e39 przekladka klapy w touringu

[fold]

Przycisk szyby najpewniej nie działa. Co do przycisku klapy musisz sprawdzić schemat np w aplikacji AWDS. Czy przycisk pod nogą kierowcy otwiera klapę?

Przycisk szyby możesz kupić zamiennik polcar trochę tandetny ale kosztuje 100 a nie 350

[Piotrekkkk]

ani przycisk z klapy ani ze środka auta nie otwiera, oba włączają tylko dociąg klapy, czyli jakieś napięcie tam jest.

Przez przycisk szyby nie działałoby otwieranie klapy całkowicie ?

[fold]

Nie. Przycisk szyby to osobna sprawa.

Wiązka napewno jest cała? Ona lubi się ukręcić.

 

[Piotrekkkk]

Przelutowywałem kabelek po kabelku obie wiązki, wszysciutko w klapie działa,każde światełko, poza dwoma zamkami. Może jakoś źle są polączone ale pytanie jak skoro poza zamkami wszystko bangla

[fold]

Chodzi o to czy przelutowałeś bo musiałeś rozciąć wiązkę czy przylutowałeś bo była ukręcona czasem jest ukręcona w kilku miejscach czy rozwinąłeś izolację i sprawdzałeś

[Piotrekkkk]

w starej klapie były ukręcone i pocięte, wiec przy nowej klappie obciałem izolację ciut dalej i polutowałem. No ale fakt faktem któryś kabel może być gdzieś walnięty.

Gdybym tylko wiedzial który z tych 20 kabli idzie do zamka byłoby fajniej  

[Piotrekkkk]

Nie no kable są na 99% dobrze podłączone, po wpięciu przekaźnika od szyby zamek jest caly czas otwarty, a po podaniu napięcia na przekaźnik klapy zamek się otwiera

[Piotrekkkk]

Dziwne, sprawdzałem działanie zamków w INPIE i komunikacja jest (jestem w stanie sterować klapą przez inpe, inpa widzi wciskanie przycisku otwierania ale nie pozwala na otwarcie klapy, tak jakby coś blokowało

[Fuser]

Jeśli przed naprawą działało prawidłowo to masz coś źle połączone. Na stronie https://bmwteka.com/ wybierz odpowiednie auto potem w wyszukiwarce wpisz frazę lid actuation i w drzewku wybierz Rear lid actuation (without HKM Boot-lid module) dla Touring. To jest schemat sterowania zamkami tylnej klapy. Sprawdzasz po kolei przejścia na kablach we wszystkich złączach i również masy.

[nomad66]

nie wiem jaki był sens lutowania wiązki skoro można ją było normalnie wyjąć i przełożyć do nowej klapy 

wiązki się nie różnią?

[Piotrekkkk]

Jak to wyjąć i przełożyć ? W którym miejscu są wtyczki żeby ją wyjąć

[Piotrekkkk]

W dniu 19.03.2025 o 20:22, Fuser napisał(a):

Jeśli przed naprawą działało prawidłowo to masz coś źle połączone. Na stronie https://bmwteka.com/ wybierz odpowiednie auto potem w wyszukiwarce wpisz frazę lid actuation i w drzewku wybierz Rear lid actuation (without HKM Boot-lid module) dla Touring. To jest schemat sterowania zamkami tylnej klapy. Sprawdzasz po kolei przejścia na kablach we wszystkich złączach i również masy.

Okej więc dostałem się do modułu gm3 i patrzyłem wszystkie kable od klapy do modułu za schowkiem, cała komunikacja kable itp jest jak najbardziej w porządku. Więc zabrałem się za sprawdzenie modułu GM3 po przepince na moduł z polifta (innego nie miałem) otwieranie klapy dziala normalnie więc na 99% winowajcą jest walnięty moduł GM3. Sygnały do klapy są wysyłane ale sterownik nie reaguje. GM3 do przedlifta(99r) kosztuje jakies 5 dyszek więc zabieram się za wymiane.Dzięki !

[Piotrekkkk]

Powie mi ktoś  jakie są  różnice  w modulach gm (low) widze rozne numery u siebie zalozone mam 8 381 962 a widze ze są  np 8 381 963 i różne inne nr i nie wiem czy inne beda pasowac

[fold]

Patrz na numer HW SW. Im nowsze to mają więcej opcji, np zamykanie drzwi powyżej określonej szybkości. Jak masz wybór to bierz najnowszy. Mam jeszcze dwa GMy mogę sprawdzić co u mnie lezy

 

Nr części zmieniają się dla niektórych elementów  w latach. Niektórych nie ma w katalogu

Edytowane 24 Marca przez fold

[Piotrekkkk]

Zamówiłem za 30zl moduł 16/21  akurat trafiłem  bo mam taki sam zamontowany mialem normalnie  zakodowane ryglowanie drzwi powyżej  10km/h bodajże. Ciekawe jakie funkcje do zakodowania są  w nowszych moze  faktycznie  mogłem  wziac nowszy :/

[fold]

Jak masz zamykanie od prędkości to jest dosyć nowy od około 2000. Mam takie jak w załączniku. High ma spalony tranzystor od servotronica. Low jest z diesla 2002 albo 2003

Edytowane 24 Marca przez fold

[Piotrekkkk]

No moja jest z rocznika 99 więc blisko 2000. Zobaczymy co mi przyjdzie, jak dalej klapa to będe szukał innego, dzięki  

[Piotrekkkk]

Dobra to będzie moja ostatnia odpowiedź.

Co się okazało po podpięciu do NCS'a że zamiast opcji "touring" jest zaznaczony sedan. A opcja soft close jest wyłączona.

Najwidoczniej kilka lat temu grzebiąc w ncsie musiałem coś odwalić, klapa była spięta na krótko więc działala wtedy ale po wymianie wiązki nie.

Zmieniłem na touring i śmiga jak ta lala, tyle kombinacji ale w końcu się udało  

[Krzyś111685053072]

@Piotrekkkk myślę że nikt nie byłby w stanie wymyślić że kilka lat temu coś namieszałeś w kodowaniu a teraz przestało działać.

[Piotrekkkk]

Wiem,ale jednak sugestie okazały  się  bardzo pomocne bo doprowadziły mnie do modułu. Po wykluczeniu problemu z kablami został tylko moduł. No cóż dla mnie cenna lekcja a może  i ktos za pare lat znajdzie temat i mu to pomoze.

Swoją  drogą  dzieki Fuser za stronke

Bmwteka bez niej byłoby ciężko 

[nomad66]

W dniu 24.03.2025 o 10:57, Piotrekkkk napisał(a):

Jak to wyjąć i przełożyć ? W którym miejscu są wtyczki żeby ją wyjąć

normalnie rozplatasz wszystko od każdej kostki na końcu (lampa, zamek itp).
Wbrew pozorom nie ma dużo roboty

[Piotrekkkk]

W dniu 31.03.2025 o 16:22, nomad66 napisał(a):

normalnie rozplatasz wszystko od każdej kostki na końcu (lampa, zamek itp).
Wbrew pozorom nie ma dużo roboty

noo niby tak, w sumie nie wpadłem na to, ale u mnie problem był taki że w starej klapie instalacja była już szrot i wszystko było pospinane na krótko więc zanim bym doszedł co jest do czego to bym się popłakał