ja mam 18tki, wszędzie 225,ale z fabryki auto wyjechało na konfiguracji 17cali 225 przód i 255 tył,więc zakładaj albo wszystkie takie same albo z tyłu mogą być szersze.

Moje e92 też wyjechało na 17 ale

225/45

Chce założyć 18 na lato

Spokojnie mogę zrobić taką konfiguracjie

225/40 przód

255/35 Tył?

225 trochę wąsko na tył :P

Mi tam nie przeszkadza 8 na tyle ;) Podałeś konfigurację ori, więc nie widzę problemu.

Ja w swoim xdrive jeździłem sezon na letnich 225/40/18 i 255/35/18. Na kolejne lato kupiłem 4x235/40/18 z przodu na feldze 8" z tyłu na 8,5" i jeździło mi się ekstra w takiej konfiguracji. Mogę polecić :)

Poza średnio fajnym kolorem był jeszcze jeden powód malowania Zp06 - spurchlony lakier wokół otworu centrującego na 3 z 4 felg ... felgi z 2014r z Niemiec :/

Dekielki odświeżyłem pastą polerską, a druciki je mocujące pomalowałem - foto PRZED, foty po brak .

Punktowo podkład akryl wypełniający, potem na całość podkład epoksydowy, baza + bezbarwny novola i gotowe.

Ehhh Ci wulkanizatorzy i ich super przyklejone ciężarki ...zawsze mi krzywo naklejają te batony ze stali.

Odrazu to usuwam zawsze ...te były z wyjątkowo mocnym klejem- pianką.

I daje dużo schludniejsze , mniejsze ołowiane które nie rdzewieją i prosto przyklejam .

Po spotkaniu z Vapora byłym ISem zauważyłem że nie mam wogóle uszczelek górnych lamp ...

No i już na miejscu.

Bleeder przyszedł . Fajna sprawa odpowietrzanie tym sprzętem . Czysto i nie ma obaw że zabraknie płynu w zbiorniczku. Tylko 2l płynu trzeba kupić na wymianę.

A dlaczego nie chciały się odpowietrzyć - jednak tylne zaciski odwrotnie założyłem :mur: :wstyd: - dopiero po zdjęciu felg to zauważyłem, jak patrzyłem "od środka" to wydawało mi się że są OK :duh: :oops: .

pozdrawiam

Edytowane 20 Maja 20188 l przez piotres

Gdzie kupiłeś te ołowiane ciężarki? Wulkanizatorzy to na ogół jakiś dramat. Zdzierają stare ciężarki, nie czyszczą pozostałości, naklejają na to nowe. Zawsze mnie to wkurwia.

Robią jak zwykle byleby wypchnać, a ciężarki na ogół i tak widać od frontu felgi a w taki ażurowych felgach jak zp06 to są praktycznie tak samo widoczne jak fronty ramion.

Ciężarki z allegro, z klejem Nortona, a sam producent jakiś niemiecki, ale już nie pamiętam jaki.

Jak zawsze robota pierwsza klasa :cool2: :cool2: Srebrne Ztki, będą lepiej pasowały do całości :) :cool2:

Delikatnie zbliżając się w stronę końca ogarniania :

Na lewych drzwiach była mała wgniotka (na foto pod klamką - słabo widoczna) - plus na prawych jeszcze mniejsza druga.

Obie zostały wyciągnięte metodą PDR. :)

Po korekcie lakieru przykleje na klapke spoiler z m3 e92 oem - wiec kupiłem już w ASO dedykowany zestaw montażowy.

Dywaniki - dłuuugo się nad tym zastanawiałem, czy kupić na allegro "zamienniki" za 150zł, czy szukać używanych orginałów (ciężkie do znalezienia w dobrym stanie) czy kupić nowe OEM w Polsce lub w USA. Na dodatek jest to xdrive więc dywaniki kierowcy powinien być inny - w podcięciem na szerszy tunel środkowy - choć w sumie "zwykły" do E92 też ładnie leży.

Auto jest z USA i bardziej podobały mi się dywaniki dedykowane właśnie na rynek USA czyli te z "łatka" na dywaniku kierowcy i napisem BMW - w Europie nie dostępne.

Wybrałem w sumie najdroższa opcje czyli orginalne dywaniki z USA dedykowane e92 xdrive(takie jak były w tym aucie) - wyszły ponad 500 zł :zawstydzony: , ale jestem zadowolony.

W Polsce można kupić orginały dedykowane poniżej 400zł ale są gładkie bez łatki i napisu bmw.

Po zjeździe z podnośnika i kilku jazdach okazało się że coś jest dalej nie do końca OK z odma - albo nowa membrana dalej nie pracuje poprawnie (testy wykazują że jednak pracuje OK), albo od jazdy z dziurawą starą membraną nieszczelność złapał simering wału korbowego. Po prostu piszczy na postuju na rozgrzanym silniku - zaciąga powietrze simeringiem wału korbowego.

