sineczek

sam tylko na felgi nakładałem. Powłokę zleciłem jednej z krakowskich firm, u których już wykonywałem oryginalną usługę nałożenia powłoki.

na masce nie mam folii, tylko zderzak przedni - różnicy w połysku raczej nie ma. Po odebraniu auta po naprawie, gdy na tylnym zderzaku nie było jeszcze powłoki, to różnica w kolorze i połysku była straszna! jak zupełnie dwa różne kolory. Nałożenie ceramiki, wosków i toppera wyrównało różnice. powłoka na aucie: CarPro CQuartz UK 3.0 powłoka na felgach: CarPro CQuartz UK DLUX powłoka na szybach: GTechniq G5 wosk: Colonite 845 topper: P&S Bead Maker skóry: Glibtone GT12 i GT13 oraz GYEON Q2 plastiki i gumy: CarPro CQuartz Perl i od groma innych dobroci od chemicznego Alego, głównie ADBL i GOOD STUFF

magnesy: https://allegro.pl/oferta/magnes-neodymowy-magnesy-neodoymwe-40x5-mm-mocny-6329696028?item=6329696028&snapshot=MjAxNy0wOC0yMlQxMTo1OTo1NFo7YnV5ZXI7NzQ4YzdlODQ0YzBlM2RkZWY2ZTMwOGMwNGQ0ZjBhMjMyMWZhZDFiOWI4YjBkMjBkM2VkOTkxOTA2Y2EwM2MzMA== 2 magnesy pod zderzak, 2 pomiędzy rejestrację a ramkę rejestracji. tak, folia jest na przednim zderzaku bodajże od 2017 roku. Prócz przytarć gdzie magnesy się stykają śladów nie ma. Ciekaw jestem czy w lecie jak będzie cieplej i wodą się poleje folię ślady nie znikną.

dawno tu nie zaglądałem :) Jeśli chodzi o magnesy to trzymają dobrze, a nawet bardzo dobrze. Na folii niestety widać ślady gdzie magnesy trzymają. Folią natomiast mam obklejony jedynie przedni zderzak. Jaki koszt? nie wiem w sumie :P robione to było przy okazji naprawy szkody z OC sprawcy ... to może nadrobię ... przebieg blisko 320k (w 2020 chyba tylko z 15k zrobiłem), w interwałach co 10k km wymiany olei i filtrów W sierpniu 2020 miałem niestety małą przygodę, szybki i wściekły kierowca Peugeota stwierdził, że czerwone światło nie dotyczy mojego BMW i zaparkował mi na tylnym zderzaku. Kto mógł się spodziewać, że BMW się na czerwonym zatrzyma :mad2: Na szczęście tylko zderzak i dyfuzor oberwały. Naprawa w ASO z OC sprawcy. niby tylko popękana farba, ale również sam plastik zderzaka był popękany, absorbery i coś tam jeszcze. Dostałem Mazdę na 2 tygodnie i zakochałem się w automatycznej skrzyni, choć auto słabe na potęgę było.. Niecałe 3 tygodnie po odbiorze auta z naprawy na tylny zderzak naklejone zostały folie ochraniające (znów z OC sprawcy ;) ) oraz nowa powłoka ceramiczna, a przy okazji na całym aucie. Również cały środek został wyczyszczony, odświeżony a skóry powłoką zabezpieczone (niestety nie pamiętam jaką). żeby słodko nie było wyprawa do paczkomatu zakończyła się małym bubu, ale szybko został problem naprawiony Z modów nic chyba w tym czasie nie doszło prócz CarPlaya a na koniec jedna z ostatnich fot jakie zrobiłem w pracy

nie kupowałem ich, zostały wykonane specjalnie dla mnie przez kolegę Miłosza z Wrap&Tune Factory w Krakowie

hej, progi oklejane były 2 razy. Pierwszy był w celach testowych (zasięg oklejenia itp, a przy okazji udało mi się przytrzeć naklejkę delikatnie bryłą lodu/śniegiem), 2gi można powiedzieć finalny i od kiedy są oklejone (z półtorej roku myślę, ale to w starszych postach musiałbyś poszukać kiedy dokładnie) nic się nie działo i nie dzieje, folia koloru nie zmieniła, naklejki się trzymają. generalnie polecam :)

do czwartku pokorzystam ;p bo wówczas oddaje auto aby przetoczyli mi tarcze z przodu bo coś bije przy hamowaniu i jeszcze jakieś pierdołki przed zimą

