do wymiany bo podciekał. Szukając trafiłem na taką stronkę: https://autocardan.pl/regeneracja-walu-napedowego-bmw/ Sporo ciekawostek opisują. A z innych źródeł też pojawiają się informacje o przednich wałach które wyskakują z przedniego dyfra i robią tam zamieszanie łącznie z wybijaniem dziur w bloku - ale to chyba głównie w serii X. Może przy kolejnej wizycie w PL tam podjadę na sprawdzenie profilaktycznie jeśli jest opcja, żeby w ciągu kilku godzin to opędzili. A to co u mnie ostatnio poszło na wymianę i zniwelowało wibracje (wiadomo - inna seria, ale może coś uda się naprowadzić):

jest siatka oddzielająca bagażnik od pozostałej kabiny. Zakładana na tylne fotele i wpinana w sufit kabiny.

Sprawdź przewód i wtyczkę idącą do świecy na cylindrze nr. 5 jeśli będzie ok to pozostaje sama świeca.

Gratulacje! jakie koło na lato? Bo na zdjęciu widzę już zimówki.