Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc

[Jac3kBMW]

25 minut temu, Kriss33 napisał(a):

może lepiej z takimi ludźmi nie rozmawiać...

Zdecydowanie, patrz moja stopka

[słonik40]

Możecie tupać Nóżka, możecie się obrażać ale tragiczne spasowania wczesnych modeli plus „minimalizacja” w modelach 3/y oraz brak lepszych materiałów w wykończeniu środka w postaci przykładowo naturalnej skóry odcisnęły swoje piętro. Raz zapracowanej łatki ciężko będzie zdjąc i co najwyżej można wypierać fakty które są takie a nie inne.

[Kriss33]

Słonik czy Ty przyjmujesz do wiadomości, że minimalizacja może być dla kogoś lepsza? 

[Damianero74]

2 godziny temu, adiki napisał(a):

Kontrowersyjna jest ta linia w shooting brake. Mnie się osobiście nie podoba. Nie sądzę że zdobędzie taką popularność

No mi też sedan dużo bardziej podchodzi. CLA w kombi zawsze wyglądało trochę jak „banan”  

Sedan w tym wydaniu wygląda całkiem znośnie: 

 

[słonik40]

@Kriss33ja pisze o odbiorze marki przez ludzi a nie co dla kogo jest lepsze. Fakty są takie jakie są a chyba zgodzisz się ze mną że nawet na stronach piejących do tesli jeśli marka ta jest wspomniana w kontekście premium to wylewa się tona komentarzy to negujących? Nie da się mieć ciastko i zjeść ciastko, tesla tapla się w błocie na taniość z takim byd, który w segmencie premium konkuruje pod inna marka pod nazwa denza. Chińczycy to zrozumieli, zachod od dawna w postaci różnych Marek w jednym koncernie, tak działa rynek i tesla nie jest żadnym wyjątkiem. Zreszta zarówno dla mnie, jak i mojej żony komfort jazdy modelem y( przed liftem) na pewno premium nie był. 

[Kriss33]

Ja juz od dawna nie przywiązuję się do tego czy auto jest premium czy nie, bo wg mnie nie jest to jednoznaczne i nie świadczy o tym, że dla mnie to jest najlepszy produkt. Marki uważane do tej pory za premium, gdzie np trzeba wyciągac silnik przy 100 tys km, żeby wymienić łańcuch rozrzadu to juz jes dyskwalifuje jakopremium. Takich przykładów jest mnóstwo. 

Nic w tym odkrywczego, że lepsza jest skóra naturalna niż nie. Jak komuś nie pasuje to nie kupuje itakiego auta i po sprawie. Fakt jest taki, że ta skóra w tesli w praktyce jest bardzo dobrej jakości, wygląda po 2 latach tak samo jak nowa. Może tu bardziej mentalność ma znaczenie niż rzeczywiste różnice.

A to co piszesz jak ludzie co odbierają to mnie nie interesuje kompletnie.

[BMFun]

50 minut temu, Kriss33 napisał(a):

A to co piszesz jak ludzie co odbierają to mnie nie interesuje kompletnie

@Kriss33zebysmy dobrze zrozumieli. Jeśli nie interesuje Cię jak ludzie i co odbierają, to co robisz na forum? Wpadasz tutaj napisać tylko co Ty uważasz i się wylogowujesz?

Nie rozumiem kompletnie tej aktywacji niektórych użytkowników Tesli, gdy ktoś (Słonik) uważa, że dla niego to auto nie spełnia jego warunkow premium. Uważa tak i tyle. Dla mnie Tesla  nie spełnia tych kryteriów, ale szanuję jeśli ktoś uważa inaczej. Ale nie rozumiem podważaniu istnienia czegoś takiego jak produkt premium i że to bez sensu takie dzielenie. Ok, dla Ciebie bez sensu i patrzysz inaczej to ok, dla innych (pewnie większości) ma sens i stąd te dyskusje i tego nie podważaj i nie obrażaj innych że to jakaś mentalność.

 

 

Edytowane Wtorek o 19:34 przez BMFun

[Kriss33]

8 minut temu, BMFun napisał(a):

@Kriss33zebysmy dobrze zrozumieli. Jeśli nie interesuje Cię jak ludzie i co odbierają, to co robisz na forum? Wpadasz tutaj napisać tylko co Ty uważasz i się wylogowujesz?

Nie rozumiem kompletnie tej aktywacji niektórych użytkowników Tesli, gdy ktoś (Słonik) uważa, że dla niego to auto nie spełnia jego warunkow premium. Uważa tak i tyle. Dla mnie Tesla  nie spełnia tych kryteriów, ale szanuję jeśli ktoś uważa inaczej. Ale nie rozumiem podważaniu istnienia czegoś takiego jak produkt premium i że to bez sensu takie dzielenie. Ok, dla Ciebie bez sensu i patrzysz inaczej to ok, dla innych (pewnie większości) ma sens i stąd te dyskusje i tego nie podważaj i nie obrażaj innych że to jakaś mentalność.

