W menu masz obszerną instrukcję osługi z wyszukiwaniem na kilka sposobów

1 godzinę temu, pikopiko napisał(a):

W menu masz obszerną instrukcję osługi z wyszukiwaniem na kilka sposobów

Dziękuję za informację. Mimo wielkiej wygody w aucie, chciałbym poczytać w domu, przy kawie... 🙂 No i, wydaje mi się, łatwiej jest "grzebać" w menu samochodu mając instrukcje wyświetloną na innym ekranie (tableta/telefonu).

A próbowałeś ściągnąć aplikację na telefon „BMW Guide”? Tam jak wpiszesz VIN to instrukcja jest spersonalizowana i pokazuje tylko to co masz w wyposażeniu.

3 godziny temu, bambaryla napisał(a):

A próbowałeś ściągnąć aplikację na telefon „BMW Guide”? Tam jak wpiszesz VIN to instrukcja jest spersonalizowana i pokazuje tylko to co masz w wyposażeniu.

Świetne rozwiązanie. Dziękuję bardzo 🙂

PS. Dzięki aplikacji można ściągnąć pdfa

Edytowane 24 Lutego 20242 l przez RobertP

Pomału rozglądam się za zmianą auta. Obecnie X5 f15, jestem zadowolony, auto sprawuje się bardzo dobrze. Wstępnie myślałem rozglądać się za takim samym jak mam, ale z mniejszym przebiegiem. Ale lepsze jest wrogiem dobrego  doktoryzuję się zwykle długo przed wyborem, dlatego szukam dużo wcześniej

Rozglądając się za potencjalnym następcą natrafiłem na 6GT.

Moje wymagania to wysoki komfort w trasach, spalanie 10l  w trasie lub mniej, duży bagażnik, obowiązkowo nivo/pneumatyka z tyłu.
Bardzo mało jest o nim informacji, chcę więc zasięgnąć informacji od użytkowników.

1. Jakie są wymiary bagażnika? Zwykle wożę ze sobą sporo drogiego sprzętu w bagażniku. Dlatego zawsze wszystko musi być przykryte przez fabryczne rolety przed wścibskimi oczami. Kocyk to nie rozwiązanie, to raczej kokardka na prezencie (Belgia, Francja, Szwecja, Norwegia wokół Oslo itp). Pytam o wymiary bo w litry nie wierzę, jak przymierzałem się do f11 to z 440 litrowego bagażnika nie przełożyłem wszystkiego do ponad 500l - brakło miejsca. Teoretycznie F15 ma 650L, GT ma 610L. Ale na oko bagażnik w 6GT jest sporo wyższy/szerszy niż X5 F15. 

2. Jak jest ze spalaniem w wersji 30d przy prędkościach autostradowych (130-170). Czy może 40i nie będzie "smokiem z takimi prędkościami?
20d jakby było biturbo, tak jak mam f15 to pewnie bym bardzo mocno rozważał, jednak pojedyncze turbo wydaje mi się, że będzie za słabe (może tylko wrażenie?). Z dynamiki f15 jestem zadowolony pomimo 231KM/500Nm. 6GT 20d ma 190KM/400Nm.
40i boję się, że zaraz byłyby programy/wydechy itp i 400KM i nie byłoby niskiego spalania  może ktoś ma porobione i jednak nie ma co się bać?

3. Głośność - w x5 f15 wygłuszyłem nadkola i jest dobrze. Jak w 6GT? Jak sprawują się realnie szyby bez ramkowe? Zwłaszcza z prędkościami 160+
 

4. Jak z trwałością ogólną 6GT? Robię 50-70tyś rocznie, raczej jest dla mnie ważne by jeździło w miarę bezawaryjnie. X jest teraz super, 270 tyś przebiegu, kilka pierdół zmienione, koszt utrzymania/km śmiesznie niski. Która wersja silnikowa najlepsza względem koszty utrzymania/dynamika? Kusi b57  
 

20 godzin temu, nomad66 napisał(a):

1. Jakie są wymiary bagażnika?

Mogę zmierzyć. któryś konkretny wymiar?

 

20 godzin temu, nomad66 napisał(a):

2. Jak jest ze spalaniem w wersji 30d przy prędkościach autostradowych (130-170).
 

Ja nigdy nie przekraczam 10L.

2 godziny temu, pikopiko napisał(a):

Mogę zmierzyć. któryś konkretny wymiar?

Dzięki za odpowiedź i chęć sprawdzenia 
Prosiłbym o:
Wysokość pod półką
Szerokość między nadkolami
Szerokość w najszerszym punkcie
Długość

Jaka jest wysokość schowków pod podłogą? Tak około
 

 

Serdecznie polecam G32.

Wymiary jak na zdjęciach: 110x110cm podłoga, wysokość 45, schowek pod 10+cm, długość na wysokości półki przy maksymalnie odchylonej kanapie komfortowej ~78 cm. Z doświadczenia: trzy rowery przewiezione, bardzo pojemna i ustawna przestrzeń, nisko nad ziemią.

Hałas przy benzynie - mały, szyby bezramkowe nie generują różnicy, więcej można zyskać na oponach nie rft.

Spalanie do 130km/h poniżej 10l, szybciej i dynamicznej do ok 12l. W Austrii przy ograniczeniach nawet 8l. Nie trzeba się bać 40i.