nie mam pojęcia jaki koszt, na zasadzie wymiany załatwiliśmy sprawę. Ja dałem Miłoszowi moją starą kierownicę, on mi obkleił dekory, które udało mi się kupić za 100pln ;p Jak będę mieć chwilę więcej czasu to zrobię zdjęcia, ale póki co słabo, bo dziś remont domu zacząłem ... :duh: :mad2: znów mam taką radość z jazdy, nawet z pełnym bagażnikiem, że faktycznie żal wysiadać z auta ;p pierwszy pomiar był robiony półtorej roku temu, od tego czasu zmieniłem skrzynie biegów, wywaliłem klapki, wyczyściłem dolot, zmieniłem rozrząd i ScienceFiction Overlord pamięta tylko co jeszcze się tam pozmieniało, ale wydaje mi się, że 13KM straty do serii po 10latach to nie jest źle... u kolegi brakowało przeszło 50...

no i stało się ... :mrgreen: w sobotni poranek, ok 11:45 zawitałem do GCS Tuning pod Krakowem sprawdzenie serii, teraz 164KM ... półtorej roku temu na innej hamowni 173KM ... żonglerka kompem i wynik działań generalnie wrażenia są wow, a banan na mojej twarzy wygląda tak : a na koniec kilka forem z Ojcowskiego Parku w aucie w zasadzie tylko jedna zmiana, odwiedziłem Miłosza z Wrap & Tune Factory i wleciały oklejone dekory :) niestety nie mam więcej, lepszych zdjęć wyglądu listw, ale na żywo wyglądają świetnie :!:

no ładnie Ci wyszły te fotki :) pochwal się jeszcze, że w gazecie krakowskiej też były ;p "kolejna ustawka pod krakowskim marketem" ;P

wygląda świetnie! :cool2: :cool2: myślę, że zyskałaby gdybyś podjechał do Miłosza (lub samemu jak się czujesz na siłach) światła obkleić, a przy okazji zabezpieczyć by zachować je w idealnym stanie

dzięki :) jakoś ją trzeba teraz przetrzymać do czasu osiągnięcia wieku "jangtajmera" :mrgreen: :norty: :mrgreen: bardziej się teraz zastanawiam co padnie w pierwszej kolejności? czy łożyska jak w Twoim przypadku, czy może coś innego mnie zaskoczy ...? póki co, po każdym ruszeniu mam "DING" przypominający o niezamkniętych drzwiach :duh: , ale tak szybko znika ikonka, że dopiero jak nagrałem okazało się, że chodzi o tylne drzwi za kierowcą ... być może od wahań temperatury, tak jak dzisiejszy piktogram opony, który rano ukazał się mym oczom przy podjeździe serpertynami w Ojcowie. Na BP okazało się, że prawy przód ma o 0.6 niższe ciśnienie od lewego, pomogła dopiero adaptacja ciśnienia opon czy jak się to tam zwie.

za "małolata" z Bronowic często tam na rowerkach pomykaliśmy na grilla, ognisko czy coś na w wzmocnienie w płynnej formie... wówczas mam wrażenie (takie obrazy w głowie), że wszystko było bardziej odsłonięte, bardziej widoczne. Niebieskich w nieoznakowanych b. często tam widzę, szczególnie jak są jakieś weekendowe eventy na facebookowych funpagach poogłaszane, później się tylko czyta u sukcesach skalskiej i wojewódzkiej policji, która wystawiła xx mandatów i zatrzymała xx dowodów .... bo koła wystawały poza obrys :duh: a auto było ładne :mad2:

nie dramatyzuje :) ja tu Ciebie cytować chciałem i zdjęcie Twojej białej na tle PKiN jak przekroczyła 3oooookm ;) https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=216265&p=2419341&hilit=300#p2419341 nie wiem czemu siedziało mi w głowie od dawna to Twoje zdjęcie ;p

dziękuje za miłe powitanie ! :D Widoki świetne, tylko słońce za mocne i dużo, bardzo dużo turystów. Do listopada mam pozwolenie, więc na pewno się jakoś uda sesyjkę zrobić ;)

dostałem (z pracy) ostatnio pozwolenie na przejazd przez Ojców tzw. serpentynami. Droga nie jest najlepsza, a w części jest nawet fatalna i pewnie nie jeździłbym nią (choć o ponad 15 min skraca mi drogę do i z pracy) gdyby nie rozkopali mi innych alternatyw, zaś widoki rekompensują stan nawierzchni... Zdjęcia wykonane na szybko, póki turyści byli gdzieś dalej, ale myślę, że się uda przy okazji w jakimś momencie zrobić więcej zdjęć w większej ilości miejsc ;) Natomiast wczoraj (o3.o7.12o19) w momencie wjazdu na podwórko auto stało się niesprzedawalne, gdyż wydarzyła się taka oto rzecz:

