Dzień dobry mam g30 520d 190 km i gwarancje co mozemy mi zaproponować ?

Czy praktykuje sie dołożenie do silnika B57D30O0 (265KM i 620Nm) drugiej turbiny w celu uzyskania parametrów podobnych do silnika B57D30T0 (315KM i 680Nm)?

witam, co mozemy zrobic z G30 518d 150KM?

witam, co mozemy zrobic z G30 518d 150KM?

Kolego masz przykład 7 postów wyżej

Świetnie brzmi, muszę sie zastanowić nad tą propozycją.

b38 zeby nie naruszyc gwarancji robicie?

Czy mierzył ktoś seryjne 530xd F10 16 rok? Mi wyszło 6,48 do setki i 22,47 100-200. O ile czas 100-200 jest ok, tak 6,5 do paki bardzo mizerny. Seria powinna robić 5,8. Czy to wina braku sportowej skrzyni?

TC-Performance, co możemy z nim zrobić? Mógłbym prosić ofertę na PW? :)

TC-Performance, co możemy z nim zrobić? Mógłbym prosić ofertę na PW? :)

 

Zadajesz pytania na forum a o odpowiedź prosisz na PW. Twój opis może dotyczyć i interesować również innych forumowiczów nie tylko Ciebie.

Jak Ciebie interesuje to napisz takie samo zapytanie. Ja proszę o ofertę 530xd, nie każdego musi interesować pełna oferta z DP/IĆ i programem, a tylko sam program.

Zapewniam Cię że każda konstruktywna wiedza nikomu nie będzie przeszkadzać wręcz przeciwnie. Jeżeli byłoby inaczej to forum nie mogłoby egzystować.

Czy mierzył ktoś seryjne 530xd F10 16 rok? Mi wyszło 6,48 do setki i 22,47 100-200. O ile czas 100-200 jest ok, tak 6,5 do paki bardzo mizerny. Seria powinna robić 5,8. Czy to wina braku sportowej skrzyni?

TC-Performance, co możemy z nim zrobić? Mógłbym prosić ofertę na PW? :)

 

22,47 100-200? az wierzyc się nie chce

moje mini f56 jcw z chipem na 290 koni robi 100-200 w 12,5 sekundy

kolegi lexus is200T 245KM robi 100-200 w 18 sekund - wazy więcej niż f10 530d - na pewno masz sprawny samochod?

Czy mierzył ktoś seryjne 530xd F10 16 rok? Mi wyszło 6,48 do setki i 22,47 100-200. O ile czas 100-200 jest ok, tak 6,5 do paki bardzo mizerny. Seria powinna robić 5,8. Czy to wina braku sportowej skrzyni?

TC-Performance, co możemy z nim zrobić? Mógłbym prosić ofertę na PW? :)

 

Hey

Wersja 30d 258KM jest podatna na tuning. Po strojeniu uzyskujemy 310KM 650Nm czyli generalnie fabryczne parametry z wersji 535d :cool2:

O to kolejna realizacja :

BMW G30 520D 190KM

a jak z gwarancją w BMW G30 520D 190KM?

Jak coś się rozwali to po gwarancji, a jak masz jakieś znajomosci w ASO, to mówisz otwarcie, że masz program i serwisanci mają to na uwadze. Każda modyfikacja wiąże się z ryzykiem.

Kolejna realizacja :

BMW G30 520D 190KM :

f11 528ix 2.0 - mam zamontowany IC wagnera, zaraz będzie upgrade turbo, wydech seria, zastanawiam się nad DP przed programem, podobno może śmierdzieć więc nie wiem czy montować. Auto ma zostać komfortowe z tym że trochę szybsze ok 330 kuni

Kolejne BMW G30 M550i - STAGE 1 :8) - 562KM 792Nm

Ładny wynik, ale czy n63tu2 nie wychodziły Wam zazwyczaj minimum 580KM ?

Jedne wychodzą 560 drugie 570, kwestia też przebegu auta, stanu świec i jakości paliwa...

BMW G01 X3 20D 190KM - Stage 1

Na jakim paliwie wychodzą najlepiej ? Poza vpower

Na RON98/100 :)

Kolejna realizacja :

BMW G30 530i 252KM - Stage 1 - 293KM 430Nm

Chodziło mi o to na paliwie, którego koncernu ?

Witam

Posiadam BMW G20 330i i mam pytanie czy ktos z was podnosil juz moc w takim aucia przez PowerBox albo jakas inna metode ktora bedzie nie zauwazalna dla serwisu i nie spowoduje utraty gwarancji ?

Pytam bo widze, ze mase firm robila np. 320i czy 320d ale nie znalazlem zadnych wykresow dla 330i.

Witam

Posiadam BMW G20 330i i mam pytanie czy ktos z was podnosil juz moc w takim aucia przez PowerBox albo jakas inna metode ktora bedzie nie zauwazalna dla serwisu i nie spowoduje utraty gwarancji ?

Pytam bo widze, ze mase firm robila np. 320i czy 320d ale nie znalazlem zadnych wykresow dla 330i.

Chyba żaden Tuner nie da Tobie gwarancji, że jak się coś rozwali po chipie lub boxsie nie stracisz fabrycznej gwarancji. Najlepiej, jak się podniesie moc, jeździć do zaufanego ASO i otwarcie powiedzieć, że auto nie ma serii, wtedy będą wiedzieć jak podejść do tematu podczas przeglądów. A jak się coś zepsuje, brać na klatę, że centrala może wykryć wirusa i prawdopodobnie naprawa będzie odpłatnie. Znam to z doświadczenia w poprzednim aucie.

Mam F20 125i z silnikiem B48 /jak w profilu/. Przeglądałem Wasze projekty i w wielu przypadkach zmieniany jest IC na wydajniejszy. U mnie jest chłodzenie wodne, wiec za dużo do przeróbki. Chyba tylko DP i @ można by zrobić...

 

Chłodzenie wodne mam w 330i b48 322ps/485nm i mam ic dedykowany wagner plug@play więc o jakie przeróbki i problemy chodzi :) auto się nie grzeje pięknie nie puchnie i 0 problemów... Tylko cena nie jest niska ale jakość = cena :mrgreen: