Diesel w e90...filtr cząstek stałych DPF

[G-CS]

...brakiem kata? :)

[chris99]

480A i 481A

 

Jeśli nie ma innych błędów, to rozgrzej auto, podłącz laptopa z INPA i w drogę.

Kasuj co chwilę błędy i procedura powinna się rozpocząć, nawet bez jej wymuszania programem.

Pamiętaj o temp wody (powyżej 84'C) i odpowiedniej ilości ropy, obroty powyżej 1,6 i prędkość powyżej 60 km/h (ale lepiej trochę szybciej z większymi obrotami - np 2,5).

[d4eeee]

Ok sprobuje. Dam znac jak poszlo wieczorem.

[Ar2rek]

Witam.podepne sie pod temat..

Otoz z tego co zrozumialem,nie da sie wypalic filtra bez podlaczenia do kompa?

Dzis w ukrytym menu sprawdzilem temperature..wszystko ok..na wyswietlaczu pokazuje mi komunikat ,ze za 4700km mam wizyte :)w sprawie filtra...

Moge sam na autostradzie sprobowac go troche wypalic?

...moje bmw to e91 330xd..pre Lci

[Majkel_]

jak nie wyskakuje ci blad to jedziesz na autostrade i po spelnieniu warunkow do wypalania, procedura sama ci sie aktywuje

jak masz blad procedura sam nie wystartuje, konieczne jest kasowanie błędów do jej uruchomienia

[d4eeee]

Wczoraj wieczorem udalo mi sie uaktywnic wymuszona procedure pytalenia :D Wiec rewelacja :) Te3raz tylko walcze z wyciekiem oleju gdzies mi kapie na katalizator. Dym wydobywa siie jakby z za katalizotora, przerabial juz ktos?

[Ar2rek]

Bledow(komunikatow na ekranie)nie wyswietla...jedna rzecz ktora mnie jeszcze interesuje to mianowicie sama ikonka filtra na ekranie....widzialem gdzies na zdjeciach,ze ikona byla "zapelniona"do polowy...moja jest "pelna"...czy swiadczy to o rzeczywistym stopniu zapchania filtra czy nie ma zadnego wplywu?

[d4eeee]

Podepnij pod kabel i bedziesz wiedzial w jakim stopniu masz zawalony filtr. Tak czy inaczej musisz go wypalic przez kompa inaczej kompletnie sie zawali.

[Ar2rek]

A jaki "program","kabel" potrzebuje zeby zrobic to samemu??posiadam tablet samsunga lub iphone??da sie?

[Arturl1]

Polecam metodę dopalania dpfa kasując błędy podczas jazdy (przy spełnieniu pozostałych warunków pracy silnika). Mi pojawił się błąd 4d40 i podczas jazdy wykasowałem go. Już się nie pojawił po przejechaniu kilkudziesięciu km autostradą. Edytowane 20 Października 2015 przez Arturl1

[Chrisb]

Co zrobić gdy pseudo spec usunął również katalizator podczas wycięcia dpf-u, czy jest jakaś możliwość przywrócenia go tzn. zamontować wkład, czy jest to możliwe?

[chris99]

Co zrobić gdy pseudo spec usunął również katalizator podczas wycięcia dpf-u, czy jest jakaś możliwość przywrócenia go tzn. zamontować wkład, czy jest to możliwe?

 

Za DPF i Katalizator można dostać dobrą kasę. Dokładasz drugie tyle (lub nawet mniej) i kupujesz sprawny używany DPF.

Ja swój z 3.0d sprzedałem za 570zł (po czyszczeniu chemicznym - nie dopalał sadzy), a prawie nowy po 11 tyś km przebiegu kupiłem za 900zł+kurier.

[lukasz5553]

Witam.

Panowie po podłączeniu pod kompa wyświetla się ten o to błąd :

http://i63.tinypic.com/sys7ew.jpg

Wiem że dotyczy on dpf, pytanie czy z tym błędem załącza się procedura wypalania?

Czego może dotyczyć ten błąd ? ktoś się wcześniej natknął już na coś podobnego ?

Pacjent bmw e91 320d po chipie.

[lukasz5553]

coś ktoś panowie ?:)

[G-CS]

widać tylko że dpf zapchany, kasuj błęda i próbuj regeneracji z kompa

obserwuj temp. płynu chłodzącego, czy podczas delikatnej jazdy utrzymuje się pow. 85st

[lukasz5553]

dzięki kolego za odpowiedz a po czym stwierdzasz że dpf zapchany ?

Temp utrzymuje się na ogół w granicach 84 stopni, napewno nie mniej.

