Pompa dsc i hamulce wyrównuja prędkości obrotowe kół bez obcinania paliwa czyli jak wylaczysz dac i dtc to włączysz ta szpere.. I dzięki temu łatwo wyjedziesz ze śniegu czy też strzelisz 2 paski pod remiza :) czego Krzychu kadetem nie zrobi...

gdzie dorwałeś ten sznyclowy daszek ?

Był w aucie. Ale był razem z carbonowy daszkiem... I praktycznie nie widoczny

gdzie dorwałeś ten sznyclowy daszek ?

Ten sznyclowy daszek nie był carbonowy tylko pod malowanie, został pokryty carbonem a załatwił mi go kolega Rivasi z forum :)

Szukam w rozsądnych pieniadzach szpery plytkowej. Gdyby ktoś miał dostęp poprosze o informacje. Wolałbym element nowy.

Czyli ta E szpera to jednak nie to?

E szpery jeszcze nie wgralem... był wyjazd nieplanowy

Ale mechaniczna to pryma sort rozwiązanie... A e szpera .. No zobaczymy z czasem.

Gotowa do skoku :cool2: Tylko te kółeczka jakieś takie maciupkie ;)

Wstaje rano w zakopcu... idę do auta po śniadaniu.. próbuje odpalić A tu dddddddu...pa..

Nowy sterownik świec zarowych zmarł... po 8 próbach odpalił... wróciłem do domu.. już zmieniam na inny na szczęście 3szt sprawne leżą w domu :D

Ciemne dekory....bardzo ciemny carbon hydrografika.

Oczywiście w stosunku do srebrnych to tandeta... Ale jednak ta powłoka lakiernicze mi pasuje.. jak się znudzi to zrobię coś innego..

Bardzo fajnie to wyszło!

a idź Pan w [BAD] ...za ładne masz to auto :mrgreen:

Jest dobrze! Podrzuć fotę za dnia z perspektywy kanapy :cool2:

Jest winowajca... wyjęta oczyszczony pokryty srebrem złożony... mam nadzieję że na zawsze spokój.

Carbon out..

Shadow :cool2: Oj lecisz z tematem :D

to i splittery przód na high gloss black ???

Tak pójdą w polysk...

Powoli przygotowuje się do wymiany rozrządu oraz zastąpienia dpfu katem euro4 co prawda sam kat drozszy od nowego zamiennika dpf Ale dla mnie euro 4 jest jak najbardziej ok

To moze Euro 0 decat :roll:

Kat jest euro 4 kosztował kupę siana jest nowy metalowy. Decat za bardzo smierdzi po euro 4 jest top.

Trochę mi szkoda tych carbonów na rzecz czarnego połysku, ale to twoje auto i tobie ma się podobać.

Tak, czy siak, nadal pozostaje w czołówce najlepszych BMW 3 serii E...zarówno mechanicznie jak i wizualnie według mnie.

Mechanicznie będzie się sporo działo.... Ale powolutku po kolei...

Ciemne dekory....bardzo ciemny carbon hydrografika.

Oczywiście w stosunku do srebrnych to tandeta... Ale jednak ta powłoka lakiernicze mi pasuje.. jak się znudzi to zrobię coś innego..

 

Skąd wziąłeś kiere performance z łopatkami ? czy dokładałeś ? Bo mam taka sama ale brakuje mi strasznie łopatek :/

Obstawiam, że odpowiedź jest gdzieś tu: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=1837011#p1837011

Ja ją kupiłem i dołożyłem, kierownica była dedykowana pod skrzynię automat, dokupiłem manetki poliftowe a kolega Tomek z forum je przerobił by pasowały pod instalację elektryczną i wszystko działa. Jeżeli kupiłeś kierownicę Performance nie dedykowanej do skrzyni automat to raczej manetek nie dołożysz.