Witam.....

W moim samochodzie, kiedy na przykład na wyjeździe z garażu, zostawię samochód na wolnych obrotach i potem wejdę do niego, czuje okropny smród spaliny mimo tego że wszystko jest zamknięte!.... Albo jak stoję na drajwie w Mc D.... i nikogo nie ma przede mną, no i mam wszystko zamknięte! Jaka jest przyczyna?

Proszę o poradę. :?

Cos musi zawiewac z pod spodu do wlotów powietrza, jakaś dziwna cyrkulacja. U mnie tez jest podobnie,(nie jestem pewnien ale chyba sie to nasiliło po wybebeszeniu katalizatora i zostawienie pustej puszki) czesto tez smierdzi w korku jak stoje , wtedy daje obieg powietrza wewnętrzny i nic nie smierdzi

Ja bym obstawiał, łącznik elastyczny wydechu. zaraz za pierwszym katalizatorem.

Ja tez bym go sprawdzil. Pamietaj jak bedzie dziurawy to trzeba wspawac dwa 15 cm i 10 cm (dalej na prostym odcinku rury).

na 99% jest to łącznik elastyczny, temat był już wiele razy

Miałem kiedys ten sam problem i nieszczelnosc mialem w 2 miejscach tzn. łącznik elastyczny i poluzowny wydech przy kolektorze.

,

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

Jakie są skutki wybebeszenia Katalizatora? I jak to zrobić? :?: :?: :?:

,

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

Szybsza emisja spalin do atmosfery, zwiększenie Nm, obniżenie tem nagrzewania się turbiny, obniżenie spalania, super dźwięk turbiny. Wybić monolit ze środka, albo wyciąć i wspawać przelotowe rury tej samej średnicy co seria.

 

a sam klekot diesla nie jest głośniejszy po wywaleniu monolitu?

,

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

ktoś wie jaki koszt wymiany tego łącznika, bo mi coś zaczęło zalatywać ostatnio?

Ostatnio to robiłem i kupiłem te dwa:

http://allegro.pl/zlacze-elastyczne-tlumik-drgan-siatka-60x150-i1194798833.html

http://allegro.pl/zlacze-elastyczne-tlumik-drgan-siatka-60x100-i1194798707.html

ten krótszy dałem w miejsce oryginalnego, a ten dłuższy na prostym odcinku rury i jest super. Polecam zero smrodu spalin teraz! :D

EDIT: tu masz zdjęcia ja dałem odwrotnie, czyli krótszy w miejsce oryginalnego: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=130773&hilit=drgania+wydechu

55X 120 pasuje idealnie

Absolutnie nie! Do redukcji dźwięków motoru mamy tłumik, katy są od redukcji szkodliwych tlenków azotu i innych "śmieci" zawartych w spalinach... co de facto i tak "nie działa"! katy żyją do 100tys km przebiegu. Pozdr

... a co do klekotu zaworów to słyszymy je spod pokrywy zaworów... nie z układu wydechowego :wink: pozdr

 

 

Klekot diesla pochodzi ze spalania detonacyjnego ropy. Tłumik go tłumi.

.

Edytowane 11 Września 201312 l przez yoshimura01

moglbym teraz napisać że oplułem monitor kawą ze śmiechu. Ale nie, nie napiszę tego bo nie chce mi sie śmiać tylko płakać. Jeśli taki jest poziom wiedzy wszystkich dieslo maniaków to wspolczuję.

 

W dieslu mieszanka zapala się sama w wyniku spalania detonacynyjnego czy masz swiecę zapłonowa?

W dieslu mieszanka zapala się sama w wyniku spalania detonacynyjnego

Samozapłon mieszanki ropy z powietrzem wywołany dużym stopniem sprężania (stosunek objętości cylindra w DZP do objętości w GZP).

:? ... spalanie detonacyjne w sprawnym silniku [???!!!]... nonsens

Yoshi nie mylisz spalania stukowego w silnikach benzynowych ? :mrgreen:

.

Edytowane 11 Września 201312 l przez yoshimura01

Ja nie czytam broszurek, ja je piszę...

.

Edytowane 11 Września 201312 l przez yoshimura01

55X 120 pasuje idealnie

 

Jaki warsztat polecacie do tej roboty w Wawie? W ASO będąc na oilserwisie zapytałem przy okazji o te spaliny, ale tam wymieniają łącznie z katalizatorem, więc trochę dużo to wychodzi.

Ja polecam spawacza w Łomiankach ul Warszawska 154, ojciec z synem zajmują sie tłumnkami od zawsze :P

Cena coś około 220zł z tym połączeniem elastycznym.

 

Zaś wyjęcie wkładu katalizatora w Warce ul gosniewska 12,

Spawanie gratis i dostałem jeszcze 200zł za niego :cool2:

To która w końcu pasuje bardziej 60x120 czy 55x120??

podjechałem na Notecka 13 do ABC Auto Serwis w Wawie, kolega polecił - w sumie szybko i sprawnie wymiana została zrobiona(1h), zapłaciłem 300zł,

faktycznie łącznik był osmalony, po wymianie jakby mniej czuć, ale jednak, wiec to jeszcze nie to.