 

 

Nie obchodzi mnie co ludzie sądzą nt moich samochodów.

Kryteria premium to indywidualna ocena. Czy może są gdzieś takie wytyczne?

Absolutnie nie podważam istnienia premium.  Dla mnie np premium jest to, że nie mam kluczyka do auta.

Nie neguje, że dla Słonika Tesla nie spelnie kryteriów premium.  

[BMFun]

Dzięki za doprecyzowanie. Ogólnie masz fajne podejście przy zakupie auta że nie patrzysz na etykiety i kategorie przypisywane do aut tylko na swoje potrzeby

Myślę jednak, że jak dyskutujemy o Tesli, to nie myślimy najczęściej o „Twoim” samochodzie, tylko o tym co sądzimy na temat auta jako produktu. Ja nawet nie wiem jaka masz konfigurację żeby o Twoim aucie się wypowiadać  

 

Edytowane Wtorek o 19:59 przez BMFun

[słonik40]

Niby cie nie obchodzi ale razem z kolega @Jac3kBMW się obruszacie za każdym razem jak ktoś wspomni że tesla nie jest premium. Dla Ciebie może być, nie mam z tym problemu, dla mnie nie jest i wiem za dla bardzo wielu osób (a może nawet i dużej większości na ziemi) nie jest. Pamiętaj też że postrzeganie marki to nie tylko tabelka w excellu ale też emocje. Wygrane w motorsporcie, samochody wybierane przez idoli. Ludzie widzą taka Lewandowska, Szczęsnego czy też tabun innych sławnych osób wsiadających do mercedesa one, g, s klasy czy jakiegoś sl i nabierają odpowiedniej percepcji do marki. W tesle za to wsiadł pomarańczowy, wielki przeciwnik ev po czym po miesiącu oświadczył że się jej pozbędzie. Nie ma na czym zbudować odpowiedniej percepcji marki a budowa premium w oparciu o usługę taxi to raczej kiepsko pomysł.

[Kriss33]

1 minutę temu, BMFun napisał(a):

Dzięki za doprecyzowanie. Myślę że jak dyskutujemy o Tesli, to nie myślimy najczęściej o „Twoim” samochodzie, tylko o tym co sądzimy na temat auta jako produktu. Ja nawet nie wiem jaka masz konfigurację żeby o Twoim aucie się wypowiadać  

 

Jasne.  Ja cały czas podtrzymuje,  że Tesla jest  dla mnie wystarczająco dobra i wg mnie warta tych pieniędzy. Na codzień do moich potrzeb idealnie się nadaje.nie ma tu wielkiej filozofii.

Co do BMW. Każda przejażdżka M2 to niesamowite emocje. Polecam każdemu auto dla fanu. 

BMFun Ja nie przywiązuje wagi do materiałów typu skóra, więc się nie obrażaj 

 

[Kriss33]

12 minut temu, słonik40 napisał(a):

Niby cie nie obchodzi ale razem z kolega @Jac3kBMW się obruszacie za każdym razem jak ktoś wspomni że tesla nie jest premium. Dla Ciebie może być, nie mam z tym problemu, dla mnie nie jest i wiem za dla bardzo wielu osób (a może nawet i dużej większości na ziemi) nie jest. Pamiętaj też że postrzeganie marki to nie tylko tabelka w excellu ale też emocje. Wygrane w motorsporcie, samochody wybierane przez idoli. Ludzie widzą taka Lewandowska, Szczęsnego czy też tabun innych sławnych osób wsiadających do mercedesa one, g, s klasy czy jakiegoś sl i nabierają odpowiedniej percepcji do marki. W tesle za to wsiadł pomarańczowy, wielki przeciwnik ev po czym po miesiącu oświadczył że się jej pozbędzie. Nie ma na czym zbudować odpowiedniej percepcji marki a budowa premium w oparciu o usługę taxi to raczej kiepsko pomysł.

Ale Słonik ja nigdy nie twierdziłem, że Tesla jest premium,  więc się nie mogę za to obrażać.  Tak jak napisałem wyżej wg mnie to nie jest jednoznaczne co jest premium,  a co nie. 

 

 

[adamjttk]

Ja dzisiaj widzialem auto premium za prawie banke.  Bmw i7

Podjechal pod hub 30 SC 250kW gdzies pod jeziorem Garda, otworzyl lapami klapke DC (nadal w 7er nie jest automatyczna jak w tm3 za 200k?), wlozyl ladowarke, nic nie ladowalo (chyba sc nie otwarte dla innych marek) , wkurwiony pojechal dalej bo jedyne 2 inne ladowarki DC (nie SC) byly zajete przez jakies renault i Kone.

