liczba 65355 to jest jakis błąd w oprogramowaniu auta, ta liczba odpowiada 0xFFFF, tzn jakiś licznik w oprogramowaniu się przekręcił.

Witam znalazłem też podobny problem z przebiegiem na fińskim forum oto on:

 

 

 

Mitäs meinaa seuraavat 530D -00:sta INPA:lla luetut vikakoodit?

Kaverin autosta lukasin kun oireet on että veto päällä (kytkin ylhäällä) ei meinaa ottaa millään kierroksia, mutta kytkin pohjassa ottaa normaalisti

Moottorin käy myöskin "rytkyttäen" vaikka suutinremppa vasta tehty. Rytkytti siis jo ennen suutinremppaa ja rytkyttää edelleen...

Auton mittarissa on noin 345tkm, mutta vikakoodeja näkyy olevan myös 655tkm mittarilukemalla

 

E R R O R M E M O R Y R E P O R T

-------------------------------------

Date: 03/05/10 18:44:40

ECU: DDE40KW0

JobStatus: OKAY

Variant: DDE40KW0

-------------------------------------------------------------

RESULT: 3 errors in error memory !

-------------------------------------------------------------

272 temperature sensor

 

Error frequency : 18

Logistic counter: 2

Error occured 1. times at:

Engine speed 0.00 1/min

Coolant temperature 16.32 Grad C

Einspritzmenge 1.54 mm^3

RPC rail pressure 6.02 bar

Fehler aufgetreten bei 655350.00 km

Error occured 2. times at:

Engine speed 0.00 1/min

Coolant temperature -19.86 Grad C

Einspritzmenge 65.54 mm^3

RPC rail pressure 6.02 bar

Fehler aufgetreten bei 344040.00 km

Error occured 3. times at:

Engine speed 0.00 1/min

Coolant temperature -19.86 Grad C

Einspritzmenge 65.54 mm^3

RPC rail pressure 6.02 bar

Fehler aufgetreten bei 344040.00 km

Error not present

Sporadic error

Signal open circuit or short circuit to B+

Errorcode: 01 10 02 12 D8 02 00 54 03 01 FF FF 02 00 1F 80

01 86 64 02 00 1F 80 01 86

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

 

 

Jeżeli tak jak piszesz to wina oprogramowania to czy to może być powodem .że auto przestało nagle odpalać...pozdrawiam

Witam,

mam problem ze swoim Bmw525d. Mianowicie silnik wkręca się tylko do 4500obr, na wolnych odczuwa się delikatne drgania. Poza tym jak się mocniej dociśnie pedał do dechy to trochę kopci. Inpa nie wykazuje żadnych błędów. Więc zrobiłem zrzuty. zaznaczam, że interface mam od paru dni więc nie poznałem się jeszcze na jego funkcjach.

Proszę specjalistów o zerknięcie i ewentualnie o poradę.

Aha testy robiłem na wolnych obrotach. Silnik M57

 

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/384ccaedb1386d71.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a3a21ed64cc197b4.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/14f11cbcd008401f.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b8161fa50fc66424.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/56a4e28022e452e9.html

Witam!!!

W sumie jest to moje 1 spotkanie z inpa i mam takowy problem:

W x5 wywala mi na wyswietlaczu komunikat Tyrecontro inactive i swieci sie kontrola cisnienia w oponach RDC (ta opona z wykrzyknikiem), gdzie drodzy forumowicze szukac w INPIE tego bledu, bo nie chce na poczatek wciskac wszystkiego na raz (w menu body nie znalazlem nic o rdc - tak mi sie wydaje).

Pozdrawiam i dzieki za help

I czy w inpie mozna odblokowac tv podczas jazdy?????

PS. Pozyczylem fejs od kolegi, jak wszystko zagra sprawie sobie taki od kolegi z forum

podczas instalacji inpy na viscie pojawia sie bład

error 75

path /file access errorr

the instalation program will be canceled

wydaje mi sie że postepuje zgodnie z instrukcjami z forum

bardzo bede wdzięczny za wszelka pomoc

doradzcie ktoremu programowi bardziej ufac DIS czy INPA poniewaz:

 

w inpie w LCM mam blad 40 oil Level sensor

na tatomiast w DIS jest czysto tak wiec co jest grane

 

pozdr

Witam - mam problemy z pracą silnika na wolnych obrotach - czasem trochę szarpie buja - wtryski korekcje ok (max 0.7) natomiast pojawiają mi się wykrzykniki przy P-Amount of the Pl-ideal speed control !-0.13 po dodaniu gazu robi się !-77 i nie wiem co to jest - może ktoś miał podobnie?

doradzcie ktoremu programowi bardziej ufac DIS czy INPA poniewaz:

 

w inpie w LCM mam blad 40 oil Level sensor

na tatomiast w DIS jest czysto tak wiec co jest grane

 

pozdr

 

A co masz w opisie bledu w inpie?

http://img194.imageshack.us/img194/2516/lcm40.png

z tego co czytalem to duzo ludzi ma ten sam error

Witam

Czy może mi ktoś pomóc ponieważ wyświetla mi się Error ,,Couldn't find INPA configuration fileC:\EC-APPS\INPA\BIN\...\cfgdat\E46.ENG" i nie wiem jaka to może być przyczyna. A może to jest wina programu ściągałem z chomikuj.pl sam już nie wiem ponieważ dopiero się uczę. Może mi ktoś podać z jakiej strony można ściągnąć INPE żeby to śmigało??

