To jaki inny program polecacie? Czy to prawda, że trzeba adaptować silniczek xdriva?

Inpa łączy się z modułem mojej manualnej skrzyni biegów, ale nie ma tam żadnych opcji resetu Xdriva czy adaptacji napędu.

Dis, Ista/d, delphi i inne. Modul reduktora to VTG.

Witam wszystkich.

O co może chodzić?

Auto na odcinku około 30 km dwukrotnie sypnęło błędami po czym wróciło do normy.

Przepraszam za jakość, ale zdjęcia robione w ruchu na słabej jakości drodze.

Ostatnio padł mi akumulator jeśli to istotne

https://i.postimg.cc/x1P7TqCq/IMG-6680.jpg

https://i.postimg.cc/jSVKJWtX/IMG-6682.jpg

Witam wszystkich.

O co może chodzić?

Auto na odcinku około 30 km dwukrotnie sypnęło błędami po czym wróciło do normy.

Przepraszam za jakość, ale zdjęcia robione w ruchu na słabej jakości drodze.

Ostatnio padł mi akumulator jeśli to istotne

https://i.postimg.cc/x1P7TqCq/IMG-6680.jpg

https://i.postimg.cc/jSVKJWtX/IMG-6682.jpg

 

Czy naprawdę nikt się z tym nie spotkał?

Witam, mam ten sam problem w e70. Z tym ze u mnie wogole nie ma zasilania na kostce idacej do tego reduktora.

Bezpiecznik sprawny.

Sa jeszcze jakies newralgiczne miejsca powodujące znikanie zasilania?

Modul vtg.

Witam, mam ten sam problem w e70. Z tym ze u mnie wogole nie ma zasilania na kostce idacej do tego reduktora.

Bezpiecznik sprawny.

Sa jeszcze jakies newralgiczne miejsca powodujące znikanie zasilania?

 

Problem rozwiązany. Winny byl tak jak kolega wyzej napisał moduł napedu xdrive. Koszt uzywanegon 350zl + zakodowanie.

:cool2:

Witam mam taki mały problem ze swoim ixem nie działają mi napędy pala się kontrolki wszystkie czujniki abs sprawdzone i koronki abesu też nastawnik wymieniony i dalej się pala mechanik mi powiedział że jedno lewe tylne koło pokazuje różnice w prędkości trzy koła mają taką samą a te jedno się opuznia i stwierdził że jest luz na dyfrze ( moście) miał ktoś taki przypadek bo niewiem co robić z góry dzięki

Witam mam taki mały problem ze swoim ixem nie działają mi napędy pala się kontrolki wszystkie czujniki abs sprawdzone i koronki abesu też nastawnik wymieniony i dalej się pala mechanik mi powiedział że jedno lewe tylne koło pokazuje różnice w prędkości trzy koła mają taką samą a te jedno się opuznia i stwierdził że jest luz na dyfrze ( moście) miał ktoś taki przypadek bo niewiem co robić z góry dzięki

.

Vtg przechodzi kalibracje?

Właśnie nie da rady zrobić kalibracji przez to że te koło zaniża prędkość

Kalibracja nie ma nic wspolnego z kolem. Brak mozliwosci kalibracji = uszkodzony reduktor.

A miałeś już taki przypadek bo niechcem wymieniać części a potem się okaze ze to coś innego jak sprawdzić czy reduktor jest uszkodzony

Nie masz wymieniac czesci. Daj do kogos kto sie na tym zna. X5 to proste auta. Czy mialem doczynienia? Oczywiscie, setki razy.

Powiedz mi jak mam zobaczyć czy jest reduktor uszkodzony właśnie muszę poszukać kogoś takiego tylko ze w mojej okolicy to ciężko

Zdejmujesz silniczek z reduktora i lapiesz za wystajacy frez, jesli mozesz ruszyc nim w prawo wiecej niz 90°, jest zepsuty.

Ok będę próbował z góry dzięki

Witam sprawdziłem reduktor i nagrałem filmik czy można go tutaj wstawić żebyś ocenili czy jest uszkodzony wydaje mi się że jest bo dwoma palcami przekręcając wałek w prawo z lekim oporem przekręciłem powyżej 90° tak mi się wydaje czy jak jest uszkodzony to lekko powinien się przekręcać.

Witam wracam ponownie reduktor okazał się uszkodzony mechanik wymienił na drugi kontrolki pogasły kalibracja poszla pomyślnie i podczas jazdy prubnej zblokowały mu przednie koła i rozsadziło przedni dyfer jak to możliwe jeździłem bez przedniego napenu jakieś 2-3 miesiące możliwe jest to że się zastał będąc nie używany czy porostu też był uszkodzony proszę o odpowiedź z góry dzięki

Nie masz wymieniac czesci. Daj do kogos kto sie na tym zna. X5 to proste auta. Czy mialem doczynienia? Oczywiscie, setki razy.

Tak to sie konczy. Wszystko jest inaczej. Przedni dyfer miales rozwalony, czytaj zablokowany, to on rozwalil reduktor, dlatego byly kontrolki i auto jezdzilo, bez dyfra, bez reduktora. Zmieniles reduktor ale mechanik nie sprawdzil dyfra i klops. Dlatego napisalem, daj do kogos kto sie zna.

No właśnie niemam takiego mechanika który się zajmuję x-draivem u siebie w okolicy i teraz trzeba wymienić dyfer żeby to wszystko działało??

Kolego jak bym miał odpowiedniego mechanika który się na tym zna to już dawno by nie było tematu dlatego napisałem do was o poradę. Jeśli jesteś w stanie mi pomóc to daj namiary na swój warsztat a napewno się odezwę.

Witam wiem że może nie we właściwym miejscu ale chciałem podpiąć się pod temat czy spotkał się ktoś może w swoim Bmw że wyskakuje błąd 4x4 i kontrolka esp?? Bo umnie wyskoczył taki błąd po podpięciu pod kompa wyskakuje 0052D1. Olej wymieniony, silnik sprawdzony wszystko gra na dodatek ostatnio wymieniliśmy sterownik bo nie puszczał kalibracji teraz puszcza kalibracje ale po przejechaniu czasami paru km a czasami od razu błąd wraca.