Witam wszystkich , komputer diagnostyczny wykazuje błąd ( czujnik temperatury spalin przed katalizatorem , przerwa lub zwarcie do plusa ) czujnik wymieniłem dzisiaj na nowy zamiennik firmy autolog . Adaptacji nie wykonałem , mój komputer nie ma tej funkcji . Kontrolka check engine sie nie pali . Natomiast błąd nadal jest . Czy możecie mi pomóc w tej sprawie ? Wydaje mi się że aby błąd znikł musi być zrobiona adaptacja nowego czujnika . Co wy na to ? 

Zmierz rezystancję nowego i starego czujnika. Powinien mieć pomiędzy 96 kΩ i 32 Ω, w zależności od temperatury.

Może kabel od czujnika jest przetarty (pomiędzy wtyczką i sterownikiem silnika), albo zaśniedziała wtyczka?

Z opisu czujnika wygląda że jeden z pinów we wtyczce idących do sterownika powinien być podłączony pod masę.

 

Okej dzięki za informacje , dodam ze przed wymiana czujnika ,  błąd był taki sam . Niestety starego czujnika nie sprawdzę bo musiałem go przeciąć aby wykręcić stary ( był tak mocno zapieczony ) 

ja wymieniałem kilka tygodni temu żadnej adaptacji noe trzeba robić... to zwykła termopara.

Ok , dzięki za info . W takim razie musi być gdzieś uszkodzony przewód między wtyczką a sterownikiem lub po prostu zaśniedziała wtyczka . ?

Niestety sprawdziłem wszystkie przewody które idą do sterownika są dobre , wtyczka też . Natomiast zauważyłem że czujnik za katalizatorem nr 17 jest cały w oleju bo niestety pościła uszczelka pod pokrywą . Czujnik nr 1 został wymieniony . Czy myślicie że ten czujnik nr 17 może wskazywać ten  błąd ? 

potrzebujesz wymienić czujnik przed DPF a nie przed katalizatorem... a to jest czujnik nr4 na powyższym rysunku nr1 to czujnik przed katalizatorem nr4 to czujnik przed DPF 

Edytowane 29 Sierpnia 202529 Sie przez Jack-Strong

Ha , dzięki za pomoc . Ale ze mnie baran ? . Nie wiem czemu ale myślałem że Dpf to katalizator 

Ostatnie pytanie , czy te czujniki są takie same ? 

i tak i nie ten z nr4 ma ciut dłuższy kabel