Cała aktywność

Nic nie pokazuje chyba wszystkiego poprawnie. Google na mojej wiosce potrafi w zabudowanym 90 wyświetlać ;) Czytanie znaków w aucie też głupoty potrafi złapać jak znak z drogi równoległej na Sce, etc. I nie ogarnia że w PL skrzyżowanie "resetuje" ograniczenie.

Ale jak znaki. Przeciez znak często dotyczy jakiegoś odcinka danej drogi a potem już ustawowo tyle ile można na danej drodze i potem są duże rozbieżności właśnie.

Chyba lepiej na znaki patrzeć, Google na pewno pokazuje sporadycznie glupoty

ale co to za różnica czy zawalił delaer czy fabryka????? klienta to nie interesuej - chce auto zgodne z zamówieniem i tyle, kto spartolił z punktu widzenia efektu jest bez znaczenia

Panowie mam pytanie odnośnie dozwolonej prędkości na danej drodze. Jak używacie np nawi od google to czym bardziej się kierujecie, lub może ktoś zwyczajnie wie co dokładnie pokazuje ile wolno jechać na danej drodze. Nasze auto na na wyświetlaczu czy google. Bo ja poza autostradą nigdy nie wiem ile jechać a różnice są co chwilę tu 70 a np google 100

Na 99% dokładnie tak było. Zrzut z systemu z kodami zamówień. Prosta sprawa. Jeśli nie będą chcieli pokazać - wniosek oczywisty. Kolejną kwestią jest zdekodowanie auta po VIN - również będzie widać.

z innego salonu wiem że to salon dał ciała. Tylko co mnie to obchodzi jako klienta. Wiem też że można to zamontować ale koszt jest od 15-20 dla kowalskiego wiec pewnie dla salonu wyjdzie z 13-15

Strasznie ciężko pracuje mi wspomaganie. Jaki zamiennik pompy wspomagania byście polecili do E46 2.8 z 2000 roku WBAAM5348YJR59508? Co ewentualnie proponujecie wymienić przy okazji w komplecie? Słyszałem, że warto wymienić krzyżak na kolumnie kierownicy i jakiś zaworek Nr.6?

@piotr.kal to zamówienie które pokazujesz, to tylko papierowy dokument do podpisu przez Ciebie. Pracownik dealera przeklikuje później ręcznie wybrane przez Ciebie opcje do zamówienia w systemie zamówień BMW. Podobnie jak inni wyżej, jestem przekonany że błąd popełnił pracownik i nie został zamówiony - niech Ci pokaże system zamówień BMW i wklepany kod opcji, a nie kartkę którą podpisałeś. Wtedy będziesz miał pewność kto dał ciała.

No i pękło 2000km. W końcu mogę podać moje wrażenia z jazdy na adaptacyjnym w sport mode… rozczarowanie. To tak jakby ktoś to zaprojektował co zna sport z oglądania tv, z rzeczywistością sportową to nie ma nic wspólnego, to taki dawny komfort przemianowany na sport. Różnica jest minimalna między ustawieniem komfort a sport. D… nie urywa. Może 21’ z niższym profilem by pomogły. Na razie jest wrażenie miękkości jakby lekkiego pływania na styku z afaltem. A jak jeszcze poczujemy boczny wiaterek przy wyższych prędkościach, to kortyzol od razu daje o sobie znać. Ogólnie dziwne odczucia, najpierw miękkawo a po chwili „inteligenty” napęd to spina i ratuje wrażenie, inaczej byłoby niebezpiecznie. Nie dajcie się zmylić nazwie sport. Nie wiem kto teraz siedzi w biurze konstrukcyjnym BMW ale ten team brainstorming to im nie wyszedł, może mieli za mało kawy o poranku. Okrasili to kropką nad i w postaci IconicSound, który ma to zakamuflować sportowym brzmieniem, może spędzali za dużo godzin w wirtualnym świecie Grand Tourismo na PS? Szkoda, bo rzeczywistość zaczyna odjeżdżać od radochy z jazdy a już napewno od sportowego stylu.

