330cd Krzywienie tarcz

[kqazik]

Witam,

 

Dwa lata temu zmieniłem tarcze z przodu i z tyłu (na produkty firmy Textar). Po przejechaniu ok 40 k km tarcze przednie okropnie się pokrzywiły (objaw- silne bicie przy hamowaniu. ). Wymieniłem je miesąc temu na ATE Power Disc. Z początku było ok, ale teraz zaczynam wyczuwać delikatne drganie przy hamowaniu. Wydaje mi się, że znowu zaycznają się krzywić. Co może być tego przyczyną ? Unikam hamowania na dziurach i hopkach, także zakładam że to nie jest efekt mojego prowadzenia, tylko problem tkwi gdzieś w aucie.

 

 

pzdr

kqazik

[camell2]

ATE lubia sie szybko krzywic ale klocki maja ok jak kupiłem swoja bunie tez miałem bicie na kierownice przy hamowaniu załozyłem komplet zimmermann tarcze te siwe lakier chroni przed rdza i klocki jurid zrobiłem 15.ooo tyś

i jest rewelacja ostatnio sciągałem koło i klocki jak nowe ,reklamowac nie ma sensu raczej w 100% odmówią reklamacji przy normalnej jezdzie tarcza textara powiina wytrzymac 80.oootyś km textar najlepsza firma choc zimmerman taka sama jakosc a tańsza zdecydowałem sie na zimmermany poniewaz sa pokryte farba i nie rdzewieja

i uwazam to za swietny zakup co to klocków textary sa swietne ale troche pyla za to jurid takie same a prawie wogole nie pylą..

[BaX]

tarcza textara powiina wytrzymac 80.oootyś km textar najlepsza firma choc zimmerman taka sama jakosc a tańsza zdecydowałem sie na zimmermany poniewaz sa pokryte farba i nie rdzewieja

 

:? Te farbe to powinno się chyba usunąć przed montażem.

[cam3k]

BaX, ale chyba tataj chodzi o farbę w części wentylowanej tarczy, a nie tej która pracuje z klockami. Niedawno kupiłem przednie tarcze fabrycznie zabezpieczone w ten sposób (tzn. pomalowane wszystko poza powierzchnia roboczą). :)

[camell2]

bzdury gadacie po pierwszym nacisnieciu hamulca farba sie zdziera na czesci roboczej a pomalowana jest cała.!

[cam3k]

Rdzewieć nie będą na pewno na półce :D , a z powierzchni roboczej należy tą farbę przed montażem usunąć zmywaczem do hamulców np. Chyba, że dla kogoś wyjątkowym fetyszem jest aromat spalenizny przy pierwszych kilometrach :P

 

Pozdrawiam,

[camell2]

zmywacz do hamulców dobre... :cool2:

[cam3k]

http://www.autokosmetyki.pl/w%C4%82%C5%BArth_zmywacz_uniwersalny_do_odtluszczania_i_czyszczenia_hamulcow_samochodowych,p839.html

[camell2]

stary dzisiejszych tarcz sie nie odłuszcza jak kiedys w fiatach 125p i polonezach

[BaX]

stary dzisiejszych tarcz sie nie odłuszcza jak kiedys w fiatach 125p i polonezach

 

Nie no jasne, obecne hamulce działają na innej zasadzie niż te w polonezach. :lol: To, że Tobie się coś wydaje nie oznacza, że pozjadałeś wszystkie rozumy świata.

[camell2]

nie będziemy sie kłócić o pierdoły moje zdanie jest takie jak wyżej wcale nie pozjadałem rozumów co najwyzej jeden swoj;)

[dalisman]

stary dzisiejszych tarcz sie nie odłuszcza jak kiedys w fiatach 125p i polonezach

 

Tarcze po procesie produkcji sa wkladane do roztworu antykorodujacego czyli prosciej mowiac zabezpieczajacego je przed powstaniem rdzy. Przed zalozeniem strony cierne powinno sie oczyscic z niniejszego srodka. Informacja prosto z Brembo :cool2:

[BaX]

 

Informacja prosto z Brembo :cool2:

 

Ale tam było małymi literkami że to dotyczy poloneza i kaszlaka :mrgreen:

[dalisman]

Niestety Brembo nie produkuje tarcz do takich wynalazkow jak Poldonez :)

[nyguss-spec bmw]

tarcze czy tarczo-bębny przed montażem zawsze powinno się odtłuścić nie musi to być drogi środek do oczyszczania tarcz, a zwykła benzyna ekstrakcyjna.

