Problemy z zapalaniem w 530d

[Konrad Bąk]

hej Forumowicze;)

Jestem troche podłamany, miesiac temu pisalem o problemach z zapalaniem w moim '03 e39 530d, wymienilem filtr paliwa i miesiac było w miare ok, dzis nie moglem ruszyc ze stacji benzynowej, prawie zajechalem rozrusznik. Uparł się , że nie chce zapalić, na gorącym silniku.

 

Macie na to jakiś pomysł ? W końcu beda mnie musieli holować... ;(

 

k.

[anjinsan]

Pomysłów jest wiele. Myślę, że bez podłączenia do komputera po weryfikację błędów nie chciałbyś wymieniać niepotrzebnie elementy systemu sterowania silnikiem...

[viggen]

Problem o ktorym piszesz juz kiedys opisywalem

Na 90% jest uszkodzony niebieski przekaznik w skrzynce komputerow po prawej strony komory silnikowej pod filtrem powietrza kabinowego

W moim przypadku nie wpinaly sie styki w punkt co prowadzilo do przegrzewani przekaznika i rozlaczenie obwodow zasialnia

Jest to rodzaj zabezpieczenia przeciw pradowego

 

sprawdzilbym go jako pierwszy punkt

 

jak by co sluze pomoca na priv

[mmw]

hej Forumowicze;)

Jestem troche podłamany, miesiac temu pisalem o problemach z zapalaniem w moim '03 e39 530d, wymienilem filtr paliwa i miesiac było w miare ok, dzis nie moglem ruszyc ze stacji benzynowej, prawie zajechalem rozrusznik. Uparł się , że nie chce zapalić, na gorącym silniku.

 

Macie na to jakiś pomysł ? W końcu beda mnie musieli holować... ;(

 

k.

 

Najczęściej jak nie chce odpalić na rozgrzanym silniku to problem z wtryskiwaczami albo pompą wtryskową. Kosztowna sprawa.. :/

[318tds]

Najczęściej jak nie chce odpalić na rozgrzanym silniku to problem z wtryskiwaczami albo pompą wtryskową. Kosztowna sprawa.. :/

 

Myślałem, że to problem tylko TDS-ów?

[marko 7.]

nie tylko tds , moja mazda tez nie palila na cieplym !

[mm1972]

A może czujnik położenia wału lub czujnik położenia wałka rozrządu?

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=43991&highlight=

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=85361&highlight=

[janis]

hej Forumowicze;)

Jestem troche podłamany, miesiac temu pisalem o problemach z zapalaniem w moim '03 e39 530d, wymienilem filtr paliwa i miesiac było w miare ok, dzis nie moglem ruszyc ze stacji benzynowej, prawie zajechalem rozrusznik. Uparł się , że nie chce zapalić, na gorącym silniku.

 

Macie na to jakiś pomysł ? W końcu beda mnie musieli holować... ;(

 

k.

 

Z tego co rozmawialismy wczesniej miałeś ten sam problem co ja

czyli duże spalanie,co prawda jeszcze sobie nie poradziłem z tym,ale

objawy miałem idetyczne auto coraz gorzej mi odpalało :roll:

 

Podajechałem na servis i okazało się,że 3 wtysk już niedomagał

wymieniłem na używany trochę lepszy od mojego i odrazu auto

pięknie pali...

 

Poczytaj ten temat opisałem co nieco zacznij od góry

 

:arrow: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=733853#733853

[MeWho]

Zregeneruj rozrusznik!!!!!!! Miałem przedwczoraj to samo. Wczoraj odebrałem zregenerowany rozrusznik i pali na dotyk!!! Na cipłym nie paliła na zimnym tak. Cały tył niech Ci wymienią: stojan, tulejki, szczotki i niech zobaczą czy nie masuje i bedzie git. :cool2:

[Pavo E39]

dokladnie moze byc czujnik polozenia walu albo czujnik cisnienia paliwa...

u mnie np padlo to i to i nie chciala palic na cieplym. jak podczas zapalania rozrusznik ci kreci a auto nie chce zapalic wiec jest dobry.

[MeWho]

W starszych dieslach jak rozrusznik kręcił to moje i byłdobry, ale jak jest system CR to rozrusnzik musi bardzo dobrze krecić, gdyż musi dobić ciśnienie na pompie wtryskowej. A poztym nie może pobierać zbyt dużo prądu. Mi też kręcił i wydawało mi sie, że dobrze, ale nie było dobrze. Teraz jak zregenerowałem to pali super bez problemu. Zacznij od rozrusznika. Mi tutaj koledzy z forum tak powiedzieli i się sprawdziło. Pozdrawiam