adam325tds

błędy zostały wykasowane, rozrusznik kręci ale nie odpala bo nie ma iskry.

WITAM MAM PROBLEM Z ODPALENIEM AUTA, KUPIŁEM USZKODZONE AUTO, PO WYMIANIE KLEMY PIROTECHNICZNEJ OKAZAŁO SIĘ ŻE ROZRUSZNIK KRĘCI A NIE MA ISKRY. NA TESTERZE WYRZUCIŁO NASTĘPUJĄCE BŁĘDY P00B4, P0016, U1167, P0073, P164C MA KTOŚ POMYSŁ JAK CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ??

DA RADE ROZKODOWAĆ WYPOSAŻENIE??

WITAM Proszę o rozkodowanie tego vinu WAUFFAFL7BN043396, chodzi o audi a4, nie jest nigdzie ogłoszone więc nie mam linka

auto było ogłaszane na mobile.de, ale sprzedawca wycofał ogłoszenie i nie mam opcji wstawienia linka

WITAM PROSZĘ O ROZKODOWANIE VINU WF23034

Miał być przetarty zderzak a się okazuje że to totalny odpad(Title Type CERTIFICATE OF DESTRUCTION),będę miał jeszcze do sprawdzenia jeden vin ale sprzedawca chyba zapomniał mi wysłać.dzieki

witam ponownie, proszę o rozkodowanie tego vinu wf21506 link http://otomoto.pl/bmw-x3-C26220349.html

WITAM PROSZĘ O ROZKODOWANIE TEGO VINU WF07304 AUTO NIE JEST NIGDZIE OGŁASZANE

Aukcja się skończyła, ale foty były te same.

dzięki za szybką pomoc.

WITAM PROSZĘ O ROZKODOWANIE NR VIN WJ21265

Do przeglądu mam jeszcze 10000, do wymiany oleju 20000, hamulce przód 10000 a tył 30000

Wita Od kilku dni po przejechaniu kilku kilometrów pojawia mi się błąd. Zapala się na desce auto na podnośniku na czerwono i do tego ( ! ). Gdy wciskam i przytrzymuję przycisk BC pojawia się coś takiego CC - ID 71

Witam. Czym różni się silnik 163km od 122?? To prawda że 163 konny silnik ma tylko inną elektronike??

Dziś zamieniłem elektrozaworki miejscami, ten który steruje turbiną dałem na miejsce tego który steruje EGRem a ten od EGR na miejsce tego który steruje turbiną. Turbina przestała działać i EGR nie działał dalej,zdjełem przewodzik podciśnienia który wchodzi do elektrozaworka który steruje turbem i podpiołem bezpośrednio do turbiny, EGR działa a turbina jest chyba cały czas otwarta, po odpięciu od kostki elektrozawora który dałem na turbo przestaje działać EGR.Czy walnięty jest elektrozawur który podłączyłem pod turbo czy może być inna przyczyna??Nastepnie odmieniłem miejscami turbina działa a EGR nie, Na dwuch kostkach jest takie same napięcie wszystkie przewody szczelne.

Na jakiej zassadzie działa EGR??Kiedy sie otwiera i kiedy sie zamyka? Po zdjęciu niebiesko-czarnego przewodu nie zasysa ani na wolnych obrotach, ani po dodaniu gazu. Przy podpięciu pod kompa pokazało błąd EGRu więc go wyczyściłem na błysk, miał ok 3mm sadzy, nagaru. Przy następnej wizycie pokazało ten sam błąd, po wykasowaniu zaraz sie pojawia.Z góry dzięki za odpowiedzi.chodzi o 2.0D 2001 rok przed liftem

pod kompem pokazało coś takiego Delivery-controller control deviation (kontrola dostawy paliwa) needle-motion sensor (czujnik ruchu iglicy) tak mam to opisane na raporcie który dostałem od diagnosty. Twierdzi on że zacinający gaz to wina pompy ale nic więcej nie umiał powiedzieć

będe pod kompem we wtorek, napisze co wyszło.

wszystkie opaski są dociśnięte i wszystko wygląda na szczelne,w zaworze EGR jest tylko lekki osad oleju

Dodam jeszcze że gdy obroty wskoczą na 4tys i jak kilka razy nacisne chamulec to obroty wracają do normy,jak odłączam czujnik stopu nic się nie zmienia.

ostatnio zmieniałem świece żarowe i końcówki wtryskiwaczy i przy okazji było mierzone ciśnienie na cylindrach.wyszedł bardzo dobry wynik więc pierścienie chyba odpadają

rok 98, turbo ok

Witam ostatnio bardzo często auto niee chce jechać, ciągnie całkiem dobrze ale nie tak jak powinno, filtry po wymianie. W tych silnikach jest coś takiego jak przepływomierz??chodzi o 2.5 TDs

Witam od jakiegoś czasu mam mały problem w e39 2.5 TDS, chodzi o to że gdy silnik schodzi z obrotów. Jedynka ruszam wciskam sprzęgło by zmienić bieg i gdy silnik schodzi z obrotuw czuć zachwianie pracy silnika przez sekunde i dalej znowu jest ok. Nastepna zmiana biegu i znowu to samo i tak aż do biegu czwartego, jak silnik sie nagrzeje jest OK. Spotkał sie ktoś z czymś takim??