od niedawna zauważyłem że kiedy chce ruszyć ze "zmieleniem laczka", w momencie obracania kół bardzo głośno coś tłucze (aż całym samochodem trzęsie)

Na początku myślałem że koła poprostu buksują ale zaczęło to się nasilać więc raczej to nie to!

Siedząc za kierownicą mam wrażenie jakby to było z okolic lewego tylnego koła... co to może być? ...amortyzatory? ...zawieszenie mostu?

 

przy normalnym ruszaniu i na nierównej nawierzchni jest cicho i spokojnie

Przekreciles dyfer?

Witam.

 

Sprawdź sobie łącznik elastyczny pomiędzy skrzynia biegów, a wałem napędowym oraz podporę wału napędowego.

I sprawdź jeszcze tuleje tylnych wahaczy.

 

Pozdrawiam

I jeszcze tuleje tylnej belki :D - jest tego trochę.

I jeszcze tuleję/poduszkę (zwał jak zwał) dyfra.... :D

Łącznik elastyczny i podpora wału są nowe (wymieniłem je jakieś dwa miechy temu przy okazji wymiany dyfra) Podpora dyfra jak go montowałem wyglądała jak nowa ale czy jest 100%dobra tego nie wiem... jutro wjade na kanał i wszystko jeszcze posprawdzam...ale stawiałbym na te tuleje wahaczy...się zobaczy...

od niedawna zauważyłem że kiedy chce ruszyć ze "zmieleniem laczka", w momencie obracania kół bardzo głośno coś tłucze (aż całym samochodem trzęsie)

Na początku myślałem że koła poprostu buksują ale zaczęło to się nasilać więc raczej to nie to!

Siedząc za kierownicą mam wrażenie jakby to było z okolic lewego tylnego koła... co to może być? ...amortyzatory? ...zawieszenie mostu?

 

przy normalnym ruszaniu i na nierównej nawierzchni jest cicho i spokojnie

sprawdź łżyzko podporowe wału napędowego,pozdro

arkok1 w poprzednim poscie napisałem, że podpora jest nowa więc myślę że to nie to! na razie nie mogę tego sprawdzić bo za granicę wyjechałem moją maszyną ale wracam nie długo to posprawdzam co i jak i napewno napiszę

nigdy nie doszedlem co jest przyczyna takiego tluczenia przy ruszaniu z impetem , wystepuje to najczesciej na mokrym a na suchym nie wrzystko wymienialem i nic cigle to samo . wstepuje to jak chce sie ruszyc bo jak sie toczymy to nie konkluzja moja jest taka albo gumy klejac sie odkrztalcaja sie powoujac efekt skaczacej pilki lub jest to wina sprzegla ktore nierowno lapie lub drgania przenosi na tylnie kola przez wal nastepuje mimosrodowe walenie skrzynia walem a nastepnie reszta . mialem to we wrzystkich bmw .

ja bym sprawdzil poduszki pod silnikiem

masz do wymiany odboje na tylnych amortyzatorach

Poduszka amortyzatora tył