Suma sumarum zamówiłem uszczelniacz wału z ASO , do tego uszczelki podstawki filtra oleju (jedna OE druga Elring) - zauważyłem po umyciu silnika że jednak coś tam się poci - a to akurat standart w N55 że te uszczelki z czasem trzeba wymienić. No i czekam na kolejna membrane odmy z ebaya . Wymienić planuje wszystko na raz.

Zamówiłem w ASO także nową naklejke z VINem na felc lewych drzwi bo jak to często bywa w E92 była ona uszkodzona w 2 miejscach od klamry pasa bezpieczeństwa- dobrze że lakier nie jest obity a tylko naklejka która kosztuje tylko 60zł :).

pozdrawiam

Nie wiedziałem, że można zamówić w ASO nawet naklejkę z VIN'em :shock: Na szczęście mi nie potrzebna :D Czekam na fotkę po zamontowaniu spoilera :!:

Dywaniki 500 zł :shock: Ale mam takie same :wink:

Ty te drobnostki jak naklejka czy wgniotka czy inny dywanik z USA zauważasz, dużo osób nie. Ale diabeł tkwi w szczegółach i też tak robię dla własnego samopoczucia i aby auto było doskonałe :cool2:

Czytam temat chyba 50 raz, jak ja kocham takie podejście do samochodu, samej radości z jazdy i jak najmniej awarii, szerokości i pozdrawiam :)

Dawno nic nie pisałem ...z braku czasu:

Pieprz i sól - czyli oględziny 335i dla kolegi ;).

W końcu komplecik :).

Logo z klapy - wymiana , do tego emblemat 335i wrócił na swoje pierwotne miejsce a także spoiler z M3 zajał swoje miejsce ;).

Wymieniłem uszczelki podstawy filtra oleju, były dosłownie plastikowe a nie gumowe więc nie dziwne że leciało. W sumie powinienem to zrobić podczas ogarniania w styczniu :zabawa: .

Dokładnie mycie ...

glinka sonus...

I 2 etapowa korekta lakieru która jest właśnie w trakcie :). Potem ceramika Kisho.

W sobotę wybieram się na "przebudzenie mocy" do Zegrza.

A niedługo ...auto pewnie wyląduje na allegro. Jakby ktoś poszukiwał ładnego i dopracowanego 335i w manualu to zapraszam ;).

pozdrawiam

To już nie ta miłość co do Z3...:)

Miłość :mrgreen: ? nie wiem czy tej nie dopieściłem bardziej biorąc pod uwagę przelicznik czas-efekty :mrgreen: .

Co w planach?

Rodzina będzie mi się powiększać więc chyba coś rodzinnego ;), w 4/5 furtkach, może E90 .....///M3 :mrgreen: . Ale to luźne plany więc prosze mi nie wytykać jak nie zostaną zrealizowane. :norty:

Rodzina będzie mi się powiększać więc chyba coś rodzinnego ;), w 4/5 furtkach, może E90 .....///M3 :mrgreen: . Ale to luźne plany więc prosze mi nie wytykać jak nie zostaną zrealizowane. :norty:

 

GRATULACJE :) :handshake:

i turasy zawsze są kozaki :)

Dziękuje :)

Zapomniałem wspomnieć że przy okazji uszczelki filtra oleju wymieniłem olej .

Mimo że był zmieniany 6 tys km temu ;) (obecnie ledwo przekroczone 128 tys. km).

No i naklejka z VIN ;) tym razem zrobili mi taka szatę graficzną jak szła na USA od 2012r :mrgreen: - kiedyś daaawno temu do z3 zamawiałem to zrobili bmw M gmbh mimo że to była przecież normalna 2.8. :lol:

Korekta czyli Makita 9227CB w akcji do tego pady 3M i pasty Menzerna.

Na koniec płynne szkło Kisho 701 :).

Czarna skóra to pozornie w zasadzie zawsze jest czysta .

...no właśnie pozornie :P .

Potem sporo odżywki Gliptone.

Felgi zabezpieczyłem powłoką polimerową Sonax.

Tak to wyszło ...oczywiście wyjechałem z garażu odrazu na deszcz . :duh:

Gliptone bardzo ładnie odżywiło skórki - matowe i miękkie.

Wnętrze jest teraz bez skazy :).

Przebudzenie (albo przemoczenie ;) ) Mocy w Białobrzegach.

Kropelkuje ładnie.

Postaram się ogarnać jakaś lepszą sesje ;).

pozdrawiam

:jawdrop:

Mała zapowiedź sesji : :D

Aż miło się ogląda jak ktoś tak dba o samochód :cool2: :cool2: :cool2:

Pięknie się fura prezentuje :cool2: :cool2:

Zdjęcia z sesji już widać, że są mega :D Zapadaj jeszcze parę fotek ;)