zdjęcie ukazujące dokładny moment dostawy ? :norty: jeszcze na widłach, ale też już na ziemi :norty: a propos nagrzewania, w zeszłym tygodniu, a może 2, auto stało 8h w pracy na parkingu z zamkniętym dachem, oknami etc, tyłem do słońca. Oczywiście przed wejściem piekarnik dokładnie przewietrzyłem. Gdy żegnałem się z portierem i wyglądnąłem przez okno nieopacznie dotknąłem się dekoru w drzwiach ... :mad2: poczułem się jak krowa znaczona przez kowboja rozgrzanym metalem ... czyli jednak dekory a'la drewniane mają swe duże plusy

obie prezentują się wow :cool2: Twój spoiler z klapy mógłby fajnie do tamtej przypasować ...

świetna cena jak za komplet pod CIC! często za sam dekor tunelu pod CIC tyle chcą.. wnętrze z takimi dekorami wygląda świetnie i nowocześnie! Takie "drewno" jak miałeś jednak jest do innych aut...

czasem tak bywa, że trzeba rano o 1 wstać i pomimo 24℃ ruszyć w drogę ramie w ramię, opona w oponę z kolegą belkone pojechaliśmy na wycieczkę... do krainy wiatraków, gdzie rozrząd zmęczony na nowy wymieniają ... Czyli z wizytą w warsztacie braci Fąfara w Bukowiu. Na miejscu byłiśmy o 5:02 rano i auto Artura od razu trafiło na kanał, ja zaś musiałem zrobić mała rundkę po zaaplikowaniu WD40 (przed wyjazdem z Krakowa niestety nie mieliśmy kluczy i WD trafiło tylko na Artura zawory) aby łatwiej zawory wykręcić, stąd powyższa sesja za kwadrans szósta. Auta zostawiliśmy, a my pojechaliśmy pięknym golfem w caravanie zobaczyć jak słońce opieka na Rynku we Wrocławiu o 8 rano. Odpowiem od razu - bardzo. Chwilę po 10 ruszyliśmy po auta, które już o 11 były odebrane. Średni czas wymiany 150 min :cool2: i widać, że Panowie wiedzą co robią. Przypadkiem udało się, że wszystkie elementy rozrządu (IWIS), które trafiły do naszych aut były z nieusuniętym logo BMW. U mnie rozrząd był niewymieniany aż do teraz. 299.320 km przebiegu :!: i nie był w złym stanie (drobny luz na górnym łańcuchu), ślizgi lekko przytarte. Przy wymianie rozrządu zdemontowana została skrzynia, sprzęgło, koło dwumasowe oraz miska i pompa olejowa od dołu, zaś od góry wtryski oraz listwa. Oba silniki okazały się bardzo czyste, zaś u mnie wg. uzyskanych informacji wtyki wykręciły się bezproblemowo a wszystkie elementy są OK*. Przy pozostawianiu auta informowałem o turbo, że chyba mi zaczyna ciec - Panowie sprawdzili i mówią, że to nie z turbiny a ze znanych wszystkim oringów przy rurze do IC. Zweryfikuje się. Przy składaniu wszystkie elementy zużywające się zostały wymienione na nowe, w tym i podkładki pod wtryskiwaczami, zaś na koniec silniki dostały nowy olej Valvoline SynPower 5W30. * śruba spustowa oleju w misce jest lekko przeciągnięta i może robić problemy w przyszłości ... (jak coś źle nazwałem lub opisałem to sorry - nadal mam potrzebę odespania wypadu) Niestety przez to, że nie byłem przy całej wymianie mam tylko kilka fotek ... oraz pudełko ze starym rozrządem na pamiątkę :mrgreen: :mrgreen: W miskach olejowych było również czysto, a po dokładnym wyczyszczeniu otrzymała przy okazji autograf. Podobny widnieje również przy dolnym łańcuchu, ale niestety zdjęcia jeszcze nie otrzymałem. Ciekawostka: W zakładzie braci Fąfara mieli e9x z maksymalnym z przebiegiem 330k km, zaś zdarzają się też N47 z przebiegiem pod 450k km (na oryginalnym łańcuchu). W drodze powrotnej postanowiliśmy się na chwilę dogrzać w Brzegu a później przy podjeździe (gdzieś na niemieckiej autostradzie) na górę św. Anny ... upał zelżał i było tylko: Do Krakowa wróciliśmy przed 16:00 z wielkimi uśmiechami na twarzach i spokojem na jakiś czas ;) - dwunastomiesięczna gwarancja pisemna Oboje mamy wrażenie że auta lepiej pracują, chodzą ciszej, a ich praca jest bardziej miękka. W tzw. międzyczasie w paczkomacie pojawiły się: Przy okazji weryfikacji sprawy z turbo (i spryskiwaczem prawej lampy :mad2: ) będę chciał wymienić olej w skrzyni biegów oraz w dyfrze. Jak o czymś zapomniałem Artku to dopisz lub popraw mnie ;p

