E53 problem z napędem 4x4, swiecąca kontrolka brak DSC

[ArtPol74]

Iiii dużo samozaparcia! Gratulacje :cool2:

[Zisko]

Witam,

U mnie problem jest tego typu, że świeci się tylko kontrolka 4x4. Zębatkę obróciłem i adaptacje zrobiłem nie pomogło. Pojechałem podłączyć auto pod kompa i wyszło że uszkodzony jest czujnik kąta skrętu. Nie znam się za bardzo na tym , ale przy skręcaniu kierownicą wyskakiwały jakieś wartości w stopniach po 1400. Pan u którego byłem twierdzi że do wymiany jest ten czujnik. Teraz pytanie jak się do niego dostać czy trzeba ściągać kierownicę? I jak znależć nr tego czujnika, aby odpowiedni kupić?

[papik]

1. 7 ostatnich VINu

2. bmwfans.info

3. szukasz czesci sam lub dzwonisz do ASO z prosba o podanie nr czesci tego czujnika.

4. szukasz po hurtowniach zamiennika lub na alledrogo (chociaz ta droge odradzam) lub zlecasz warsztatowi

5. wymieniasz, ustawiasz z kompa i wsio.

[ArtPol74]

Siódma strona w tym temacie, moje wywody :D Tak trzeba ściągać kierownicę, Pasują i z innymi numerami części. Ja kupowałem na allegro. Na stronach bmwparts i podobnych po vinie powinno wyskoczyć więcej niż jeden numer części. Pozdrawiam.

A masz tu przykład:

http://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=FB71-EUR-11-2003-E53-BMW-X5_30d&mg=32&sg=30&diagId=32_1187&q=32306793632

[Zisko]

Dzięki za szybką odpowiedż. Tylko że na tych stronach nie mogę odnależć tego czujnika. Czy moglibyście pomóc znależć podałbym vin. Po wpisaniu wyskoczyło mi coś takiego i nie widzę tego czujnika:http://bmwfans.info/parts-catalog/E53/Europe/X5_3.0d-M57N/L-N/aug2005/search?s=STEERING+ANGLE+SENSOR

[ArtPol74]

Rocznik Twojego auta, prze/polift? Nie znalazłeś w tych numerach co podałem?

[Zisko]

Nie bardzo mogę się w tym odnależć. Rocznik to 2005 3.0D końcówka vin LX56182.

[Dziurkacz]

Musisz wymienić alternator ja to samo miałem pózniej zaczął gasnąć . Po pięciu minutach odpalałem bez problemu i miałem spokuj na jakieś 2 tygodnie i znowu robiło sie tak samo . Za pierwszym razem w serwisie nic nie mogli znaleźć po jakieś pół roku pojechałem do serwisu i akurat przed serwisem mi zgasł okazało sie ze alternator raz ładuje ok a za chwile ładowanie spadało do 0 . Po wymianie alternatora zero problemów juz jakieś 3 lata .

[ArtPol74]

Co ten tu pisze...

Według mnie to co podałem powinno pasować.

 

32306793632

Czujnik kąta skrętu

 

From:

12.01.2009

To:

-

Weight:

0.070 kg

Cena:

$271.94

 

Supersedes:

 

32306789095

(27.11.2008 — 10.12.2008), wymieniany odwrotnie

37146781438

(27.03.2007 — 14.01.2009), wymieniany odwrotnie

37146763916

(03.06.2003 — 17.09.2007), wymieniany odwrotnie :D :D :D Przedział Twojego rocznika :D

37140147560

(06.05.2002 — 20.02.2003), wymieniany odwrotnie

37140141430

(01.04.2001 — 23.01.2003)

 

Część 32306793632 została znaleziona w następujących pojazdach:

 

3' E46   (04/1997 — 08/2006)

5' E39   (02/1995 — 12/2003)

7' E38   (11/1993 — 07/2001)

X3 E83   (01/2003 — 07/2006)

X3 E83 LCI   (02/2006 — 08/2010)

X5 E53   (10/1998 — 09/2006)

Z3 E36   (04/1996 — 06/2002)

Z8 E52   (12/1998 — 07/2003)

MINI R50   (09/2000 — 11/2006)

MINI R53   (09/2000 — 11/2006)

MINI Cabrio R52   (11/2002 — 07/2008)

MINI JCW Challenge   (

[Zisko]

Dzięki ArtPol74, dziwna sprawa bo dziś mi ta kontrolka zgasła i na razie się nie zaświeca. Dzwoniłem do serwisu i nie chcieli mi podać nr części, koszt w serwisie to 1077. Możesz mi powiedzieć gdzie kupowałeś ten czujnik.

