Cała aktywność

Nie da się jeździć, jak się przyzwyczaisz. W żony poprzednim aucie nie było ACC i jak się przesiadałem ze swojego to było to wyjątkowo irytujące. Dlatego nie, nie zdecydowałbym się na auto bez ACC nawet mimo rewelacyjnej ceny. Po prostu nie.

Witam, Poszukuję kogoś kto mi pomoże z adaptacja w okolicach, Oława, Brzeg. Dzięki

fakt mój sąsiad ma 3 bmw x5 i dopiero teraz pokazałem jemu w weekend że roleta chowa się w bagażniku w podłogę bo nawet nie wiedział

Dokładnie, większość kupujacych nawet nie zwróci na to uwagi. To nie jest klimatyzacja, ze się korzysta codziennie. Jak ktoś jeździ po miejscu, to byc może nawet nigdy w zżyciu tego nie użyje, vide maja zona, ma full opcje wyposażenia, a 90% z niego to nawet nie wie co to jest, i do czego 😁

Widzę, że co raz bliżej do kamperowania :D dobrze, na SPA pojedziemy na kemping :D

Spróbuj RR Sport, fantastyczne auto jakościowo, szczegolnie wnetrze. Daj szansę, przejedz się.

to że coś się znajdzie to ok. Tylko jak odbierałem 4 mc temu nowe xc60 to była jedna drobna ryska na zderzaku. Salon zaproponował pierwszy przegląd gratis a ja to spolerowałem za 150zł. Tylko jedna ryska to nie jest to co wydarzyło się tutaj. A tu oprócz rys na lakierze masz jeszcze inne wady. Co do tempomatu moża zaakceptować zwykły ale kwestia ceny.

Klasyk. Oferuję samochód o wartości katalogowej 320 tysięcy za 260 tysięcy, a kupiłem za 250 tysięcy 😂

Na stronie BMW jest 106 sztuk dostępnych

Sprawdź sobie koło pasowe. To pięta achillesowa. Jest tony tłumikiem drgań wulkanizowane. Często powodem wielu awarii

Jestem ciekawy gdzie wy macie te pełne place bo na otomoto filtr 3er G20/G21, przebieg do 50km, autoryzowany dealer jest 56szt. na ten moment. Moim zdaniem bardzo mało jak na koniec produkcji, zaraz się kończą sloty produkcyjne. To nie case A6 C8 gdzie na placach mieli kilkaset szt. z 2.0tdi i rabaty pod 30% :P

Wszystko jak zawsze jest kwestią ceny - myślę że dodatkowy rabat jest w stanie przykryć wady i z biegiem czasu nawet sam właściciel tego nie będzie zauważał. Jeśli chodzi o aktywny tempomat to jest to dobra opcja ale nie nazwałbym tego totalnym must have. Sam mam, a czasami w dłuższych trasach mnie denerwuje i dodatkowo sam operuje pedałem gazu. Na pewno nie wyszło to w konfiguracji od dealera i bajki o tym że „fabryka zapomniała” to są zwykłe bajki. To nie jest pani Jadzia co lepi ciastka z malinami i jagodami i zapomniała dodać jagód do zamówienia. Tym bardziej że jest to element na którego nie było restrykcji i jest nadal dostępny w przypadku konfiguracji X6. Słabe jest samo stanowisko dealera który powinien wziąć na klatę pewne rzeczy i dogadać się z klientem lub zaproponować jakąś rekompensatę. Tak btw czy któryś z Was tak oglądał z latarką swoje x5 przy odbiorze? Szczerze wątpię ;) a na pewno coś by się znalazło drobnego.

Mi mówili na 340 23.5 % a na 330 19%.

Wiem, że to o numer większe auto ale może X7? Dobrze wyposażone 40i wychodzi z katalogu ok 600k. Po dobrym rabacie może nie będzie dużej różnicy względem X5.

Wyczyściłem i narazie nie łapie wyższej temperatury, ale dalej testuję. Dodaję foto jak to wyglądało u mnie. Czyściłem sprężonym powietrzem, nie wyjmowałem chłodnic i wentylatora. Od spodu auta trzeba zdjąć obudowę przednią żeby te liście i inne brudy miały gdzie wylecieć.

Pitolicie jak dzieci w piaskownicy, bez łopatki nie da się babki zrobić, bez acc nie da sie x5 jezdzic..."w tak wielkim pudle nikt nie wezmie",, "trasa to będzie meczarnia", skopane zamówienie to jedno a te głupoty, co tu piszecie, to inny poziom.

zobaczcie ja dużo więcej ma nowe x5 na rynek chinski. https://autoblog.spidersweb.pl/bmw-x5-long-wheelbase-2026-premiera-chiny

jak patrzę na inne auta to ACC to właściwie standard i to już w klasie niższej. Za 5 lat to pewnie każde auto nowe będzie w to wyposażone tak jak w klimę już nowe AI google pisze Kupno dużego SUV-a bez aktywnego tempomatu (ACC) jest obecnie rzadkie i zazwyczaj odradzane, ponieważ system ten znacząco wpływa na komfort w długich trasach oraz późniejszą wartość odsprzedażną auta.

teraz można ugrać 23% bynajmniej jakbym ja chciał :P dla siebie :P ale trzeba od BMW odchodzić pomału i zmieniać garaż na VW , 3 passaty w dieslu :D

nie będzie :D ceny spadną pewnie o 8-12% i tyle :)

najgorsze to są procedury. albo tak jak pisaliśmy jakość obsługi. No bo jak przyjmują auto na produkcji to powinni pisać potwierdzenie do salonu i wysyłać całe zestawienie

Też tak myślę. Gdyby G05 był dalej robiony to był nawet nie myślał o odbiorze tylko zamówił nowy. Niestety nowy x5 to dla mnie nie ta sama klasa auta. Tym bardziej że inne auta w domu mają aktywny tempomat a ten x5 właściwie kupowany jest tylko do jazdy w trasy tak to będzie w garażu. Dzisiaj mam rozmowę o 14 i musi to być mega duży rabat abym rozważał zakup. Najgorsze wiecie co że nie ma innych aut. Jedynie RR sport mi podchodzi ale tutaj jest drogi serwis większa utrata wartości większa cena zakupu. Mercedes brzydki i Audi q7 tylko disel a volvo xc90 silnik tylko 2l.

Nie odebrałbym takiego auta bez ACC (najlepiej Pro do 210 km/h). Wolałbym zmienić kolor / pozostałe wyposażenie i wziąć stokowy egzemplarz z innymi brakami, ale z ACC. ACC Pro, hak, m pak + full shadow, skóry Merino/Nappa, wentylacja, szyby akustyczne - imho to minimum z minimum.

Ciekawe jak rabatowanie będzie wyglądać od przyszłego roku

Można też kupić dwu latka z przebiegiem 30 tys z rabatem z konfiguratora o 25%:).