Dziś tylko szybkie info, wczoraj auto trafiło do M-Cars na Conrada na akcje serwisową "sprawdzenia i w razie potrzeby wymiany połączenia wtykowego sterownika dmuchawy." Dmuchawa, wraz z rezystorem oraz całym przewodem została wymieniona, a aucie przyjrzeli się szpece z ASO - usłyszałem lakoniczne "wszystko jest ok" Jutro jak siły pozwolą, lub pojutrze, po powrocie z małego wypadu pod Wrocław z kolegą Arturem (belkone) napisze trochę więcej.

BANDYTA! :duh: jak chyba każde ładne BMW to w oczach policji ... :mad2: i coraz bardziej zaczynam czuć, że miałem szczęście podczas mojego ostatniego spotkania z niebieskimi.... fajny plan z heblami :) tydzień temu zamówiłem Ceramizery do siebie i jestem ciekaw czy już czujesz jakąś różnicę? Pierwsze efekty (przynajmniej po dodaniu do oleju silnikowego) powinno się już czuć po 300-400km, a jak w przypadku skrzyni i dyfra?

współczuje kolejnych małych problemów i gratulację - po raz kolejny - ich rozwiązania! felgi piękne, auto wygląda nieziemsko, a i sesja świetna ! heble, jak zawsze akcją :cool2:

i tak chciałem je zerwać, więc przynajmniej bez większych dylematów moralnych się obeszło no właśnie to jest dziwne, co 2ga starsza Honda o głośnym wydechu ma czarne jak smoła światła tylne ... fakt, może nie mają dowodów ...? z innej beczki, Aviva znów zdecydowała się ubezpieczyć auto na całkiem fajnych warunkach, a żeby ochłodzić mój entuzjazm związany ze zbliżającą się operacją o tajemniczym kryptonimie "turbo" postanowiłem zobaczyć co tam u mojej klimy słychać. uprzedzając pytania - czynnik R134A, czyli ten stary całość operacji 150pln. A dziś pożyczyłem od koleżanki ozonator (przemysłowy) i zafunduję terapię ozonową wnętrzu auta. Wieczorem zaś, jak komary skończyły mnuie zjadać, udało mi się wymienić niedziałającą od ok. miesiąca kamerę Xblitz Go. Po zapoznaniu się z różnymi kamerkami (głownie w autach kolegów) wybór padł na 70mai DashCam Pro z zaprzyjaźnionej chińskiej stronki z wysyłką z magazynu w PL. Przy okazji okazało się, że dostałem również moduł GPS AVAS. Póki co podłączyłem ją pod zasilanie USB, w przyszłości przetestuję podłączenie do ekranu androida, do złącza DVR. Kamerka działa super, muszę jeszcze dokupić filtr CPL. Niestety nie ma dostępnych takowych i ludzie polecają przerobienie DIY filtra z kamerki Mio ... zamówiłem 2, zaobaczymy co się uda zrobić. a tu pierwsze fotki wykonane kamerką za pomocą polecenia "Take a picture"

dzięki, póki co tył zostaje w stylu przykurzonego "OEM" ;p Wczoraj moja luba wybrała się na zakupy do galerii, to postanowiłem przy tej okazji zahaczyć o Urząd Miasta (w galerii) i załatwić ten "drobny" problem z masą całkowitą auta... :duh: już po 30 min wyszedłem z Urzędu (tak! 30 min!) ale bez 75pln, dowodu i karty pojazdu .... :mad2: Pani uznała, że nie jest to drobny błąd, a duży, który za granicą mógłby doprowadzić do zatrzymania auta przez odpowiednie organy, "a u nas, machnęliby ręką i kazali jechać dalej ..." do 2 tyg mam otrzymać nowy dowód oraz kartę pojazdu z poprawnymi wartościami, a póki co powożę z tymczasowy