Witam

Czy może mi ktoś pomóc ponieważ wyświetla mi się Error ,,Couldn't find INPA configuration fileC:\EC-APPS\INPA\BIN\...\cfgdat\E46.ENG" i nie wiem jaka to może być przyczyna. A może to jest wina programu ściągałem z chomikuj.pl sam już nie wiem ponieważ dopiero się uczę. Może mi ktoś podać z jakiej strony można ściągnąć INPE żeby to śmigało??

 

Brak plikow konfiguracyjnych w Inpa.

Witam

Czy może mi ktoś pomóc ponieważ wyświetla mi się Error ,,Couldn't find INPA configuration fileC:\EC-APPS\INPA\BIN\...\cfgdat\E46.ENG" i nie wiem jaka to może być przyczyna. A może to jest wina programu ściągałem z chomikuj.pl sam już nie wiem ponieważ dopiero się uczę. Może mi ktoś podać z jakiej strony można ściągnąć INPE żeby to śmigało?

 

Pewnie INPĘ masz dobrą, tyle, że trzeba ją dobrze zainstalować.

Ja teraz już dobrze nie pamiętam, ale nie ukrywam, że u mnie INPĘ instalował gość, i to co robił to po prostu było ciekawe... :)

Może nie do końca zainstalowałeś ?

Poszukaj na sieci odnośnie instalowania INPY.

Pzdr :)

Witam

Czy może mi ktoś pomóc ponieważ wyświetla mi się Error ,,Couldn't find INPA configuration fileC:\EC-APPS\INPA\BIN\...\cfgdat\E46.ENG" i nie wiem jaka to może być przyczyna. A może to jest wina programu ściągałem z chomikuj.pl sam już nie wiem ponieważ dopiero się uczę. Może mi ktoś podać z jakiej strony można ściągnąć INPE żeby to śmigało?

 

Pewnie INPĘ masz dobrą, tyle, że trzeba ją dobrze zainstalować.

Ja teraz już dobrze nie pamiętam, ale nie ukrywam, że u mnie INPĘ instalował gość, i to co robił to po prostu było ciekawe... :)

Może nie do końca zainstalowałeś ?

Poszukaj na sieci odnośnie instalowania INPY.

Pzdr :)

 

A skopiowałeś inpę na dysk C przed instalacją ?, dodałeś skrót do zmiennych środowiskowych, zainstalowałeś sterownik ADS lub OBD ?

http://img194.imageshack.us/img194/2516/lcm40.png

z tego co czytalem to duzo ludzi ma ten sam error

witam

kolego oba programy mówią prawde :cool2: z tym ze inpa pokazuje ci błąd poziomu oleju który juz nie wystepuje dlatego w disie niema nic :wink:

wystepuje nawet po wykasowaniu

tak ze niesugeruj sie informacja not present

Czasem pojawia mi się taki błąd:

http://83.15.22.138/z.JPG

Zawór AGR czyszczony i sprawdzony - tłoczek pracuje, jedynie elektrozaworku jeszcze nie czyściłem bo chyba muszę zdjąć kolektor żeby się do niego dobrać ale to przy okazji zrobię.

Może ktoś pomoże jak to ugryźć ?

Ma ktoś może zrzuty z INPY live data podczas obciążenia:

 

Chcialbym porównać kilka parametrów

Z góry dzieki za pomoc

 

Zrzut na 4 biegu przy 3500 obr. gaz wciśnięty do oporu

 

http://images46.fotosik.pl/280/9a9b0b6090c017a7.jpg

 

 

wartośc na luzie

 

http://images42.fotosik.pl/192/cba98eda2882cce0.jpg

witam, dzisiaj zauważyłem że moje autko 530d przed liftem 2000r zaczęła dymić na czarno podczas przyspieszania (kiedy się turbo załączy), podpiąłem pod inpe, zaniepokoiły mnie poniższe wartośći. proszę o pomoc w poprawnej diagnozie. Diagnoza robiona na biegu jałowym ze wciśniętym gazem, na screenie widać rpm.

 

http://bmwmotorsportklub.eu/forum/moje/1.bmp

http://bmwmotorsportklub.eu/forum/moje/4.bmp

witam, dzisiaj zauważyłem że moje autko 530d przed liftem 2000r zaczęła dymić na czarno podczas przyspieszania (kiedy się turbo załączy), podpiąłem pod inpe, zaniepokoiły mnie poniższe wartośći. proszę o pomoc w poprawnej diagnozie. Diagnoza robiona na biegu jałowym ze wciśniętym gazem, na screenie widać rpm.