[ArtPol74]

Mi na początku też zapalała się i gasła. Potem na stałe zabłysła. Po wymianie, stary, zepsuty rozebrałem, czujnik działa chyba na zasadzie potencjometru, a u mnie jeden ze ślizgów blaszkowych zużył się(starł się). Kupiłem na allegro inny numer( i to chyba od serii 3), jeżeli dobrze pamiętam za 160zł-chyba. I działa bez problemu. Pozdrawiam.

[Zisko]

U mnie się właśnie tak dzieje ze zapala się i gaśnie. Spróbuje znależć coś na allegro moze się uda. Rozebrałem z dołu i rozczytałem nr tego czujnika.

[ArtPol74]

...i któryś z numerów?

[Zisko]

Nie na tym czujniku jest 6760232. Spróbuje go wyjąć nie ściągając kierownicy, wydaje mi się że jak wykręcę drążek kierowniczy go zbije w dół to powinien mi wyjść.

[marcinle80]

xxxPomocy po podłączeniu auta pod kampa mam błąd: PRZEKŁADNI RÓŻNICOWEJ I SILNIK NASTAWCZY PRZEKŁADNI ROZDZIELCZEJ.

[Zisko]

U mnie sprawa załatwiona, czujnik wymieniony, adaptacja zrobiona i kontrolka zgasła. Dzięki za pomoc.

Pozdrawiam.

[ArtPol74]

I jak, udało się bez ściągania kierownicy?

[Zisko]

Tak udało się bez ściągania kierownicy. Trzeba dostać się do drążka pod kierownicą, odkręcić śrubę zbić drążek w dół i mamy czujnik na wierzchu.

[ArtPol74]

:cool2:

[RadiDaddy]

Witam wszystkich mam tez problem z DSC w swoim e53 3.0 diesel. Świecą mi się te wszystkie kontrolki - poczytałem co piszecie i dostałem się do tej plastikowej zębatki w przystawce koło reduktora tylko jest problem , że nie mogę jej zdemontować z tego wałka tam są 2 simerigi których nie mogę ogarnąć. Jeśli już ktoś to robił to podpowiedzcie coś . dzięki z góry

[opa_pl]

Witam,

Również mam problem ze swoją e53 3.0 manual.

Zapala mi się błąd dsc/4x4 inactive dodatkowo świeci kontrolka Absu i wykrzyknik. Przy próbie zawracania wszystko zgrzyta, po zapaleniu się tych błędów oczywiście. Pierwszy zgrzyt pojawił się akurat gdy wjeżdżałem na swoją posesję, a drugi gdy sprawdzałem czy nadal zgrzytanie będzie słyszalne. Gdy mocno skręcam lub zawracam cały układ napędowy się blokuje, auto staje jak wryte....

Gdzie szukać awarii? Od czego zacząć? Czy warto ryzykować przejazd 1,5 kilometra na swój podnosnik, czy lepiej przewieźć auto na lawecie?

[papik]

Odlacz wtyczkę od xdrive i zacznij od zębatki.. Adaptacji etc

[opa_pl]

Masz na myśli wtyczkę od silnika reduktora? Można jakoś odpiąć wtyczkę bez podnoszenia auta?

[papik]

Można.

[opa_pl]

Wyciągałem u siebie silniczek reduktora, zębatka plastikowa wygląda na nietkniętą. Natomiast zauważyłem, że nie mogę obrócić wałka na który nałożona była plastikowa zębatka, olej w skrzyni rozdzielczej czarny.... :mad2:

 

Przy okazji mam pytanie jakie przełożenie powinny mieć mosty w e53 3.0 d manual z 2004 roku?