CHIPTUNING BMW seria G, silniki B38, B47, B58, B48, B58, N63

[Piotr U]

TC-Performance strojenie.  BMW M550i seria 530 KM  2019 rok + wydech MG-motorsport, sportowe katy, sportowe GPF, sportowe wkładki filtrów KN. odblokowanie v-max, + program skrzyni. Autostrada 330 licznik zamyka.

Teraz powoduje uśmiech na twarzy.

[Borsuczek]

40 minut temu, Piotr U napisał(a):

TC-Performance strojenie.  BMW M550i seria 530 KM  2019 rok + wydech MG-motorsport, sportowe katy, sportowe GPF, sportowe wkładki filtrów KN. odblokowanie v-max, + program skrzyni. Autostrada 330 licznik zamyka.

Czym są sportowe GPF?

[Piotr U]

24 minuty temu, Borsuczek napisał(a):

Czym są sportowe GPF?

MG-motorsport to co montuje nazywa  tak.

 

 "sportowe odpowiedniki GPF-ów"

[Borsuczek]

Czyli po prostu usunięte GPF-y?

[Piotr U]

16 minut temu, Borsuczek napisał(a):

Czyli po prostu usunięte GPF-y?

Nie bo gdyby były usunięte, wymagało by to wyłączenia programowego. Nic nie było wyłączane.

[Piotr U]

44 minuty temu, Piotr U napisał(a):

Nie bo gdyby były usunięte, wymagało by to wyłączenia programowego. Nic nie było wyłączane.

Z pewnością jednak stare GPF-y są usunięte.

[chapter322]

Wynik piękny.

Pytanko, czy g30 xdrive jest możliwość rozłączenia napędu aby auto sprawdzić na hamowni jednoosiowej?

Edytowane 26 Listopada 2023 przez chapter322

[Piotr U]

17 godzin temu, chapter322 napisał(a):

Wynik piękny.

Pytanko, czy g30 xdrive jest możliwość rozłączenia napędu aby auto sprawdzić na hamowni jednoosiowej?

Witam.

Nie potrafię odpowiedzieć na to pytanie. Mój był hamowany na 2 osiowej.

Pozdrawiam.

 

Piotr

[iigioa]

Sounds like a good idea.

 

kadashika

[fazolone]

Pytanie czy ktoś robi już chip tuning w G 31 LCi 530xd?

[Timac]

Ze tak zapytam nowa 320i 2023 rok da się ogarnąć ten silnik z mocą ? Jak tak to jakie przedziały są możliwe ? Pozdrowienia

[Jacek530D]

X3 M40d  LCI - da się już silnik modzić?

[jasiuBMW]

X4 G02 silnik B47T (D25 - ten na jakiś dwóch turbinach) - 231 kM - przebieg 80tkm.

Można coś jeszcze tutaj zadziałać?

Słyszałem, że podobno coś tam pęka w nich przy modach.

[Jacek530D]

W dniu 15.02.2024 o 19:32, Jacek530D napisał(a):

X3 M40d  LCI - da się już silnik modzić?

 

W dniu 12.03.2024 o 13:22, jasiuBMW napisał(a):

X4 G02 silnik B47T (D25 - ten na jakiś dwóch turbinach) - 231 kM - przebieg 80tkm.

Można coś jeszcze tutaj zadziałać?

Słyszałem, że podobno coś tam pęka w nich przy modach.

Zanim coś tu się dowiemy zdążymy samochody sprzedać .... dział "sponsorowany" ... parodia.

[krzysiek72]

Witam,

Jak wygląda sytuacja z G26 420i 2023 na gwarancji?

 

Pozdrawiam.

[dbxasd]

W dniu 29.03.2024 o 13:04, krzysiek72 napisał(a):

Witam,

Jak wygląda sytuacja z G26 420i 2023 na gwarancji?

 

Pozdrawiam.

