316i M44 wskaznik zuzycia paliwa

[MrSalieri]

Wskaznik zuzycia paliwa na wolnych obrotach wyskakuje poza skale czyli ponad 30 litrow zuzycia na jalowych obrotach :|

W czasie jazdy pokazuje rozne wartosci czyli jak by dzialal. Szczeze mowiac nie za bardzo zwaracam na niego uwage i nie specjalnie zalezy mi zeby dzialal prawidlowo ale zastanawia mnie fakt czy takie zachowanie nie jest oznaka jakiejs powazneijszej usterki jakiegos innego elementu :?:

[Mielone]

Wskaźnik nie pokazuje 30 litrów tylko ucieka po za skalę i tak ma właśnie być, wszystko u Ciebie działa poprawnie pozdrawiam :D

[relom]

przy pompie paliwa masz miernik poziomu paliwa pewnie do wymiany, np. na dziurach pokazuje wiecej

[wancki]

chodzi o ekonomizer tak?

działa ci poprawnie, kazda beemka tak ma.

[pakulson]

dokładnie tak ma być, na jałowych pokazuje poza skalą. A jadąc na 5 biegu 70-100km/h puszczasz gaz i powinno być 0-2.

[MrSalieri]

Super panowie dzieki za odpowiedzi wszystko jest tak jak piszecie a ja troszke spanikowalem. :)

[dąbasz]

Ciekawostka jest też taka że jak jedziesz np na 4 niegu i puscisz gaz to wskazuje 0 a jak wciśniesz sprzęgło to bedzie pokazywał 2 zwalniając na wciśnietym sprzęgle będzie spalanie rosło aż się zatrzymasz i ucieknie poza 30. A jak będziesz zwalniał na biegu zawsze pokaze ci 0. I jak to działa? :mad2: :mad2: sam nie moge tego rozgryść ale kiedyś ktoś pisał że jest to wskaźnik bardziej w trasę niż w miasto. Dobry w miasto jest elektroniczny w pełnym obc.

 

P.S. Kolego zmiań tytuło bo nie ma auta 316 M44. Chybe że ta końcówka 16 nie odpowiada temu co masz pod maską to spoko.

[MrSalieri]

Ciekawostka jest też taka że jak jedziesz np na 4 niegu i puscisz gaz to wskazuje 0 a jak wciśniesz sprzęgło to bedzie pokazywał 2 zwalniając na wciśnietym sprzęgle będzie spalanie rosło aż się zatrzymasz i ucieknie poza 30. A jak będziesz zwalniał na biegu zawsze pokaze ci 0. I jak to działa? :mad2: :mad2: sam nie moge tego rozgryść ale kiedyś ktoś pisał że jest to wskaźnik bardziej w trasę niż w miasto. Dobry w miasto jest elektroniczny w pełnym obc.

 

P.S. Kolego zmiań tytuło bo nie ma auta 316 M44. Chybe że ta końcówka 16 nie odpowiada temu co masz pod maską to spoko.

 

Tak dokladnie jakis w miare wiarygodny wynik mozna brac pod uwage tylko na trasie jeszcze przy jezdzie jakis czas ze stala predkoscia.

 

A z tym silnikiem to moze mi sie cos pomylilo ale widzailem tu na forum zdjecie ktore odpowiada mojemu silnikowi i bylo tam oznaczenie M44 :|

[Tomko]

A z tym silnikiem to moze mi sie cos pomylilo ale widzailem tu na forum zdjecie ktore odpowiada mojemu silnikowi i bylo tam oznaczenie M44 :|

 

No to masz 318is, nie 316i :)

[dąbasz]

No właśnie o tym chciałem powiedzieć ze nie było silników 1.6 m44 tylko m40 i m43.

M44B19 takie dokładnie jest oznaczenie i mówiw się że jest to silnik 1.8 a tak naprawde 1.9 140km.

1.8 is M42B18 ma 136 km

[MrSalieri]

Nie panowie. Na pewno mam 316I tylko nie weim jakie oznaczenie silnika. Gdzies tu na forum widzailem rozne zdjecia silnikow i to z opisem m44 odpowiadalo wygladowi mojego ale moze cos zle odczytalem nie pamietam juz. Musze to jeszcze raz odszukac i porownac dokladnie.

 

http://users.belgacom.net/ddddv/engines/1800_gr.jpg

 

 

Mam taki czyli m43 tak ?

