Marekwia

Cześć, spotkaliście się z problemem zbyt wysokiej temperatury silnika? Silnik 2.0d 190km Temperatura płynu skoczyła do 110-115 st. C. Sprawdziłem w aplikacji bimmertool. W tym czasie klapy grilla otwarte, wiatrak chodzi na maks. Za pierwszym razem komunikat pojawił się po 15km jazdy i 20 min stania na postoju z wł. silnikiem Około dwa tygodnie jeździłem najpierw spokojnie potem normalnie również autostradą, problem nie wystąpił! dopiero znów po 20-30min stania z włączonym silnikiem. Po ruszeniu autem po kilku km. pojawił się błąd zbyt wysoka temp. silnika Czyli za każdym razem kiedy stał pojazd w miejscu. Od razu sprawdziłem błędy w ISTA - nic konkretnego oprócz informacji o chłodniczce egr, który mam od roku. Dołączam foto. Jakiś czas temu wymieniłem EGR z powodu powyższego komunikatu, niestety błąd nie zniknął i chyba trzeba całą chłodniczkę wyminić. Silnik ma lekką mapę do 210/460NM, ale to już minął rok od podniesienia, chip był robiony tc-performance Łódź Macie jakiś pomysł?

Cześć, spotkaliście się z problemem zbyt wysokiej temperatury silnika? Silnik 2.0d 190km Temperatura płynu skoczyła do 110-115 st. C. Sprawdziłem w aplikacji bimmertool. W tym czasie klapy grilla otwarte, wiatrak chodzi na maks. Za pierwszym razem komunikat pojawił się po 15km jazdy i 20 min stania na postoju z wł. silnikiem Za drugim razem po ok. 500km później pojawił się problem znów po jakiś 20-30min stania z włączonym silnikiem. Po ruszeniu autem po kilku km. pojawił się błąd zbyt wysoka temp. silnika Czyli za każdym razem kiedy stał pojazd w miejscu. Od razu sprawdziłem błędy w ISTA - nic konkretnego oprócz informacji o chłodniczce egr, który mam od roku. Dołączam foto. Jakiś czas temu wymieniłem EGR z powodu powyższego komunikatu, niestety błąd nie zniknął i chyba trzeba całą chłodniczkę wyminić. Silnik ma lekką mapę do 210/460NM, ale to już minął rok od podniesienia, chip był robiony tc-performance Łódź

Ile Cię kosztowała licencja i czy możesz ją przenieść na kolejny samochód? Z akcesorii niezbędnych wystarczy kabel enet+aplikacja xHP na telefonie?

Cześć, B47 w g21 2019 chcę wrzucić stage 1 w silniku i zastanawiam się czy robić też stage 1 w skrzyni? Ona jak dla mnie jest dosyć szybka z podstawowym softem i w sumie więcej nie potrzebuję szczególnie jak przesiadłem się z 6hp w e60 🙂 Czy ktoś z Was robił tylko stage 1 silnika i jest zadowolony? Robił będę w tc-perfomance Łódź.

Ok, dzięki. Teoretycznie internety mówią dla g20, et20 do et40.

Cześć, BMW g21 320d 19' bez xdrive Czy podejdą felgi 18" et30 wzór 662m? pochodzą z G30. Zauważyłem, że czasem są dwie szerokości et30(przód) i et44(tył) czy warto je też brać pod uwagę?

Cześć, czy 2.0d b47 190km w g21 z 2019 ma również problem z zalewaniem wiązki elektrycznej ropą jak w serii F? W efekcie sterownik silnika ulega awarii. Przyczyną całej imprezy jest czujnik ciśnienia paliwa.

Panowie, Problem rozwiązany, bmw pomimo przygotowania pod bluetooth nie posiadało zamkniętej pętli światłowodowej MOST. Przyczyną było gniazdo diagnostyczne w schowku, założono tam zaślepkę wyglądającą jak pętla, a w rzeczywistości był to plastik który nie przewodził światła. Informację znalazłem na angielskim forum, że złącza diagnostyczne most są aktywne i nieaktywne. Aktywne po prostu łączy ze sobą światłowód, a to które ja miałem powodowało przerwę. Numer części to 61136931507, jeśli złącze działa prawidłowo to na dole biała końcówka powinna świecić na czerwono warto na to zwrócić uwagę. Nie posiadałem też mikrofonu, była fajna zaślepka plastikowa do której podłączona była wtyczka elektryczna i co ciekawe zaślepka miała nawet gąbeczkę jak mikrofon:).

Cześć, Z kolegą speed1211 rozwiązaliśmy już jeden problem mianowicie brak światła w konektorze światłowodowym w bagażniku. Powód źle były połączone przewody na tym rozdzielaczu: https://ibb.co/zSsYjr5. Byłem już pewien, że dostanę się do modułu TCU ncsexpert zmienię wartości i po sprawie. Niestety.... znów brak odpowiedzi od modułu. Może ktoś już tak miał i coś podpowie? moduł raczej sprawny włącza się światło czerwone po podłączeniu większej wtyczki świeci się chwilę i gaśnie z tego co wiem to jest ok. Mi pomysły się już skończyły, dziś nawet usunąłem wyposażenie $633 i dodałem je ponownie do modułów CAS i LMA. Jeśli ktoś jest z Łódzkiego i przerabiał ten temat możemy się dogadać.

Cześć, Postanowiłem dołożyć do swojej TCU 1.5, miałem przygotowanie pod telefon opcja wyposażenia $640. Podłączyłem moduł tak jak na zdjęciu, okablowanie oczywiście było, mikrofon jest w podsufitce. Po kodowaniu usunięciu $640 i dodaniu $633 zakodowałem nim moduły CAS i LMA. W MASK pojawił się interfejs komunikacji bluetooth (po przejechaniu pustym plikiem MAN modułu MASK) niestety nie mogę zaznaczyć ptaka bluetooth active. Domyślam się, że przyczyną jest brak komunikacji z modułem TCUM, ponieważ ncsexpert nie mogę również odczytać danych z TCUM. Pojawia się błąd komunikacji. https://ibb.co/jNCnLL - brak komunikacji z TCU https://ibb.co/iOnyS0 - podłączenie bluetooth. Czy zrobiłem gdzieś po drodze jakiś błąd? Aha próbowałem też z $644, ale to dotyczy chyba tylko MULFa, a ja mam TCU. W każdym razie również nie miałem połączenia z modułem.