 

 

a co do gościa który nie odtłuszcza to po prostu nie dba o swoje bezpieczeństwo

 

wierzcie mi że nie odtłuszczone tarcze potrafią tak się śliznąć że kostuchę przed oczami widać

 

 

a tak dla zasady każdy element układu hamulcowego powinien być czysty i suchy to się tyczy tarcz,klocków,szczęk ham ręcznego!

 

po prostu lepiej hamują i szybciej się dotrą i dopasują

a co do krzywienia bo o tym temat to sprawdż czy masz oryginalne zaciski bo może są za lużne i tarcza faluje razem z klockami w zacisku( luz lub inne bolce prowadzące)

 

ps.a co do pomalowanych tarcz to obawiam się że to podróbka "brembo" bo oryginalnie ta część nie jest malowana, a zabezpieczona dziwnym tworzywem które właśnie powinno się zmyć

[camell2]

ja mówie o tarczach malowanych te niemalowane mimo że sa w jakims płynie zanużane itak zaczną rdzewiec czytajcie od poczatku watek mnie chodzi o takie

http://allegro.pl/tarcze-klocki-przod-bmw-e46-320d-zimmermann-hit-i1211908354.html

 

ich sie nie odtłuszcza....i one nie rdzewieja z tego co wiem brembo nie ma malowanych a ja od początku watku mowie o tarczach zimmerman....

[cam3k]

Kolego, po co piszesz posty i pytasz na forum w danej sprawie skoro nie dasz sobie przetłumaczyć nic? Ja sobie odpuściłem dyskusje z Toba, ale widzę, że reszta gwardii nie odpuszcza. Wrzuć na luz :D

 

Pozdrawiam,

[BaX]

http://allegro.pl/tarcze-klocki-przod-bmw-e46-320d-zimmermann-hit-i1211908354.html

 

ich sie nie odtłuszcza....i one nie rdzewieja z tego co wiem brembo nie ma malowanych a ja od początku watku mowie o tarczach zimmerman....

 

TAK, to siwe z części gdzie styka się z klockiem się powinno usunąć przed montażem :duh: Inaczej usunie to klocek w momencie tarcia o tarcze bo chyba nie myślisz że ona będzie zawsze taka siwa i pomalowana. :D

[jceel]

TAK, to siwe z części gdzie styka się z klockiem się powinno usunąć przed montażem :duh: Inaczej usunie to klocek w momencie tarcia o tarcze bo chyba nie myślisz że ona będzie zawsze taka siwa i pomalowana. :D

 

jak dla mnie na jedno wychodzi :mrgreen:

[BaX]

Widać nie rozumiesz co się stanie z tą farbą pod klockiem. :mrgreen:

[jceel]

no co takiego? i jaki to ma kluczowy wpływ na pracę tarcz?

[BaX]

Biorąc pod uwagę, że o skuteczności hamowania decyduje tarcie pomiędzy klockiem, a tarczą to farba na klocku zapewne będzie miała wpływ na jego skuteczność. Szczególnie, że klocek jest porowaty i farba wtopi się w klocek.

 

Edit

Na stronie zimmermanna jest informacja o tej powłoce z adnotacją, że nie trzeba jej usuwać przed montażem. No to w tym przypadku się myliłem, jak jest z innymi producentami sam jestem ciekaw bo widziałem np. czarne Brembo. :?

Edytowane 16 Września 2010 przez BaX

[camell2]

panowie tej farby sie nie zdziera tylko zakłada odrazu tarcze w takiej formie jak na zdjeciu dwa pierwsze hamowania oczywiście w bezpiecznym miejscu i w miejscu styku tarczy z klockiem farby nie ma a reszta jest zakonserwowana przed rdza siwą farbą ta informacja jest od przedstawisiela zimmerman na polske bo od niego kupiłem tarcze....tak tez zrobiłem u siebie i wszytko jest jak byc powinno....moge podac namiar do faceta który w hamulcach siedzi 20 lat...tej tarczy sie nie odtłuszcza ani nie zdziera farby przed założeniem..!!!wyciaga z pudełka zakłada i jezdzi malowanych tarcz sie nie odłuszcza na litośc boską...

[dalisman]

wyciaga z pudełka zakłada i jezdzi malowanych tarcz sie nie odłuszcza na litośc boską...

 

 

kolego tarcze sie odtluszcza ale tylko takie ktore nie sa lakierowane, bo kazda tarcza po wyjsciu z fabryki jest zabezpieczana przed korozja

[Sokra]

Ja jak kupiłem ATE PowerDisc była w środku czerwona kartka z napisem DO NOT REMOVE!!. Tarcze były w jakiejś srebrnej powłoce ni to farba ni to proszek hgw