Koszty jak każdego BMW benzyna.
Rzeczy wrażliwe to:

- szyby bezramkowe w zimie (ja mam postojowe, więc boli mniej)

- spojler - są sygnały o awariach i brak zestawu naprawczego (plastikowa zębatka)

- długość 509cm wymaga przyzwyczajenia (lub skrętnej osi)

Reszta to same superlatywy lub drobnostki.

Długość:

 

Szerokość między nadkolami:

 

Wysokość do półki:

Długość na wysokości półki:

Edytowane 26 Listopada 20241 r przez fpopek

Wysokość pod półką 45 cm

Między nadkolami 109 cm

W najszerszym punkcie 138 cm

Długość po podłodze do plastikowego progu załadunkowego 113 cm

Wysokość schowka pod podłogą 10 cm

Hej, 

Ja tez zawsze kazdemu meeega plecam G32. Niesamowicie niedoceniane auto. Mam 620d xdrive i tak jak pare razy pisalem DLA MNIE dynamika jest wystarczajaca. Jedyne co nie jest fajne to dzwiek tego 4 cylindrowego diesla. No ale 30d bylo 60k drozsze...

@nomad66

Ja bede chcial swoja sprzedac w maju/czerwcu 2025. Jbc to pisz na priv;)

Po zdjęciach bagażnik wydawał się większy 
 

Dla porównania X5 F15
Szerokość 110
Długość 102 
Wysokość pod roletą około 46
pod mechanizmem rolety 41

Ale pod podłogą jest jeszcze schowek:
szerokość 85
długość około 60
wysokość 15cm - z tym, że mam tymczasowo "przerobioną" wersję 7 osób na 5 - w wersji typowej 5 osób może być większy. Koniecznie chciałem nivo z tyłu a niestety ciężko było coś znaleźć fajnego w mpakiecie z moim budżetem. Dlatego wziąłem 7os z pewnych rąk.

Góra bagażnika jest bardzo zbliżona, dół robi różnicę - pakuję tam rzadziej używany sprzęt który i tak muszę mieć ze sobą. Pewnie gdyby bagażnik w 6GT był wyższy o 10cm to bym chętnie zaryzykował  Bo jest na prawdę fajne auto. Szkoda, że brak następcy 

Może jednak:

W dniu 25.11.2024 o 19:01, nomad66 napisał(a):

Rozglądając się za potencjalnym następcą natrafiłem na 6GT.

Moje wymagania to wysoki komfort w trasach, spalanie 10l  w trasie lub mniej, duży bagażnik, obowiązkowo nivo/pneumatyka z tyłu.
Bardzo mało jest o nim informacji, chcę więc zasięgnąć informacji od użytkowników.

Dwa miesiące temu kupiłem 6GT 40i. Zrobiłem już trasę 2x1200km i jest mega komfortowo(pełna pneumatyka), typowe auto do połykania kilometrów. 
Jest też fajnie cicho mimo bezramkowych szyb, porównywalnie albo nawet lepiej jak w poprzedniej g31. 
Silniczek jest petarda, mega elastyczny i z każdej prędkości rwie do przodu. Spalanie z całek trasy to 9,2L przy prędkościach rzędu 130-150. Mocniej nie cisnąłem, podróż z rodziną🤨
Fajne rodzinne i duże auto👍

Cześć wszystkim 

Chciałbym zapytać posiadaczy  6gt czy to auto sprawdzi się jako samochód rodzinny 2+3? Czy na tylnej kanapie zmieszczą sie 2 foteliki obok siebie plus osoba dorosła do komfortowego podróżowania.?

Edytowane 17 Lutego 20251 r przez Karol02x

Może być nerwowo, bo kanapa jest wyprofilowana wybitnie pod dwie osoby i ich komfort. Musisz sprawdzić z konkretnymi fotelikami.

W dniu 17.02.2025 o 19:17, Karol02x napisał(a):

Cześć wszystkim 

Chciałbym zapytać posiadaczy  6gt czy to auto sprawdzi się jako samochód rodzinny 2+3? Czy na tylnej kanapie zmieszczą sie 2 foteliki obok siebie plus osoba dorosła do komfortowego podróżowania.?

Będzie zależało to od fotelików i wymiarów osoby, która ma siedzieć w środku. Robiłem taki test u siebie. Ja się nie zmieściłem pomiędzy fotelikami, nie dałem rady wyprostować pleców i oprzeć się o kanapę. Żona się zmieściła, ale za komfortowo nie było. Na jazdę w koło komina pewnie OK, ale na dłuższą trasę już mało wygodne. Ja dlatego zamówiłem X5, gdzie jest szerzej z tyłu na kanapie. 

Jak masz gdzieś opcję przetestowania to sobie sprawdź jak to będzie z Twoimi fotelikami i osobą, która ma w środku siedzieć. 

 

Dzięki Panowie, 6gt faktycznie trochę ciasno na środku ale to pewnie dużo zależy od rozmiaru fotelików (moje są zbyt szerokie i na pewno jeden jest do wymiany), kanapa również mogła by być zrobiona podobnie jak w x5,moim zdaniem za duże podbicie, ale to pewnie dobry tapicer by ogarnął😏 Porównam do g05, będę miał wtedy jakieś odniesienie.