Witam

 

Dziś jadąc na trojce wcisnąłem trochę mocniej gazu niż zwykle :) do ponad 3 tys obrotów... Nagle usłyszałem jakieś pyknięcie czy coś... wskazówka obrotów poleciała w dół, gaz nie reaguje - silnik chyba już zgasł...... Po chwili zapaliły się kontrolki "zapłonu" itp... dotoczyłem się ile dałem rady i samochód już nie odpala.... kręci ale nie odpala... jakby nie dostawał paliwa.... Co to może być? pompa paliwa? jakaś inna pompa? coś jeszcze innego? .... Jak można to sprawdzić? gdzie tu szukać pompy paliwa? :)

 

BMW 320D, 2000r. 136KM

 

Acha dodam jeszcze że ostatnio po nocy lub dłuższej przerwie ciężko mi odpalał samochód ale myślałem że to przez akumulator że muszę naładować bo kilka tygodni temu miałem słabe ładowanie, a teraz przyszły mrozy i może słabo akumulator naładowany.......... :)

Dzis widzialem 3 diesle po drodze zamarzlo im chyba paliwo juz w czasie jazdy.

A jak sprawdzić czy to zamarzło paliwo? (poza wstawieniem do ciepłego garażu :D )

Mi to na paliwo nie wygląda. Jak przymarznie paliwo nie gaśnie od razu jest słaby zaczyna szarpać. Koledze który ma też taka jak my też tak zgasła i okazało sie to najgorsze.

Wysłany: Sro Sty 07, 2009 9:43 am Temat postu:

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Mi to na paliwo nie wygląda. Jak przymarznie paliwo nie gaśnie od razu jest słaby zaczyna szarpać. Koledze który ma też taka jak my też tak zgasła i okazało sie to najgorsze.

CO NAJGORSZE????

Głośno sie tego nie mówi "pompa"

A gdzie znaleźć w okolicach krakowa /tranowa dobrego (sprawdzonego) mechanika kto umie sprawdzić i poprawić kąt wtrysku na pompie???

 

Nie chodzi mi o jakiegoś "paproca" co pogorszy sytuacje ale co poprawi:)

Nie wiem co u ciebie padło ale identyczny objaw miał kuzyn w Astrze 1,7D i wtedy właśnie padła pompa wtryskowa.Na paliwo zamarznięte bym nie stawiał gdyz gdyby tak było to bys nie odpalił a podczas jazdy to raczej nie ma szans na to gdyż paliwo wracające nadmiarem jest zawsze cieplejsze i nagrzewa reszte paliwa.Tak po ogólnym info stawiam na pompę.

U mnie jest dobry fachowiec który naprawiał koledze w 320D pompe, wyciągną dał do regeneracji , założył i ustawił na komputerze. Okolice Krakowa.

a ile go to kosztowało? i gdzie dokładnie jest ten mechanik moze masz jakies namiary???

spawdz tez czyjnik polozenia walu

 

tez moze byc przyczyna - powinno wyjsc przy podlaczeniu pod kompa

 

mozesz tez sprobowac go samemu przeczyscic - kto wie moze pomoc a roboty nie ma przy tym zadnej

 

pozdr

Możesz sprawdzić jak kolega pisze o czujniku położenia wału ale musisz podpiąć pod kompa. Przyjemność z pompą to gdzieś 3000 zł.

No i niestety... Pompa wtryskowa... uszkodzona mechanicznie, elektronicznie prawdopodobnie ok...

QsT daj znać ile Cię ta impreza kosztowała?

Możesz sprawdzić jak kolega pisze o czujniku położenia wału ale musisz podpiąć pod kompa. Przyjemność z pompą to gdzieś 3000 zł.

 

Potwierdzam - dzisiaj odebrałem samochód - pompa została poddana diagnozie na specjalistycznym stole, stwierdzono padnięty moduł sterowania pompą. Moduł został wymieniony na nowy. Całość z robocizną kosztowała mnie dokładnie 3000 zł. :(

mówiłem że pompa pozdrawiam,

Kolega zregenerował pompe i wymieniono sterowanie elektroniczne. A tobie tylko elektronike ?

pompa sama w sobie byla sprawna bo przesla diagnostyke na stole... Wymieniono natomiast caly modul sterujacy... mam ta gorna pokrywe z elektronika w domu (dostalem na pamietke) wychodza z niej 4 kable...

A ja byłem na kompie, bo chciałem żeby mi sprawdzili kąty wtrysku. Mówił coś że ma być 2 i jest 2 więc ok, tylko wspomniał coś o nastawniku pompy, że lekko się przycina od czasu do czasu. Niby mu to wyszło.

 

Co to jest ten nastawnik, jaki ma wpływ na pracę pompy i ile może kosztować jego wymiana? podobno jest wymienny...

Ja jeszcze czekam... ponieważ pompę jak narazie wysłali do regeneracji gdzieś w Polskę...

i mam pytanie... po podpięciu samochodu pod komputer... pokaże coś że to pompa? bez diagnostyki pompy na stole? :)

Powinien pokazać bo mi na kompie wyszło że coś z nastawnikiem ale co to znaczy sie przycina...może ktoś wie?

W konkretnych serwisach diesla mają przystawkę to podpięcia się bezpośrednio pod sterownik pompy bez jej wyjmowania. Dzięki temu można ją znacznie dokładniej zdjagnozować, a nie ustalenie tylko błędu sterownika i nastawnika.

A w jest taki serwis w Krakowie?

w końcu dwa dni temu oddali mi auto :) .... regeneracja pompy - 3100zł :/ :)