Ranking

IPS został wybrany ze względu na ponad 10 letnie doświadczenie że skryptem. Planujemy wykorzystać jego potencjał w pełni, ale o tym za jakiś czas.

Ale to było 4 lata temu. Artykuł jest sprzed 4,5 roku Juz wszystkie ktore miały sie spalic sie spaliły a pozostałe juz sa po akcji serwisowej. To troche jakbys wrzucił nitke o covidzie.

Przecież to stary temat. Wszystkie te auta juz dawno przeszły akcje serwisowa. Chodziło o chłodniczki egr. Temat do skasowania.

Wiem , że pewne osoby się tu napracowały ale chyba zmiany nie poszły idealnie w dobrym kierunku. Jestem starej daty i nie jestem i nie muszę być na bieżąco z nowinkami. A tu co wszystko wielkie , rozlazłe , po co temat a w nim zamieszczony początek tematu niby po co , będę chciał wejść to przeczytam a tak dzięki temu zabiegowi widzę kilka tematów i muszę machać palcem by zobaczyć kolejne a kiedyś pierwsza strona i widok kilkunastu czy nawet więcej tematów przejrzyście. Niby jest tryb komputerowy ale to nie to samo. I tak nikt sobie z mojego posta nic nie zrobi bo to żale starego faceta ale już teraz patrząc na forum a konkretnie czekając na odpowiedź ma się wrażenie że forumowicze uciekli czego oczywiście nie życzę. Szkoda.

Paliwo regularnie miesza się między komorami. Np. w E39 3.0d były dwie pompki elektryczne. Progowa odpowiadała a ciśnienie paliwa do pompy CR, a pompa w baku była od tego aby zadbać o paliwo w "koszu" w baku, dla pompy progowej. Później zastosowano inne rozwiązanie. Paliwo wracające od silnika "zabierało" część paliwa z lewej połówki do prawej. Na zasadzie dyszy venturiego

Jak się stosuje dodatek, taki który jest do tego przeznaczony to wówczas nie ma problemu z mixem. Ja używam od lat specjalny do Diesla i nie mialem do tej pory problemów z silnikami, wtryskami itp. Ale jak ktoś eksperymentuje z domieszkami oleju do paliwa, to przychodzą mu myśli do głowy czy się wymiesza. Czy to dobre dla silnika i osprzętu?

Tak, stare emotikony zostaną zamienione na nowe z każdym z postów. Tak samo z cytatami i innymi starymi bbcodami.

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news-splonelo-wysokoprezne-bmw-czy-te-auta-sa-niebezpieczne,nId,2861793