[316] [99] woda znika z chlodnicy

[GDJOHNY]

Witam

kuzynka kupila 316 1999 rok i autko pije wode bardzo szybko.Niewidze zeby sie 'mleko' robilo w chlodnicy albo pod korkiem oleju ale moim zdaniem uszczelka pod glowica-

autko sie niegprzegrzewa ani nic -jezdzi i odpala normlanie wiec sam niewiem

Prosze pomozcie !!

Edytowane 26 Marca 2009 przez GDJOHNY

[mark28]

Witam ,zdemontuj przegrode z filtrem kabinowym i sprawdz kolanko wychodzace z tyłu głowicy bo bardzo czesto lubi tam własnie pekac i nie widac tego zanim nie zdemontujesz tej przegrody z filtrem kabinowym , Koszt kolanka około 60 zł .Pozdrawiam

[GDJOHNY]

dodam ze niewidac zadnych wyciekow pod autem.

kurde autko jest bardzo potrzebne do jazdy na codzien i niewiem co i jak mam zrobic teraz :/

[Prokop]

U mnie też nie było widać, a leciało z kolanka o którym mówi kolega tyle, że z pod oringa szybkozłączki nasadzonej na to kolanko. Ciekło po skrzyni aż pod środkową część auta i dlatego nie zauważyłem. Edytowane 25 Marca 2009 przez Prokop

[klema]

Witam kolego! może uszczelka tak poszła,że płyn idzie w wydech.zobacz czy nie leci z rury płyn .pzdr

[GDJOHNY]

jest troszke wody w wydechu wiec uszczelka :(

Czy ktos zmienial uszczelke pod glowica w tym modelu silnika?

Duzo pracy? czy trzeba na cos uwazac? Czy trzeba glowice planowac ?

Dziekuje za pomoc

[saku82pl]

trochę wody zawsze sie zbiera, u mnie zawsze leciutko kapie woda z wydechu a wody mi nie ubywa, wg mnie to nie to, przeciez sam piszesz ze bardzo szybko ci jej ubywa

a jesli juz pytasz o wymiane uszczelki - to trzeba caly silnik rozbierac, a jak juz sie rozbiera silnik to warto zrobic co nieco wiecej niz sama uszczelka, no ale tak jak pisalem wg mnie to nie to

pozdro...

[Prokop]

Ludzie co wy z tymi uszczelkami pod głowicą? To ostatnia rzecz jaka może się stać, tym bardziej że płyn ucieka szybko. Z wydech przy zimnym silniku i niskiej temp. na dworze zawsze będzie woda na końcu tłumika. Chcesz rozbierać pół silnika a byłeś chociaż na kanale, poobserwowałeś auto z dołu. Przy rozgrzanym silniku świecąc światłem od dołu będzie widać parę jeśli przepuszcza jakaś uszczelka.

[GDJOHNY]

Szczerze to sprawdzilem wszystko ,odpowietrzalem go po kilka razy ,lezalem w kanale przez 30 minut i nic niewidze-zero wycieku,zero parowania gdzie przy silniku tylko woda w tlumiku i znikajaca w bardzo szybkim tepie woda z chlodnicy.

Z rana poltora litra kuzynka dodala i jak wrucila z pracy ( tam i z powrotem jakies 25-30 kilometrow) ja dolalem poltora litra.

Naprawde dziwna sprawa z tym.

[mario1987]

U mnie też uciekało dosyć szybko. Układ był zle odpowietrzony i rozwaliło mi zbiorniczek wyrównawczy. Po wymianie uciekało wolniej wymiana termostatu i plastików o których pisze kolega wyżej. Na uszczelke to za szybko ucieka.

[VADER]

odkręć korek od zbiorniczka jeżeli na włączonym silniku będzie płyn bąblował to uszczelka pod głolwicą.

[ralfsc]

Witam ,zdemontuj przegrode z filtrem kabinowym i sprawdz kolanko wychodzace z tyłu głowicy bo bardzo czesto lubi tam własnie pekac i nie widac tego zanim nie zdemontujesz tej przegrody z filtrem kabinowym , Koszt kolanka około 60 zł .Pozdrawiam

 

Rozebraliśmu już pół autka :mrgreen: , a pierwsza opcja nie została sprawdzona więc może poczekamy do chwili jak kolega rozbierze i sprawdzi bo sądze że mark28 ma racje, ale jeżeli to nie to wtedy można myśleć dalej :8)

[GDJOHNY]

Wszystko sprawdzone po trzy razy.Zero wyciekow gdziekolwiek,nagrzewniaca ok ,weze ok,te kolanko wyjolem i wsadzilem nowy Oring tak na wszelki wypadek ,chlodnica ok,termostat ok, zbiorniczek wyrownawczy ok,wlalem do wody plyn do uszczelniania chlodnic i bylo troszke lepiej ale i tak 2 litry w ciagu dwoch dni uzytkowania.

