Geno

Po 48kkm skończyły się tylne klocki (heble M w 25d). 1280 zł z wymiana po rabacie 30% :mrgreen:

U nas X3 ma już 40kkm i nigdy nic takiego nie wystąpiło. Czy 120 czy 160 czy 200, jedzie świetnie. Dużo bardziej pewnie od F25, zarówno po prostym, jak i po łukach. Felgi 20 calowe, zawieszenie pneumatyczne (tryb jazdy nie ma większego wpływu na stabilność) :)

Pamietam tematy jeszcze z forum KA, f25 jakos razem mieliśmy chyba z tego co pamietam :) Fajny konfig, fajne połączenie kolorystyczne, potencjał jest :mrgreen:

Raz na 2-3 miesiące wystarczy przemyć i w ciągu 15 minut wyglądają jak nowe :)

Nie tyle koła/opony, co zmyślny producent, który tak programuje auto, żeby rozpoznawało temat :D

Mamowe 25d też nie jedzie jakoś dobrze, więc możliwe, że brakuje do obietnic. W papierach 6,8, a nie da się zejść niżej niż 7,5 przy pomiarach :?

Widzisz, wszystko zależy jak się trafi w sztukę :) A45 i przez 4 lata i blisko 80kkm zrobiłem: raz klocki przód przy 25kkm, klocki przód tył z tarczami przy 70kkm. Poza tym oleje, filtry, nic. Żadnego zgłoszenia gwarancyjnego, żadnego problemu, awarii, nic :)

Tak, zapomniałem napisać :) na 19 calowym kole i z dobrym wyposażeniem 8,8-8,9 powtarzalne (dragy, po korekcie). Do 100-200 prostej zabrakło :lol: 20xd przed wprowadzeniem milda czy biturbo, także wersja z końcówki 2018 roku.

Zdecydowanie mniej niż w f25 :) Box i tak jest głośniejszy od tego szumu ;)

W temacie spalania. 3 osoby, pełny bagażnik, box. Prędkości PL 140-160, Czechy i Austria ograniczenie+10. Zero problemów z manewrami na autostradzie, do tego kompletna cisza, silnik praktycznie nie był słyszalny. Spalanie w zeszłym roku w F25 20i na tej trasie wyszło 12,7, także przepaść :)

W temacie, auto jezdzi, nic się nie dzieje :) Zimowe czarne 20, do tego czarny bagażnik i czarne poprzeczki. Miało być czarne z czarnym z czarnym i tak wyszło ;) Spalanie z wyjazdu wyszło świetne, w zeszłym roku na tej trasie F25 20i wzięło 12,7 na setkę.

25d ma powtarzalne 7.4-7.5, gdzie w danych stoi 6.8. 20 calowe koła i wszystko w wyposażeniu. Mam dostęp tez do 20d, może uda się coś zmierzyć ;)

Dokładnie, obecnie najtańszym i najlepszym sposobem jest Dragy. Kupiłem 1.5 roku temu i wszystko super śmiga :)

Otóż nie. Mój seryjnie prawie w ogóle nie strzela, z nonres Milltekiem zdecydowanie strzela ;) Mapa mapą, tam można dorzucić wiadrem popsy i bangsy. Ale bardziej odetkany wydech będzie strzelać mocniej ;)

540xi nie robi wrażenia, wiec w 530xi to już w ogóle będziesz się nudził ;)

Kup catbacka eisenmanna, słyszałem taki wydech w nowej 330i i świetnie to brzmi jak na R4 :)

Mega dobra cena, ja zapłaciłem jakoś 13800 brutto z tym pakietem z wymiana, przechowaniem i ubezpieczeniem.

Bałem się, ze bardziej zniknie :) Dojdzie jeszcze czarny box z czarnymi poprzeczkami i będzie czarny komplet :mrgreen:

Jezdzi, mało pali (7,6 od odbioru), nie ma o czym pisać :D Komplet 20 zimowych wjechał na auto:

Dziś wpadły zimowe koła i dla potomnych wyglada to tak:

Moim zdaniem przy 20 feldze adaptacyjny zawias to mus. Ja odczuwam mocno zmianę każdego z trybów. Może nie jest to Adaptive Drive z F10, ale zdecydowanie mocniej niż w DCC ;) 20i nawet bym nie rozważał, w F25 był mocnym mułem. Chociaż teraz z 25d też nie jest jakoś kolorowo, w papierach auto ma 6,8 do setki, w rzeczywistości nie da się zejść poniżej 7,5-7,6 sekundy. 20i w F25 wychodził już pod 8,8-9,2 sekundy, także tam to można przysnąć ;)

Ja nie brałem wentylacji, bo wlasnie chciałem pełne sportowe. Moim zdaniem te wentylowane są miedzy sportowymi, a zwykłymi, jeśli chodzi o możliwość regulacji i trzymanie :)

374mm to już kozak hebel ;) seria na rolkach ma 400/550, zwykły program i robi się 470/600. Świetne wyniki, czekam aż ktoś to wreszcie pomierzy, bo nie mam jak się odnieść z moim biednym 400+ :D

To mega dobre czasy, jak na taką moc. 4.1/10,5 przy 440/600 w tak dużym aucie :cool2: Program, wkładka i coś jeszcze?

Chciałem takie same 20, jak na lato, ale jednak chyba trzeba trochę odmienić, a nie na tym samym wzorze latać :8) Auto jeździ tylko po mieście, więc u nas akurat łańcuchy to w ogóle nieistotna kwestia (na szczęście :) )