E90 N46 po jakim przebiegu padają uszczelniacze trzonków?

[roofii1]

Witam.Proszę wszystkich,którzy wymieniali uszczelniacze trzonków zaworów w w/w motorze o podanie przebiegu przy jakim była dokonana wymiana?Na dniach będe wymieniać bez zdejmowania głowicy.Czy oprócz uszczelniaczy i uszczelki pokrywy zaworów coś jeszcze trzeba wymienić?Jakiej firmy stosowano uszczelniacze na pierwszy montaż,że po takim przebiegu padają?Mechanik poleca reinza

 

 

Moje e90 N46b20 ma zaledwie 109tys przebiegu

[Pirek92]

Ja myślę że one padają od wieku a nie od przebiegu.. Ja zmieniłem rozrząd odrazu bo to 300 zl i uszczelniacz wału za 70.. Auto ma 120 tys potwierdzone.. Wymieniłem to po to by za kilkanaście tys nie robic tej samej roboty bo dzieliła mnie tylko śruba na wale.. Wyczyść elektrozawory. Uszczelniacze kupiłem erling

[roofii1]

Dzięki.Kupiłem też cały komplet uszczelek pokrywy zaworów.Auto oddaje do mechanika,sam bym poległ. :cry:.Rozrząd był"podobno"wymieniany,aczkolwiek nie słychać przy odpalaniu na zimnym jakiś niepokojących hałasów

[hashin]

Wymiana przy 150 000 km. Nie wiem jakiej firmy, bo oddałem do mechanika i on kupował potrzebne części.

[multilab]

120 tys. i 9 lat.

[Khazar]

Trochę offtopując, możecie podać przyczynę wymiany? Jakie są typowe objawy, po czym poznać?

[lukaszbmwe90]

Spalanie oleju puszczanie bączka po dłuższym postoju i chyba błąd kata ale niech się wypowiedzą czy mieli taką przypadłość .

[hashin]

U mnie najbardziej zauważalne było to, że jak postałem na skrzyżowaniu 1 min i potem ruszałem, to zostawiałem dużą, białą chmurę dymu. Dodatkowo ubywało oleju, ok. 1 litra na 3000 - 4000 km.

[Pirek92]

Przy mocniejszej redukcji puszczal baki.. 1l oleju na 2 tys

[multilab]

Głównie zużycie oleju na poziomie 1l/1000km. Jednak przy przebiegu powyżej 120 - 140 tys km warto zrobić kpl. regenerację głowicy z ewentualna wymiana rozrządu. U mnie były także wypracowane dwie prowadnice i wymiana uszczelek poprawiłaby sytuację ale nie usunęła problemu do końca. Po regeneracji wymiana oleju po 12 tys. bez dolewek (stan blisko min., ale bez komunikatu o konieczności dolania).

[lukaszbmwe90]

A błąd kata wam się nie wyświetlał ?

[hashin]

Miałem kilka razy błąd kata (29F5) przed i raz po wymianie uszczelniaczy.

[lukaszbmwe90]

Ja mam P0430. Robiłeś coś z tym ?

 

PS hashin w twoim podpisie to jest spalanie PB twojej 320-tki :) ?

[hashin]

Jeszcze nic z tym nie robiłem. Zgłębiam temat, póki co, ale to na inny wątek...

 

Jeśli chodzi o podpis, to tak, to jest moje spalanie. Jak klikniesz w baner, to zobaczysz każde tankowanie i inne.

[lukaszbmwe90]

:clap: ładnie opisane :)

[roofii1]

W każdym razie kupione już uszczelniacze,do tego komplet uszczelek pokrywy zaworów.Będzie wymiana bez ściągania głowicy.W piątek powinienem być po wymianie.Zaleje świeżym olejem i dam znać jak wyniki z ubytkiem oleju :wink:

[roofii1]

Wymiana przy 150 000 km. Nie wiem jakiej firmy, bo oddałem do mechanika i on kupował potrzebne części.

Ile zapłaciłeś z robocizną?

[hashin]

800 zł

[lukaszbmwe90]

Hashin gdzie wymieniales w Bukowiu koło Namyslowa?

[hashin]

W Opolu na ul. Spokojnej koło Makro. Serwis M-Auto specjalizacja BMW.