Co to jeszcze moze byc bo kolega ze sklepu z czesciami moze mi zamowic na jutro uszczelke.

Niema to jak spedzic sobotni dzien na dłubaniu w aucie :)

Dobrze że żona mnie tak kocha hehehe

W każdym razie POMOCY.

[Prokop]

No i teraz zostaje uszczelka pod głowicą :doh:

[GDJOHNY]

Panowie_________________ LIPA

Uszczelka wymieniona,glowica prosta,wszystko zmontowane tak jak ma byc a woda dalej ucieka.

Czy jest mozliwosc ze glowica jest zdechnieta a niewidac tego golym okiem albo jak mozna sprawdzic

Poddaje sie powoli...........

POMOCY

[ralfsc]

wymieniles uszczelke jak mniemam i nie dales wszesniej głowicy do planowania :?:

[GDJOHNY]

Glowica byla na warsztacie gdzie byla sprawdzana i oprucz wyczyszczenia niepotrzeba bylo planowac jej bo niebyla powykrecana ani nic.

Byl to zaklad gdzie tylko zajmuja sie glowicami.

[ralfsc]

co do wymiany i planowania mam inna teorie no ale.... nie moje to autko :8)

wracając do tematu skoro autko było na fachowym warsztacie jak napisałeś głowice sprawdzono więc możesz ten element wykluczyć.

Musisz szukać dalej...

[GDJOHNY]

Byla sprawdzana wzrokowo i na specjalnym stole czy jest plaska itd ale moze jak mi powiedzial pewien stary mechanik ze moze scianka jakas w glowicy po prostu pekla i sie woda sączy do wydechu. Glowa mnie boli az od tego. A mowili mi ze 316,318 maja kiepskie silniki :((

Poszukam glowicy na jakims szrocie jak wyrwe ja tanio to sprubuje a jak nie to auto na sprzedaz bedzie----- decyzja kuzynki.

[ralfsc]

Dziwie sie że nie sprawdzili szczelności głowicy jak już ją robili to była by najprostsza sprawa a teraz znowu pozostaje gdybanie i domysły :mad2: Może przejedź się autkiem do warsztatu gdzie specjalizują się w BMW bo wzrokowo na stole można kluski oglądać :wink: ,a zamiast gdybać nie widząc autka z czego nic nie wynika, ktoś znajdzie rozsądne rozwiązanie.

[hary66]

A mnie chłodziwo ucieka chłodnicą spalin, ale ja mam diesla i nie wiem czy w benzynie jest podobnie. Po prostu co jakiś czas robię parowóz, a potem jest normalnie.

Pozdrawiam, Hary.

[Marcin222]

Mój ojciec miał ten problem a mianowicie po osiągnięciu pewnej temp jak się przekroczyło 3500obr nagle było słychać jak caluśki płyn zostaje dosłownie wessany i wykichany wydechem mega Kambodża za autem chwilka i płynu ni ma hehe jak się okazało w głowicy było mikro pęknięcie.

Gdy wzrastała temp materiał sie rozszerzał a wzrost ciśnienia robił swoje i wdoa plum...

proponowałbym dobrze ja sprawdzić...

pozdrawiam

[GDJOHNY]

@marcin222

Wlasnie chyba to jest u kuzynki w aucie.Tyle ze tra to troszke dluzej.I musi to byc gdzies w srodku i tego po prostu niewidac. Sam ogladalem cala glowice dokladnie i nic niebylo- na warsztacie tez byla sprawdzana. I tak samo jest ze dopiero jak sie rozgrzeje to plyn ucieka.

Kto ma do sprzedania glowice w Angli do 316/318??

[dwapro]

a ile wam tej wody ucieka - bo ja zauważyłem ostatnio że co jakieś kilka tysięcy muszę dolać po 200 - 300 ml. czy to normalne parowanie czy mam już szukać przecieku?

[GDJOHNY]

@ dwapro

Taka ilosc to normalka raczej.Dziwna sprawa ale chyba wiekszosc bmw bierze troszke wody.Na wszelki wypadek popatrz czy niema sladow gdzies po uciekajacym plynie,ale taka ilosc to raczej ciezko bedzie zlokalizowac.Moze korek troszke puszcza ??