 

 

Tak z ciekawości, kiedy kupiłeś autko? I z jakim przebiegiem ?

Strzelam po UB ze 180 tyś km :)

 

Te dymienie widziałeś w lusterku czy na żywo, bo nie wiem jak zwykłe ale w fotochromach widać spaliny które wyglądają jak dym, szczególnie wieczorem.

Strzelam po UB ze 180 tyś km :)

 

Te dymienie widziałeś w lusterku czy na żywo, bo nie wiem jak zwykłe ale w fotochromach widać spaliny które wyglądają jak dym, szczególnie wieczorem.

 

 

dymienie widziane w lusterku ale dym czarny na 100%, przebieg 185 tys. Dymienie również występuje na postoju przy przegazowaniy do ok. 4 tys. obrotów. Więc na pewno coś jest nie tak skoro na biegu jałowym dymi na czarno.

mar_s strasznie dziwne masz te odczyty albo to jest jakis tryb awaryjny albo nie mam pojecia z tego wynika ze nie ładuje ci wogole turbo ale zaprzeczeniem jest przeplyw powietrza ktory prawie miescilby sie w normie. A jak sie sprawuje samochod nie ma problemow z przyspieszeniem?.

 

takie mam odczyty w czasie jazdy nie sa one wlasciwe jestem w trakcie wymiany filtra powietrza ktory byl niezle przypchany. ale widac ze przy 3000 sterownik chce 2200mbar i przeplyw powietrza 990 mg/hub

 

http://images48.fotosik.pl/284/3d8fb05c45bb1aed.jpg

Filtry wszystkie w raz z odmą wymienione ok. 2 tys. km temu, tylko filtr paliwa już jakiś czas temu. Kolego _RAZOR_ mógłbyś zamieścić screena na postoju na biegu jałowym przy ok. 3500 rpm, porównałbym sobie. Jeśli ktoś inny ma też screena z diagnostyki ze "sprawnego" auta to prosiłbym o zamieszczenie. Auto nie ma problemów z przyspieszeniem ani szarpaniem, w ogóle chodzi bardzo ładnie i równo nic się nie dzieje co mogłoby wskazywać skąd to dymienie. Wstyd mi wyprzedzać bo jak tylko dodam mocniej gazu to od razu czarna chmura za mną zostaje i to nie rzadny bąk widziany przez chwilę w lusterku tylko dużooo czarnego dymu. :mad2:

Filtry wszystkie w raz z odmą wymienione ok. 2 tys. km temu, tylko filtr paliwa już jakiś czas temu. Kolego _RAZOR_ mógłbyś zamieścić screena na postoju na biegu jałowym przy ok. 3500 rpm, porównałbym sobie. Jeśli ktoś inny ma też screena z diagnostyki ze "sprawnego" auta to prosiłbym o zamieszczenie. Auto nie ma problemów z przyspieszeniem ani szarpaniem, w ogóle chodzi bardzo ładnie i równo nic się nie dzieje co mogłoby wskazywać skąd to dymienie. Wstyd mi wyprzedzać bo jak tylko dodam mocniej gazu to od razu czarna chmura za mną zostaje i to nie rzadny bąk widziany przez chwilę w lusterku tylko dużooo czarnego dymu. :mad2:

 

Witaj

 

Sprawdź wtryski, może już leją i dlatego dymi.

 

Tu jest screen jaki znalazlem gdzies na kompie przy obrotach 3500.

http://images45.fotosik.pl/148/a36cdc79ab2e407cm.gif

http://images43.fotosik.pl/284/261b753a16aa3408m.jpg

Może niech się inni wypowiedzą :)

Jak dobrze kojarze, to masz przebieg w ok. 330 tys km (ale to tylko orientacyjnie)... :)

 

Za dymienie jest odpowiedzialnych kilka rzeczy - począwszy mimo wszystko od odmy. Brak mocy - sprawdź słynne już zaworki na EGR-ze.

Co do tych wartości, to faktycznie są nieprawidłowe.

A dymieniem wieczorem w JAKIKOLWIEK sposób się nie przejmuj !

Nawet w nowych benzynach wieczorem widać delikatne dymienie podczas przyspieszania - naturalne zjawisko ruchu masy powietrza i kurzu. Jeśli w biały dzień auto Ci kopci, jest to troche gorzej. Jeśli widzisz "kopcenie" w nocy to nie masz się czym absolutnie przejmować.

Strzelam po UB ze 180 tyś km :)

 

Te dymienie widziałeś w lusterku czy na żywo, bo nie wiem jak zwykłe ale w fotochromach widać spaliny które wyglądają jak dym, szczególnie wieczorem.