[KRIS85]

Ciekawostka jest też taka że jak jedziesz np na 4 niegu i puscisz gaz to wskazuje 0 a jak wciśniesz sprzęgło to bedzie pokazywał 2 zwalniając na wciśnietym sprzęgle będzie spalanie rosło aż się zatrzymasz i ucieknie poza 30. A jak będziesz zwalniał na biegu zawsze pokaze ci 0. I jak to działa? :mad2: :mad2: sam nie moge tego rozgryść ale kiedyś ktoś pisał że jest to wskaźnik bardziej w trasę niż w miasto. Dobry w miasto jest elektroniczny w pełnym obc.

 

Taka sytuacja jest prawidłowa. Podczas chamowania silnikiem kompute odcina dopływa paliwa. Dlatego hamując silnikiem pokazuje 0. Jka puscisz sprzęgło to silnik chodzi na jałowym biegu i w zależności jak szybko jedzies to pokazuje 0-2-4-8 i tak do maksa gdy się zatrzymasz. Wszytko jest prawidłowo. Dlatego przy dojeżdzaniu do świateł warto hamować silnikiem a nie na luz bo zawsze auto ciut mniej spali.

Po za tym jest to wskaźnich żużycia chwilowego paliwa, wiec cięzko z niego coś wywnioskować sensownego. Nawet w trasie. No chyba że jedziesz autostradą równo 130km/h, dorga rózna i płaska bez wniesień i tak 100km przejedziesz to może wynik bedzie bliski temu co pokaże ekonomizer.

Edytowane 17 Grudnia 2010 przez KRIS85

[KRIS85]

Moim zdaniem to M43.

[MrSalieri]

Taka sytuacja jest prawidłowa. Podczas chamowania silnikiem kompute odcina dopływa paliwa. Dlatego hamując silnikiem pokazuje 0. Jka puscisz sprzęgło to silnik chodzi na jałowym biegu i w zależności jak szybko jedzies to pokazuje 0-2-4-8 i tak do maksa gdy się zatrzymasz. Wszytko jest prawidłowo. Dlatego przy dojeżdzaniu do świateł warto hamować silnikiem a nie na luz bo zawsze auto ciut mniej spali.

Po za tym jest to wskaźnich żużycia chwilowego paliwa, wiec cięzko z niego coś wywnioskować sensownego. Nawet w trasie. No chyba że jedziesz autostradą równo 130km/h, dorga rózna i płaska bez wniesień i tak 100km przejedziesz to może wynik bedzie bliski temu co pokaże ekonomizer.

 

Dokladnie tak jest.

 

Jak tlumaczylem raz takiemu starszemu koledze u mnie w pracy ze przy hamowaniu silnikiem silnik nie pobiera paliwa to sie patrzyl na mnie jak na przybysza z marsa. No ale jemu sie akurat nie dziwilem bo jezdzil cale zycie na gaznikowacach i nawyk wyzucania na luz z kazdej gory pozostal mu we krwi :lol:

[KRIS85]

EEE. miałem warturga na gażniku i tam to był rozwiązane jakoś podciśnieniowo w gaźniku. I też przy hamowaniui silnikiem nie pobierał paliwa z pływaka. Ale szczegół bo ja i tak na gazie smigałem wiec mi to rybka było. Ale rzeczywiście co starszej daty mają nawyk z gaźnikowych silników.

[MrSalieri]

A tak pytanie po za konkursem gdzie jest jest termostat w tym silniku ?

[KRIS85]

Pewnie wychodzi z przodu silnika, taki plastikowy krócieć z wężem do chłodnicy. Koło pompy wody, visco.

[Szyms91]

Wiem tyle że na silniku z wtryskiem lepiej hamować biegiem bo wtedy nic nie spala, lecz na silnikach gaźnikowych na odwrót lepiej dojeżdżać do świateł na wciśnietym sprzęgle .

[KRIS85]

Jak pisałem te nowsze gaźniki też miały finkcję odcinania palia przy hamowaniu silnikiem. (wartburg 1,3, 316ecotronik)

[dąbasz]

Nie panowie. Na pewno mam 316I tylko nie weim jakie oznaczenie silnika. Gdzies tu na forum widzailem rozne zdjecia silnikow i to z opisem m44 odpowiadalo wygladowi mojego ale moze cos zle odczytalem nie pamietam juz. Musze to jeszcze raz odszukac i porownac dokladnie.

 

http://users.belgacom.net/ddddv/engines/1800_gr.jpg

 

 

Mam taki czyli m43 tak ?

 

Jedt do na 100% M43.