marcinle80

Poszukuje warsztatu w Białymstoku lub okolicach, który specjalizuje się w napędach xDrive

Kolego powiedz mi czy adaptację silniczka robi sie na wlozynym czy na wyjętym

Jest opór i przekreca sie trudem

Właśnie wyjąłem silniczek i na walku nie ma żadnych luzów

Jak już wcześniej pisałem zbyt wielu objawów nie mam, dziś zauważyłem w czasie jazdy lekki opór w trakcie skrętu i od wczoraj żadna z kontrolek się nie pali. Zaważyłem tez ze auto dostaje lekkich wibracji.

Ja u siebie nie mam mechaników którzy sie znają na tym. Powiedz mi jaki to byłby orientacyjnie koszt naprawy.

papik napisał(a): http://Www.naprawxdrive.pl tu wszystko chyba opisałem :) O to chodzi ze nie mam tych objawów które były opisane przez ciebie: Podczas przyspieszania odczuwalne szarpania. Podczas parkowania, przy skręcie w lewo słychać stukanie pod fotelem kierowcy lub wyraźnie czuć jak przednie koła są blokowane. Po zgaszeniu silnika słychać dziwne tyrkotanie pod autem. Jedynie sie swieca te 3 kontrolki Czy palące sie kontrolki mogą byc spowodowane niskim poziomem oleju??

Zębatka już była wymieniana zaznaczę ze kontrolka zapala się i gaśnie (pali się sam 4x4,a czasem z kontrolką ręcznego i ABS) Żadnych stuków nie ma.

Pomocy po podłączeniu auta pod kampa mam błąd: PRZEKŁADNI RÓŻNICOWEJ I SILNIK NASTAWCZY PRZEKŁADNI ROZDZIELCZEJ.

xxxPomocy po podłączeniu auta pod kampa mam błąd: PRZEKŁADNI RÓŻNICOWEJ I SILNIK NASTAWCZY PRZEKŁADNI ROZDZIELCZEJ.

Witam ponownie właśnie zapaliła mi się kontrolka DSC. W trakcie cofania samochód zgasł i po uruchomieniu paliła mi się już ta przecudowna kontrolka. Już chyba wiem czemu poprzedni właściciel sprzedał tą be-emkę. mam pytanie jaki olej i ile go idzie do skrzynki??? Dzięki.

Witam tak jak mówiliście po wymianie opaski i czujnika ABS wszystkie kontrolki zgasły i autko znowu śmiga. Teraz profilaktycznie wymienię opaskę z drugiej strony oby w trasie na wakacje mnie nic nie zaskoczyło. Dzięki kkx5 za pomoc.

Wielkie dzięki dziś dzwoniłem do serwisu BMW i powiedziano mi ze musze kupić całą półoś za 2490zł a starą musze oddac w zamian. Wielkie dzięki.

Truje mi głowę żebym kupił oryginał bo na zamienniku nie będę jeździł. Problem zdiagnozowałem swojej Be-emki (mam uszkodzony czujnik ABS-u i przegub napędowy prawy tył - uległ korozji lecz nie występuje oddzielnie a tylko w komplecie z półosią), przy skrecie komputer blokuje koła - odczytuje jako utratę przyczepności.

Witam poszukuję półosi napędowej prawy tył do BMW X3 3.0d E83 2004r. NR Vin: WBAPB51040WB06971 oraz czujnik ABS tył prawy Pozdrawiam

Mam pytanie odnośnie czujnika ABS-u mój mechanik mówi żebym kupił oryginał bo zamiennik jest do kitu. Jaki polecacie??

Mam pytanie czy po wymianie klocków będzie konieczne podłączanie komputera?? I jakie klocki polecacie??

Witam ponownie jestem właśnie po wizycie w warsztacie. Zrobiłem adaptację i ustawiłem kąt skrętu, auto jeździ jak przed awarią ale kontrolki jeszcze się świecą. Jutro zabieram się za wymianę klocków z tyłu - mam błąd ABS w tylnym kole. I coś ze sprzęgłem ale to będę wiedział w piątek dopiero.

Sorry ale jestem początkującym użytkownikiem Bmw. W jaki sposób mam zrobić adaptację tej zębatki ??

BMW to manual.

Ze sterownikiem skrzyni biegów. Problem jest tylko przy próbie skrętu jakby cos blokowało koła.

Wymieniłem zębatkę była zużyta i założyłem nową. Ale problem tkwi w czymś innym.Dalej jest tak samo. Coś blokuje przy skręcie, i nie ma komunikacji komputera ze sterownikiem,

Witam Mam także problem z BMW X3 E83 3.0d 204KM z 2004r. zapaliły mi się kontrolki: lampka ostrzegawcza hamulca, lampka kontrolna ABS i DSC/xDrive , te lampki palą się ciągle. Po podłączeniu komputera mam błędy 21956, 21960, 21961 i 24128.