Witam czy wie ktos jak rozpoznać silnik czy jest to m50 czy m52.Posiadam 320 coupe '94 i nie wiem który z tych silnikow posiadam.

 

 

 

 

jak jezdzic to tylko BMW :)

 

http://profile.imageshack.us/user/barex/images/detail/#354/dscf0531jm4.jpg

stawiam na m50,

jakbys wrzucil zdjecia silnika byloby latwiej ;)

korek wlewu oleju masz przy podszubiu, czy z przodu silnika ?

Hej

Otwórz maskę i sprawdź, gdzie masz wlew oleju.

Bliżej podszybia=m50

Bliżej chłodnicy=m52

 

Pozdrawiam

W 94r jeszcze nie było M52. Wyszły chyba w 95. Chyba że masz przekładkę? Gdzie masz wlew oleju? Bliżej chłodnicy czy podszybia?

Jaki korek wlewu oleju ?? O czym wy mówicie?

M50 rozni sie od M52 nie korkiem wlewu oleju a aluminiowym blokiem silnika.

Zejdz pod samochod do kanału i sprawdz czy blok masz żeliwny czy aluminiowy. Bez pukania i dotykania poznasz to po tym, że jesli masz zeliwny to jest on wyraznie chropowaty z wypustkami. Aluminiowy blok jest gladki.

Blok żeliwny - M50

Blok aluminiowy - M52

Korek wlewu oleju nie ma tu zadnego znaczenia bo w M50 montowano przy podszybiu jak rownież z przodu silnika. Charakterystyczna byla tez kopulka vanosa. W starszych byla malowana srebrzanka a w nowszych na czarno. Jeśli chodzi o korek to rownie dobrze mozna pokrywe zaworów sobie zamowic z korkiem wlewu z jednej jak i z drugiej strony. A jest to tylko kwestia ergonomii. Pozdrawiam

@wr75010: Właśnie problem jest taki,że w '94 były zarówno m50 jak m52.

Wobec tego, co napisał ZORKI o pokrywie zaworów faktycznie najsensowniejsze jest sprawdzenie z jakiego materiału wykonany jest blok silnika.

Pozdrawiam

no i w m52 kolektor ssacy ma calkiem inny wyglad

Korek wlewu oleju nie ma tu zadnego znaczenia bo w M50 montowano przy podszybiu jak rownież z przodu silnika.

Nigdy tak nie montowano. Korek ma właśnie zasadnicze znaczenie, bo najprościej po nim poznać z czym mamy do czynienia.

Korek wlewu oleju nie ma tu zadnego znaczenia bo w M50 montowano przy podszybiu jak rownież z przodu silnika.

Nigdy tak nie montowano. Korek ma właśnie zasadnicze znaczenie, bo najprościej po nim poznać z czym mamy do czynienia.

 

zgodzilbym się z Bagor-em ... jestem na 99% pewny ze w m50 byl korek tylko i wylacznie w jednym miejscu

M52 wychodziły od 94r :)

pozdrawiam :)

na 1 rzut oka do rozpoznania wystarczy miejsce korka oleju i kolor Vanosa

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/M52TUB25.jpg/250px-M52TUB25.jpg m52, korek blizej przodu i charakterystyczny czarny Vanos

 

http://img75.imageshack.us/img75/5170/c24402475xx8.jpg korek przy podszybiu i zloty Vanos

 

 

 

p.s. wyjatki potwierdzaja regule :-)

Na pierwszym zdjeciu jest M54 (podwojny vanos).

Ja mam korek przy podszybiu, czarna obudowe vanosa - M50

Sasiad ma korek z przodu, czarny vanos - M50

http://bmwfans.info/original/ wpisz ostatniich 7 znaków z kodu vin.pozdrawiam

Na pierwszym zdjeciu jest M54 (podwojny vanos).

a nie M52B2xTU :!:

http://bmwfans.info/original/ wpisz ostatniich 7 znaków z kodu vin.pozdrawiam

z tego linku moze sie jedynie dowiedzieć jaki silnik auto miało fabrycznie, a nie jaki ma...

Witam czy wie ktos jak rozpoznać silnik czy jest to m50 czy m52.Posiadam 320 coupe '94 i nie wiem który z tych silnikow posiadam.

 

 

 

 

jak jezdzic to tylko BMW :)

 

http://profile.imageshack.us/user/barex/images/detail/#354/dscf0531jm4.jpg

 

jesli te fotki w linku to twoje to masz m52b20. Widze nowa nerka, zderzak po liftingu i kierunki w blotnikach ;)

nowe nerki , kierunkowskazy to wszystko mozna dolozyc do auta ... takze po wygladze karoseri nie da sie okreslic modelu silnika

 

a no i powiedzcie mi dokladnie jaki to typ silnika chodzi mi o ten co pierwszy co podeslal flash

W E34 byly motory M50 z vanosem, ktore mialy korek przy podszybiu.

W E34 byly motory M50 z vanosem, ktore mialy korek przy podszybiu.

 

wydaje mi sie ze to samo bylo w e36 ;)

Ten żenująco śmieszny problem zakończy się, gdy kolega zakładający temat zrobi foto swojego silnika :roll:

Pozdrawiam

wystarczy jak zobaczy czy ma blok żeliwny, czy aluminiowy, az tego co wiem to na kazdym bloku jest wybity typ silnika

wystarczy jak zobaczy czy ma blok żeliwny, czy aluminiowy, az tego co wiem to na kazdym bloku jest wybity typ silnika

raczej pojemność a nie oznaczenie M50/52

WItam

 

Tez mam maly problem z wersja silnika, jest to silnik 1,8 [E36] tylko nie wiem jaki model. Moze ktos z Was bedzie wiedzial ? Na bloku zeliwnym pisze LH - 5

 

http://images32.fotosik.pl/69/1751d9ef8bad11f3med.jpg

http://images34.fotosik.pl/69/ab201a624d57dd84med.jpg

To jest M40B18. Też taki mam :D

Dołącze sie do tematu. Mam TDSa z 96r plastikowy kolektro jest to silnik chyba M51 a dalej niee wiem w dieslach też jest tak że np M51 B(coś tam??)