Witam:) Od tygodnia jestem posiadaczem Beci:) Była po wypadku i ma nowy silnik, poprzedni własciciel powiedział, ze jest w niej silnik 2.0 litry,12 zaworów, 6 garów...ale gdy ją oddałem do mechanika to on powiedział, ze nie ma takiej opcji by był to silnik 2 litry, mowi ze najprawdopodobniej jest w niej 3 litry. proszę powiedzcie mi, ja moge to sprawdzic?? Nikt nic nie wie, nie moze mi pomóc:( A drugą rzeczą jest maglownica, ma 45 stopni luzy, czy da sie ją wyregulowac czy na bank do wymiany??

Silniki 3.0 i 3.5 12V miały na kolektorze aluminiowym oznaczenia 3.0 i 3.5

Silniki 2.0 i 2.5 12V tych oznaczen nie miały ale miały też aluminiowy kolektor

Dopiero nowsze wersje podajże po '92 miały silniki 24V i tam był kolektor plastikowy czarny.

Najprościej wrzuć na forum zdjęcie to sprawa szybko sie wyjasni

Oki, jutro to sprawdzę i wrzucę tez fotki:) Obecnie auto jest u mechanika:)

M20B20 - 1976 cm3, 6 cylindrów, 12 zaworów. Montowany w E34 z lat 1988 do 1990, równolegle z M20B25.

 

Fotka jest na wiki, możesz nawet sprawdzić organoleptycznie czy masz któryś z M20:

http://en.wikipedia.org/wiki/File:M20B25.jpg

jak juz jest takie pytanie to zapytam sie czy da sie rozpoznac tak z gory M20B20 od M20B25?

m30 łancuch rozrządu m20 pasek... w m20 pojemnosc jest na głowicy przy wydechu.. co to masz za mechanika??? :P

m30 łancuch rozrządu m20 pasek... w m20 pojemnosc jest na głowicy przy wydechu.. co to masz za mechanika??? :P

 

to mechanik z cylku "nigdy nie robilem BMW, ale przyswiruje" :mrgreen:

wlasnie tacy nie powinni sie zabierac za te samochody

 

a najprosciej to stanac na swiatlach z VW 1.9TDi, jak cie objedzie to nie masz M30 :D

m20b20 i m20b25 można idróżnić po kolektorach, w b25 są ciut większe

m20 ma kolektory poziomo nad silnikiem, m30 ustawione pionowo

daj fotę to zobaczymy co tam siedzi

M30 to napewno nie jest bo wyglada tak m35 i ma tez oznaczenia jak kolega powiedzial :) Po czym mechanik wywniosowal ze to nie m20?? jak to jest m30 to zapytaj go czym jezdzi :mrgreen: