E61 Zestaw naprawczy hydr. klapy instrukcja str. 4

[jahec]

witam serdecznie wszystkich jestem po zamontowaniu siłownika oraz pompy do podnoszenia tylnej klapy w e61

klapa dziala super lecz mam jeden problem z nia ( siłownik nie trzyma i klapa sama sie opuszcza)

czy ten uklad trzeba jakos odpowietrzyc lub cos innego prosze o pomoc jak to zrobic

pozdrawiam

[cdxa]

A nie jest to problem zaworów w pompie? Bo układ sie raczej sam odpowietrza, zreszta skoro sie podnosi to nie ma powietrza.

[jahec]

witam problem rozwiazany skonczylo sie na wymianie pompy

[2chap]

A u mnie z kolei klapa co prawda trzyma cisnienie i stoi w miejscu, ale dla pewnosci przy otwieraniu przytrzymuje ja reka, bo odskakuje z taka sila, ze wydaje mi sie ze wypadnie z zawiasow... nie wiem z jaka predkoscia powinna sie otwierac z kluczyka, ale u mnie jest to zdecydowanie za szybko. Ostatnio niemal nie stracilem zebow...

 

pytanie z mojej strony - czy to jest normalna szybkosci otwierania klapy bagaznika, a jezeli nie to czy mozna ja w jakis sposob regulowac?

[koziolekkamil]

u mnie też szybko się otwiera, lecz przy końcu zwalnia. Nie wydaje mi się że mogłaby się urwać :wink:

[2chap]

a jakie sa mozliwosci regulacji tego/naprawy, bo u mnie klapa otwiera sie naprawde z duza predkoscia i nie zwalnia na koncu... boje sie, ze cos sie urwie, po pewnym czasie... Mozna regulowac to samemu, czy musze jechac do serwisu?

[2chap]

okazalo sie, ze jest to jedna czesc do wymiany, ale koszt jej w uk powoduje, ze nie widze sensu jej wymieniac. W serwisie BMW za czesc chca 85funtow +robocizna = 135funtow. Czesc nazywa sie boot gas strut/shock absorber.

Szczerze mowiac, to wole przytrzymac klape bagaznika reka, niz placic takie pieniadze za taka pierdółkę...

[xaan]

A czy ktoś orientuje się czy jest możliwość automatycznego (z pilota) podnoszenia klapy w E61 (touring)?

[pszyman]

A czy ktoś orientuje się czy jest możliwość automatycznego (z pilota) podnoszenia klapy w E61 (touring)?

 

Jak masz hydrauliczną klapę to owszem. Trzymasz wciśnięty guzik na pilocie i klapa się otwiera.

[Koalacmg]

witam

 

Wlaśnie zakupilem bmw e61 525xd z roku 2008. Mam takie pytanie: jakie części trzeba dokupic zeby klapa podnosila sie elektrycznie ?

Czy jest to jakis duzy klopot przy montazu i czy jestes zadowolony z tego bajeru ?

 

pozdrawiam

Koalacmg

[jahec]

ja jestem zadowolony bardzo polecam wszystkim taka zmiane (wygoda)

[cdxa]

A jak rozwiązałeś sprawę rolety? Masz mechanizm do elektrycznego opuszczania?

[jahec]

zamykam i otwieram z pilota rolety ni zakladam bo mam przyciemnione szyby i nie jest mi potrzebna :)

[cdxa]

Pytałem bo w orginale z hydrauliczna klapą roleta sama sie opuszcza, a nie tak jak w serii tylko podnosi

[jahec]

Właśnie kolego jesteś w błędzie.