[G-CS]

po błedzie i wartości ciśnienia na dpf :P

[Edzior]

Witam,

 

Panowie takie coś mi wyskoczyło, czytałam posty na ten temat, zrobiłam wszystko jak piszecie (trasa, temp. sinika sprawdzona w ukrytym menu 87 st), teraz jest tak, rano jadę do pracy ok. 55km(w jedna stronę), zapala sie po ok 6 min, gaśnie jak dojeżdżam.. jak wracam do domu nie zapala się :) i tak codziennie, ta sama historia :)

Ps. jadę z targówka do piaseczna trasa S8 (codziennie) może trzeba błędy wykasować i będzie oki? Przebieg 117000km, oryginalny!

Dziękuję za pomoc!

E..

 

 

http://tufotki.pl/LgPsy

[Opti123]

Witam,

mam ten sam problem co moja poprzedniczka i wiele innych osób. po ilu km znika u Ciebie komunikat? bronię się jak mogę przed wycięciem cholerstwa. w tym roku czyściłem chemicznie filtr 3 razy. temat wraca jak bumerang, jeżdżę codziennie trasy, ale po 25 km w jedną stronę z prędkością 120-140max :) minimum raz w miesiącu 600 km w dzień, miasto tylko przy dojazdach. może przy codziennej eksploatacji to za mało kilometrów na regularne wypalanie? ile minut, albo kilometrów należy przejechać jednostajnym tempem? minusem jest też brak informacji na desce o rozpoczęciu procesu, pewnie mądre głowy nad tym pracowały. jest ukryte menu, czy ktoś orientuje się jak dokładnie sprawdzić czy osiągana jest odpowiednia temperatura do wypalania?

[G-CS]

podpięta diagnostyka (albo ukryte menu) i kontrola temp. płynu chłodzącego, powinna być ok. 90st, jeśli spada poniżej 80st, szanse na regenerację dpf znikome

[chris99]

Twoje przebiegi są wystarczające do wypalenia filtra.

U mnie było ok 15km + 5km po mieście, postój 6-8 godzin, znów 3-5km po mieście z przerwami i powrót do domu 15 km poza miastem. Raz kiedyś jakaś trasa np 60km+60km - i to w zupełności wystarczało.

Temp sprawdzisz w ukrytym Menu: W teście nr 19 wpiszesz sumę twojego numeru Vin (pięć ostatnich cyfr) i po wpisaniu klikasz do testu nr 7 - i tak obserwujesz temp w trasie. Powinna być 87-90'C, przy wypalaniu filtra trochę wyższa: 91-93'C lub nawet trochę więcej.

Gdy będą zapisane błędy, to filtr się prawdopodobnie nie wypali.

Proponuję znaleźć na forum kogoś ogarniętego w temacie dpf i umówić się na diagnostykę - od tego trzeba zacząć.

[andmat4]

Czy ktoś rozważał wymianę dpf na coś takiego? Ja jestem prawie zdecydowany. Cena bardzo obiecująca. Może ktoś już to przerabiał proszę o opinię.

 

http://e-tlumiki.pl/filtry-dpf-fap/1225-filtr-dpf-fap-bmw-318d-e90-e91.html

[G-CS]

ale po co Ci nowy (zamiennik), zdiagnozuj auto i napraw :)

[chris99]

Czy ktoś rozważał wymianę dpf na coś takiego? Ja jestem prawie zdecydowany. Cena bardzo obiecująca. Może ktoś już to przerabiał proszę o opinię.

 

http://e-tlumiki.pl/filtry-dpf-fap/1225-filtr-dpf-fap-bmw-318d-e90-e91.html

 

Nie wiem czy ta nowa technologia nie przepuszcza przypadkiem sadzy w wydech i przez to nie powoduje zapychania tego filtra.

Jeśli ktoś takowy testował, to niech się wypowie.

[andmat4]

ale po co Ci nowy (zamiennik), zdiagnozuj auto i napraw :)

Problem w tym, że byłem w Inchcape we Wrocławiu i nie znaleziono żadnych problemów oprócz notorycznie przeyrwanego wypalania dpf bez nr błędu. Wypalili go ,,na siłę" podczas godzinnej jazdy autostradą i nie gwarantowali efektu. Po dwóch dniach znów pojawił się problem dpf. Kilka miesięcy wcześniej wymieniony był termostat na oryginalny BMW auto się nie dogrzewało. Sugestie serwisu były takie: chemiczne czyszczenie cena 2.000 lub nowy dpf 7.000, myślę że lepiej kupić ten zamiennik niż czyścić chemią. Jeśli masz jakiś pomysł gdzie może być problem to chętnie skorzystam z podpowiedzi.