Khazar

Tyle to ja wiem, skąd to wziąć nie za miliony...

xxxxxxxxxxx

Ggg

Pozwolę sobie odkopać temat, bo moje przedliftowe E60 jest jakieś dziwne. Bez większego namysłu zamówiłem ten siłownik z ali, przyszedł, pięknie fajnie. Zdejmuję boczek i mam zonk, bo mój siłownik wygląda inaczej, mianowicie tak czyli z jednej strony ma otwór wsuwany na pręt w klapie, ale z drugiej zamiast otworu ma blachę z trzpieniem, a w karoserii mam dziurę zamiast trzpienia. I w sumie co to za problem, wymiar na długość ten sam, to myślę sobie, że po prostu skręcę to śrubą i tak też zrobiłem. Działało fajnie, ale zakładam boczek, zamykam... i boczek odskoczył, bo sprężyna go wypycha przy zamykaniu. Okazało się, że ori sprężyna przez to że ma takie a nie inne mocowanie nie jest cała w osi, tylko chowa się wewnątrz wnęki, czego skręcona ta z ali nie zrobi, a nie mam jak jej inaczej zamontować... no i [BAD]. Ma ktoś taką konstrukcję jak ja?

Głupoty gada. Nadaje się :) sam mam 318i n46, półtora roku w gazie

Jest możliwość zmiany czułości fotochromu w lusterkach na większą? E60 przedlift, 3 lusterka foto. Patrzyłem w ncs dummy ogólnie i nie wiem gdzie w ogóle szukać, w którym module. Za wolno się ściemniają przy przyciemnionych tylnhch szybach...

A mógłbyś pokazać foto i napisać ile jest w dół z przodu/tyłu?

Witam! Ciężko znaleźć tematy i ludzi którzy w swoich E60 coś dłubnęli przy zawieszeniu w tym całym zamieszaniu i znawców tematu którzy nawet nie stali obok auta z innym jak seryjne zawieszenie, więc liczę na jakąś pomoc tutaj. Moje obecne seryjne zawieszenie jest na wykończeniu i już mam dość tego, że to moje półtorej tony w szybkich łukach buja jak na statku, a mając porównanie jak jeździ się sztywniejszymi samochodami chcę coś zmienić. Szukam osób które zakładały do swoich sedanów zawias Eibach/Bilstein B12 Pro (czarne sprężyny) albo Sportline (czerwone sprężyny) w zestawieniu z amorami B8, tudzież jakiś inny set innego producenta. Prosiłbym o jakieś info ile samochód usiadł, jakie felgi/opony macie i jak jest z komfortem i codzienną eksploatacją - progi zwalniające i inne przygodne elementy drogi :) bardzo mile widziane foto! Na razie chciałbym wrzucić B12 Pro albo Sportline, z tym, że nie chcę sadzać tego samochodu kompletnie na glebie i rezygnując kompletnie z komfortu. Na razie koła to 8jx17 ET20 z gumami 225/50/R17, w większości jeżdżę po równych drogach szybkiego ruchu i w miarę równych miastach. Mocno biorę pod uwagę Sportline, bo ponoć na pro ten samochód specjalnie dużo nie siada, z kolei nie wiem czy na sportline usiadłby to 50mm... Może ktoś ma i się podzieli informacjami i foto? Dzięki za wszelkie foty, opisy i ogólną pomoc :)

Posprawdzaj węże czy te co wychodzą z silnika do chłodnicy są ciepłe, pewnie odpowietrzenie kijowe skoro wcześniej było ok. Też tak miałem, dodatkowo stanęła mi dęba dodatkowa pompka wody bo szczotki się w niej skończyły i o ile silnik się rozgrzewał, to w środku wiało lodem.

Dokładnie jak kolega wyżej napisał, sprawdź piny w kablu czy są na dobrym miejscu, wrzucałem pdfa wyżej, łap jeszcze raz https://www.bavauto.com/Assets/inst_pages/ins405.pdf

Do pinów możesz przecież polutować jaki chcesz kabelek... nawet trzy osobne kabelki i wtyczkę też zmienić :)

Jezu, jakie to drogie, ja za kabelek z wejściem i wyjściem (jak ten) dałem 20zł plus przesyłka na alledrogo. Szczerze nie wiem czy to wyprowadza po prostu sygnał z radia niezależnie od źródła dźwięku, czy właśnie zależnie od niego... Mi to niepotrzebne, więc wywaliłem piny, dopiero na wiosnę będę robił audio od zera z zewnętrznym wzmacniaczem i będę szukał sygnału z radia (i pewnie go wezmę z najbliższego wzmacniaczowi głośnika i tyle).

To zapewne masz przedlifta z navi CCC, a więc interesuje cię to: https://www.bavauto.com/Assets/inst_pages/ins405.pdf (ostatnia strona - piny 7,8,2 - w kostce dwie strony wyżej). Kabel powinien pasować jeśli nie pomylono w nim tych trzech pinów. Jeśli pomylono to musisz sobie je w tym kabelku po prostu zamienić wg tego pdfa, zakodować i musi banglać. Robiłem takie cuś już w E60 z 2004...

Jakie auto i navi? CCC? I czy masz zmieniarkę? Kabel jest ok, ale spotkaem ske ze trzeba bylo poprzekladac piny bo producent wsadzil w nie te numery we wtyczce, co jest proscizna, bo bmw wypuscilo pdf retrofita by to ogarnac. Jak masz np przedlifta i navi CCC bez zmieniarki i piny sa na swoim miejscu to jest plug & play plus kodowanie.

Witam! Szybkie pytanie do tych co grzebali w dyfrach i składali to do kupy Czy ten kołnierz powinien przylegać do dyfra? Czy szpara jak na focie? Bo mam przypadek, że jest tak z obu stron i coś jest nie halo chyba... https://drive.google.com/open?id=0B9vFx6ig4_3tV0lZZHJDeHl4ejQ Z góry dzięki za podpowiedź!