20 ludzi siedzacych w miedzyczasie w swoich niepremium teslach pewnie sie usmiechnelo jedynie z politowaniem 

aha - dzaga siedzaca ma fotelu pasazera zdecydowanie nie byla zachwycona sadzac po minie ^^

Edytowane Wtorek o 20:29 przez adamjttk

[BMFun]

Bardzo zabawna historia. Faktycznie przekonało mnie, że BMW i7 jest słabe. 

[Damianero74]

No akurat nad Gardą jest również hub IONITY z 18 stanowiskami po 350kW, także myślę, że nie ma co bić o to piany

[BMFun]

No ale IONITY nie pasuje do promowanej tezy i jeszcze by się okazało że jakiś etron czy Taycan ładuje się 320kW ciągiem 10-50% zamiast 250kW w zakresie 10-20%, a to nie pozwoliłoby 20 właścicielom Tesli siedziec w swoich wozach z usmiechem na twarzy i nie poczuliby się lepiej. Ta historia najlepiej pokazuje tą właśnie mentalność.

[adamjttk]

1 godzinę temu, BMFun napisał(a):

Bardzo zabawna historia. Faktycznie przekonało mnie, że BMW i7 jest słabe. 

"Nie rozumiem zupelnie tej aktywacji niektorych uzytkownikow"

Historia byla anegdotyczna i np dla mnie i7 moze byc nazywane krolem premium ale w tej akurat historii tego premium w tym aucie zabraklo/nie zaiwazylem

co do ladowarek ionity - moze temu panu w salonie przy zakupie auta nie wytlumaczyli, ze niektore ladowarki nie sa dla niego (albo nie umial/nie mial apki tesli) - nie wiem, Nie wnikam, efekt koncowy jest ten sam - premium w tej scence nie widzialem

bmfun - bronienie i7 autami grupy VW mi akurat pokazuje Twoja mentalnosc plujca tesli ^^

slonik - ile tych uzytkownikow piramidy zwanej BTC jest obecnie pod woda? Komentarz jakis?

Edytowane Wtorek o 22:46 przez adamjttk

[słonik40]

@adamjttk odnośnie bitcoin zawsze się madrujesz jak coś jest na górce ale gwarantuje ci że są miliony osób co wyszły z inwestycji pod woda.

 

apropo ładowarek pod garda. Kolega wyżej już wkleił IONITY które jest kilkaset metrów od wspomnianego suc z i7, ładnie zadaszone z centrum handlowym na przeciwko. Jest to w miejscowości affi. Suc za to jest na parkingu pod gołym niebem i na własne oczy widziałem jak smażyli się tam ludzie w 40 stopniowym upale dlaczego gościu z i7 tam podjechał? Pewnie zobaczył jakieś ładowarki i przyzwyczajony że jego karta obsługuje praktycznie wszystko podjechał i się zdziwił. Tak właśnie wygląda podróż „premium” ev. Widzisz ładowarkę to nie podjedziesz, tylko jak pies na smyczy musisz jechać jak ci nawigacja karze a sama gardę  dzieki ionity spokojnie z Polski objechałem bez ładowania w „hotelu” bo dużo drozej

[Jac3kBMW]

4 godziny temu, słonik40 napisał(a):

Widzisz ładowarkę to nie podjedziesz, tylko jak pies na smyczy musisz jechać jak ci nawigacja karze a sama gardę  dzieki ionity spokojnie z Polski objechałem bez ładowania w „hotelu” bo dużo drozej

Wspaniale. Przecież Tesle nie mogą ładować sie na Ionity. Jestem przekonany, że Tesla nie dałaby rady. 

@słonik40 Jak wspomniałeś w poprzednim poście, znane osoby kreują marki. 

Jestem przekonany, że musisz być jak gwiazdka z poniższego linka i kupić dobrego spalinowego SUV-a premium.

Małgorzata Rozenek sprawiła sobie prezent. Celebrytka weszła w posiadanie nowego Range Rovera. Cena zwala z nóg. Będziesz miał ukłony sąsiadów na ulicy

https://www.pudelek.pl/malgorzata-rozenek-sprawila-sobie-nowe-auto-za-skromne-pol-miliona-zlotych-7177147886975936a

 

Edytowane Środa o 10:56 przez Jac3kBMW

[słonik40]

Oczywiście że mogą, tak samo jak nie tesle mogą się ładować na większości suc. jednak wiąże się to z pierdyliardem aplikacji co jest irytujące i do tego bardzo drogie bo często cena x2. Mając kartę Mercedes me chargé, czy BMW charging człowiek się przyzwyczaja do wygody jednak za nawet byle słupek ac w środku Pcimia w 99 procentach karta obsłuży.