Odpowiem na ten i kilka powyższych postów:

- modele od 06.2020 mają zablokowane DME - jakaś forma szyfrowania, coś jak iPhone. I tak samo jak istnieje gdzieś narzędzie do łamania iPhone (ten nie-słynny Pegasus), tak samo istnieje jedna jedyna na świecie firma (Femto), która świadczy usługi odblokowywania DME. Wyjmuje się DME z auta (gdy V8 to są to dwa DME), wysyła do Finlandii (kiedyś do Rosji...), po tygodniu wraca odblokowany. Koniecznie trzeba wyłączyć aktualizacje OTA, gdyż zablokują one spowrotem DME i przywrócą fabryczne mapy.

- z odblokowanym DME (lub modele przed 06.2020), można już robić wszystko - instalować Bootmod, MHD, MG Flasher, wycinać GPF, odblokowywać speedo-limiter, instalować flexi fuel, port injection - wszystko co oferują te platformy.

- alternatywą do odblokowywania DME jest racechip (np JB4), ale potencjał jest niższy.

- niestety zarówno odblokowanie DME jak i używanie racechipa jest wykrywane przez Ista, samochód jest oflagowany w bazie BMW więc z gwarancją może być krucho w przypadku padu silnika/skrzyni.

- jedyną chyba rzeczą którą można zrobić bez odblokowania DME (i podobno nie jest to wykrywane obecnie przez serwisy), to xHP, czyli strojenie automatu.

 

I to tyle w temacie, stan wiedzy na kwiecień 2024. 

Edytowane 5 Kwietnia przez dbxasd

[RobertP]

W dniu 26.11.2023 o 23:33, chapter322 napisał(a):

Pytanko, czy g30 xdrive jest możliwość rozłączenia napędu aby auto sprawdzić na hamowni jednoosiowej?

Do serii F i E była aplikacja, która umożliwiała odłączenie jednej osi.

Edytowane 18 Kwietnia przez RobertP

[kkx5]

I spalic reduktor na hamowni, po takim "odlaczeniu". 

[Piotr U]

W dniu 4.02.2023 o 18:53, lukaszewski napisał(a):

TC Perf wali niestety gotowce 🙂 na dodatek wgrywane przez zewnętrzny support, który im obrabia pliki (przynajmniej w większości przypadków 🙂 byłem kiedyś i widziałem jak tylko leci upload/download na ekranie 🙂 może coś się zmieniło od tych paru lat, natomiast ja zadowolony nie byłem, bo podejście do mojej osoby było tragiczne

TC- performance sam pisze soft. Pisze je właściciel który nie przebywa w firmie. U mnie auto było dłubane od 9-tej do 17tej ponad pół zbiornika paliwa zeszło na strojenie. Mam aplikację nadzorującą auto więc wiem że  auto było hamowane wielokrotnie na rolkach (przynajmniej kilkanaście razy) . Wielkie wyrazy uznania dla Tc- performance za profesjonalizm. u mnie finalnie z 530 KM i 750 NM uzyskali 700 KM i 923 NM.

[lukaszewski]

Ok :-)...

Edytowane Wtorek o 15:12 przez lukaszewski

[dbxasd]

W dniu 18.04.2024 o 19:58, RobertP napisał(a):

Do serii F i E była aplikacja, która umożliwiała odłączenie jednej osi.

Masz pewnie na myśli xDelete. Otóż od niedawna wspierają również G20 (i podobne), póki co do 06.2021, chociaż sprawdziłem na moim m340i z okolic 04.2022 (apka bez licencji to umożliwia, potrzebne tylko urządzenie OBD-wifi) i też jest kompatybilny. BTW ta data 06.2021 nie ma nic wspólnego z blokadą DME dla produkcji > 06.2020.

 

Aczkolwiek producent tej aplikacji wyraźnie radzi, żeby nie stosować w pełni odłączonej przedniej osi, w sytuacji, gdy obraca się wyłącznie oś tylna (np. właśnie hamownia jednoosiowa, czy palenie gum na hamulcu), bo może to rozwalić skrzynię xdrive.