UP

Zwykły LED świeci asymetrycznie. Symetryczny jest tylko Adaptive LED.

tyle warstw to moze bedzie mial, jak kilka razy beda poprawiac lakierowanie zabezpieczyli sie

tym to nawet bmw chwali się w swoich materiałach reklamowych. Że tylko dwie takie lakiernie. 7 warstw specjalna kontrola jakości 🤣

Eeee to ładne warunki 😉

Szczególnie boli przy lakierze individual, gdzie płaci się ekstra i oczekuje aby wszystko było na tip-top. Z pewnych źródeł wiem , ze z tymi lakierami jest najwięcej "przygód" jeśli chodzi o jakość powłoki, BTW lakier individual to technicznie lakier taki jak każdy inny, bajki o 7 warstwach w salonie, naprawdę?

Telefon musi być w takim miejscu, żeby mógł być skierowany na niego nawiew, ja mam zamiast jednego cupholders zamontowany uchwyt na telefon w tym miejscu i wystarczy, że skieruję jeden ze środkowych nawiewów w dół.

Polecam sparco meca 3, bo skorzane rekawiczki to chyba nie maja zadnej przyczepnosci do kierownicy. Ale po 3-4 latach kiera bedzie zuzyta od jazdy, wiec na zawsze nie uda sie zachowac matu. Szkoda, ze nie ma w opcji z alcantary. Tylko do M3.

nie dość że dużo to jeszcze za jakie pieniądze. W moim przypadku uważam że część szkód to salon transport ale dużo to jakość fabryki. Tylko co nas to powinno jako klientów obchodzić. Po nowym roku ma się zmienić model sprzedaży na agencyjny to dopiero jestem ciekaw jakie będą kwiatki. Bo salon nie będzie już sprowadzał auta i wprowadzał na swój stan.

Mam 17 Pro i tylko troszkę się nagrzewa w BMW na indukcji. W Mercedesie wcale.

W idealnym świecie by tak zapewne bylo. Natomiast w naszym „ kombinatorskim” społeczeństwie, ostatnia myśl jaka przychodzi handlowcowi do głowy, to informowanie o takich kwiatkach kupującego. Robią najpierw wszystko, aby szkodę zatuszować. Drobne rysy, odpryski, uszkodzenia plastików i tapicerki, to teraz tak naprawdę dzień powszedni, przy BMW produkowanych szczególnie w Stanach. Ja nie widziałem X5 czy X6 całkowicie bez najmniejszej " skazy", a w rodzinie w sumie 4 takie auta odbierane były przez ostatnich 5 lat, w tym 2 moje. Oczywiście na niektóre rzeczy można przymknąć oko, ale u Kolegi Piotra to jest tego zdecydowanie za dużo, w szczególności powłoka lakiernicza.

zawsze miałem rabat 18- zawsze miałem rabat 18-24% na każde bmw , ten sam rabat bez różnicy czy kupowałbym za cash , czy leasing , zależy kogo znasz i u kogo kupujesz :) tak samo jak budując dom , możesz jako Stefan z ulicy iść do betoniarni i b30 W8 28 dniowny beton pewnie po 450 z vat z kogoś tam znając masz cenę netto np 360 ;p za to samo :D taki już ten Świat...

haaahaaaaa haaaa haaaa , dobre :D jak pisałem rabat zawsze okolice 18-24% na każde bmw taki sam jakbym brał leasing , a kupowałem za gotówkę :)

Tak jest to zupełnie normalne zachowanie. Efekt jest jeszcze spotęgowany jeśli ładujesz telefon na ładowarce indukcyjnej a jak jeszcze zamkniesz pokrywę nad ładowarka to już w ogóle ugotujesz telefon. Na długie trasy polecam się po prostu wpiąć kablem.

Nie jest tak kolorowo, jak uważasz. I nie są to teorie, tylko moje własne doświadczenia. Lata temu podczas wydania nowego auta okazało się, że auto miało wymienianą ćwiartkę. Tak, dobrze czytasz. Wyciętą i wspawaną nową ćwiartkę. Handlowiec udawał zaskoczonego, że nie dostał tej informacji (wiadomo, że tak nie było). Szkoda na parkingu podczas rozładunku, naprawa na lakierni w tym samym salonie.