Odnośnie rr sport jest to auto zdecydowanie na moim radarze zanim Rozenek go zakupiła. A że osoba mogąca pozwolić sobie praktycznie na wszystko kupiła akurat rr, znaczy że jest to fajne dla niej auto. No „premium” tesli model x jakoś nie wybrała, nikt nie wybrał

 

jeszcze nadmienię że rr sport można dziś kupić w naprawdę sensownych pieniądzach więc niepotrzebna ta cała otoczka ile to auto nie kosztowało 

Edytowane Środa o 11:24 przez słonik40

[Kriss33]

21 minut temu, słonik40 napisał(a):

No „premium” tesli model x jakoś nie wybrała, nikt nie wybrał

Słonik po Twoich ostatnich wpisach to ja nie wiem czy Ty tak na serio uważasz, że skoro znane osoby kupują dane auta to one są najlepsze, a te, których nie kupują to są jakieś gorsze?

[słonik40]

Ja nigdzie nie napisałem że tak uważam ale że tak działa ludzka percepcja. Te auta będą później widoczne na różnych Eventach, galach, pod stadionami i ludzie je zapamiętają że przyjechali nimi vipy, będą je kojarzyć z czymś drogim, luksusowym. Poza tym nie bądź wybiórczy bo z jednej strony podawanie za przykład że tesla model y była najlepiej sprzedającym się autem na świecie jest ok a to że BMW, Audi, Mercedes, czy rr jest najbardziej popularne wśród VIP już nie? Przecież łysy pan wypocił cała masę artykułów w stylu: jeździłem Mercedes, przesiadłem się do tesli bo jest lepsza 

Edytowane Środa o 12:38 przez słonik40

[Kriss33]

3 godziny temu, słonik40 napisał(a):

Ja nigdzie nie napisałem że tak uważam ale że tak działa ludzka percepcja. Te auta będą później widoczne na różnych Eventach, galach, pod stadionami i ludzie je zapamiętają że przyjechali nimi vipy, będą je kojarzyć z czymś drogim, luksusowym. Poza tym nie bądź wybiórczy bo z jednej strony podawanie za przykład że tesla model y była najlepiej sprzedającym się autem na świecie jest ok a to że BMW, Audi, Mercedes, czy rr jest najbardziej popularne wśród VIP już nie? Przecież łysy pan wypocił cała masę artykułów w stylu: jeździłem Mercedes, przesiadłem się do tesli bo jest lepsza 

Ok, juz rozumiem co miałeś na myśli. Ja w ogóle nie neguje aut BMW itp. Ja tylko podważam czy one wszystkie są PREMIUM. 

[BMFun]

10 minut temu, Kriss33 napisał(a):

Ok, juz rozumiem co miałeś na myśli. Ja w ogóle nie neguje aut BMW itp. Ja tylko podważam czy one wszystkie są PREMIUM. 

No ale pisałeś wcześniej że nie patrzysz tak na auta i nie dzielisz na premium i non-premium. To ja się zgubiłem  

Jedna wielka burza w szklance wody, żeby pokazać że Tesla jest super, a BMW jest średnie albo słabe. Rozumiem punkt widzenia fanów Tesli i szanuję.

[Kriss33]

2 godziny temu, BMFun napisał(a):

No ale pisałeś wcześniej że nie patrzysz tak na auta i nie dzielisz na premium i non-premium. To ja się zgubiłem  

Jedna wielka burza w szklance wody, żeby pokazać że Tesla jest super, a BMW jest średnie albo słabe. Rozumiem punkt widzenia fanów Tesli i szanuję.

Ło matko   Ja wiem czemu nie rozumiesz o co mi chodzi. Ty dzielisz auta na premium i non premium. A ja biorę konkretną markę, model i dopiero stwierdzam czy to dla mnie jest najlepszy produkt. Nie mowię, że Tesla jest super, a BMW jest średnie albo słabe. Zanim pojawiła się Tesla to juz były czasy, że konkkretny model z danym silikiem był dobry lub nie, np BMW 528i z silnikiem N20. Fatalny silnik. Czy to auto było premium?  Miało wady fabryczne i przy 50 tys km juz był wyciągany silnik i to 3 krotnie. Stąd są moje wątpliwości. Czy BMW 5 z silnikiem 4 cylindrowym jest premium? Iid. 

Czy teraz jest jasny mój punkt widzenia?

Jestem takim samy fanem Tesli jak i BMW   Po co te podziały.

Edytowane Środa o 18:09 przez Kriss33