Nowa wersja beta 2.40:

- dodane parametry live data: Stropień otwarcia EGR (%), wysterowanie turbo (%), dawka wtrysku aktualna i oczekiwana (mg/cykl) .

Pracuję nad procedurą przymykania EGR.

Jak z wersji 2.36-expert rozszerzyć aplikację do 2.40- beta? Próbowałem aktualizować, bez skutku.

Klikasz https://play.google.com/apps/testing/pl.pw.btool.expert > zostań testerem, a następnie aktualizujesz apkę w google play.

Dziękuję bardzo, w końcu się udało :cool2:

Nowa wersja beta 2.40:

- dodane parametry live data: Stropień otwarcia EGR (%), wysterowanie turbo (%), dawka wtrysku aktualna i oczekiwana (mg/cykl) .

mam już wersję 2.40 ale nie widzę nowych parametrów w live data..

W moim N47 jest stopień otwarcia EGR. Zmienia się procentowo. Reszty nie sprawdzałem.

Sprawdziłem, jest wszytko na miejscu:

https://i.imgur.com/IWiDvxE.png

https://i.imgur.com/IV7saVv.png

U mnie również ie ma tych parametrów

trzeba wejść w konfiguracje zafajkować i się pojawia :wink:

taaa już ogarnięte :mad2:

M57T2, EGR i turbo wyświetla się prawidłowo

jakie macie wartości tego stopnia otwarcia EGR?

u mnie na jałowym jest 90%, podczas jazdy ok 2000rpm 50-60% - prawidłowo?

Panowie podzielcie sie wiedzą jakie sa prawidłowe wartości dla EGR i Turbo :mrgreen:

Fajna apka tego szukalem. Kupilem expert :cool2:

No dokładnie ;) jak czytać EGR i Turbo, może jakieś info przy włączaniu apki jak w przypadku wtrysków?

A jakie macie wartości EGR?

Egr utrzymuje sie w okolicach 50 60 procent na postoju lub normalnej jezdzie. Jak sie mocniej przyspiesza to spada odrazu do 5 procent.... tak ma byc?

Egr utrzymuje sie w okolicach 50 60 procent na postoju lub normalnej jezdzie. Jak sie mocniej przyspiesza to spada odrazu do 5 procent.... tak ma byc?

mam tak samo i co z turbo jak to czytać ?

Turbo na zgaszonym 10 procent na wolnych obrotach 94.99% przy wciskaniu ten procent spada

Panowie a działają wam te funkcje serwisowe w e60 ?

Bo testowałem wczoraj i co bym nie wybrał MOTOR lub EGS to dostaje pusty ekran...

Panowie, pytanie mam. Mianowicie, po uruchomieniu Btool'a jest ok łączy się, w live data wyświetla parametry ale jak przejdę do DPF to przez ok 30 sek wyświetla parametry a następnie pojawiają się wartości -1 dla temp cieczy chłodzącej i temp spalin. Stąd też nie mogę zainicjować wypalania.

Co powinienem zrobić aby usunąć ten błąd?

U mnie czaswm podobnie ale to wina przejsciowki otg prawdopodobnie bo poruszam i poloze telefon nieruchomo to dziala caly czas.

Łączę się z apk-ą za pośrednictwem bluetooth-a i miałem podobne problemy z łącznością. Po aktualizacji do najnowszej wersji problem już nie występuje.

Poradziłem sobie z wyświetlaniem danych, rzeczywiście problemem był kabel.

Ale po wymuszeniu wypalenia chciałem zresetować dpf i zonk, mam jak widać problem z komunikacją z ECU.

Z problemem w komunikacji nie da się zresetować dpf'a i usunąć błąd 452A z którym dpf się sam nie wypali.

http://i1253.photobucket.com/albums/hh599/zimnawoda/Screenshot_2018-07-04-18-26-20_zps49fe88sm.png

http://i1253.photobucket.com/albums/hh599/zimnawoda/Screenshot_2018-07-04-18-26-41_zps42fzhhte.png

Dpf mozna resetowac chyba tylko przy wymianie na nowy lub po porzadnym czyszczeniu na maszynie.. tak nie powinno sie bo beda problemy.