Nie wyznaczenia indexu, tylko nadania nowego kodu przepływu.

Miałem doświadczenie z takim samochodem i nie wydaje mi się, że pomogło.. kompletnie rozjechane korekty krótkoterminowe.. może raz się uda raz nie.. natomiast maszyna Carbon Zapp nie odwzorowuje np zimnego startu, czyli temp otoczenia -10st na przykład.. a to najczęściej w temperaturach poniżej 0 jest problem z wtryskiwaczem..

Ta regeneracja to tak naprawdę rewitalizacja stosu piezo, pomoże przy totalnym trupie.

Ps: w tej cenie warto spróbować mimo wszystko, to jedyna sensowna firma na chwilę obecną

Mam 8 używanych wtryskiwaczy po wcześniejszych wymianach. Z pewnością nie wszystkie są zużyte, bo były wymieniane kompletami. Jak domowym sposobem sprawdzić które warto dać do regeneracji (oczyszczenia)?

Nie sprawdzisz domowym sposobem, nie w tych silnikach