Kolega posiada e61 z oryginalną el. klapa i rolety nie posiada automatycznej

Ta opcja była za dopłata

Pozdrawiam

[dimas]

troche bezsensu to hydrauliczne podnoszenie dla mnie.mam komfortzugang i teraz zeby otworzyc klape to musialbym grzebac po kieszeniach zeby otworzyc z pilota :| fajnie by bylo tak jak w vw machasz noga pod zderzakiem i klapa do gory

[jahec]

To musisz kolego soie zmienic na vw i bedziesz machał nogami :lol:

Dla mnie jest wygoda nawet jak przycisne przycisk w klapie nie musze jej podnosic, ani ciagnac do dolu by zamknac

[SERATO]

noga??????? niewidzialem nic nigdy takiego!!

czyli jak pies przeleci to tez sie otwiera,czy VW skanuje tylko nogi :duh:

[dimas]

nigdy nie widzialem jak to dziala tylko o tym czytalem.ale przypuszczam ze tak jak kofortzugang w bmw czyli kluczyk w kieszenie+czujnik pod zderzakiem.a na logike bardzo madre rozwiazanie jak masz rece zajete.

http://www.mt.com.pl/volkswagen-passat-serii-vii/2

[SERATO]

no to czyli reaguje na wszystko co sie bedzie kolo czujnika krecilo,jak dla mnie....... :mad2:

jak muwie to moje zdanie

[wiking35]

witajcie. odkurzam temat , bo nie ma sensu zakładać nowego

chodzi o E61 z automatycznym otwieraniem tylnej klapy

Nie wiem jak fachowo nazywa się ten siłownik który podnosi klapę , znajduje się on po lewej stronie auta i o niego właśnie chodzi.

Pracuje dobrze, nie opuszcza bez potrzeby , podnosi prawidłowo do końca, tyle że jego dolne i górne mocowanie ( takie uchwyty kulowe) do elementów nadwozia chyba się wyrobiło i co 2-3 otwarcie po prostu wypada. Ktoś ma jakiś pomysł na to? naprawia się to albo ktoś oferuje usługę naprawy? Nowy taki siłownik to coś koło 3,5 tysia więc jest o co walczyć, poza tym bez sensu wywalać siłownik , który pracuje prawidłowo a źle pracują tylko jego uchwyty kulowe.

[Krzysztof_18]

Te "uchwyty kulowe" możesz kupić nowe ale szczerze ja się z tym wojuje już pół roku i tak wypada i tak nie wiem jaka jest tego przyczyna oprócz tego wszystko działa OK :(

[speed1211]

Gniazdo kuli z czego jest potrzebn tylko pierścień zabezpieczający

2 x trzpień kulisty Nr. 5 41627148797

Siłownik pneumatyczny prawy Nr. 8 315N 51247201468

 

Powodzenia :cool2:

 

 

Ps. Gdyby kiedyś link znikł od gniazda kuli wypisuje jego dane

:arrow: Gwint: M 6 x 1

:arrow: Ø Kula: 10 mm

:arrow: Długość: 25 mm

:arrow: Norma DIN 71805 A lub B (nie robi roznicy)

:arrow: Materiał: Stal

:arrow: Powierzchnia: Cynkowana

 

Wykonanie:

Z rowkiem dla pierścieniem zabezpieczającego

 

Pasujący do:

Trzpień kulisty DIN 71803, wykonanie AS lub CS

 

Pierścień zabezpieczający musi zostać lekko zcisniety a gniazdo kuli wyczyszczone.

[Krzysztof_18]

Jaki pierścień zabezpieczający ?? Ja u siebie skąd pamiętam to nie miałem takowego i nigdzie nie znalazłem informacji na jego temat...... Pokaż proszę zdjęcie lub podaj jaki to ma być i jak powinien leżeć ? Chyba, że piszesz o gnieździe kulowym będącym na klapie a nie na karoserii auta to wtedy ok jest tam jakiś pierścień :D

[speed1211]

No właśnie myślałem że chodzi Ci o klape, że z tamtąd wypada bo kolega miał ten problem. Poszukam dalej to może coś znajdę.

 

Spróbuj wymienić prawy Siłownik bo one często padaja (widać to w zimę ) a wspomagają hydrauliczny.