adaptacja ciśnienia kol

[dziadyga]

Witam posiadam 328i e90 amerykan od tygodnia mam problem z adaptacja kol nie posiadam idrive tylko przez bc ale jak to zrobic wchodzac w menu bc na ikone u z wykrzknikiem jest reset wciskajac bc pojawia sie opcja resetting potwierdzajac bc wychodzi do menu glownego w czym problem co jest nie tak moze ktos pomoze

[2chap]

Przytrzymaj przycisk przez 5-10sek i sie zresetuje.

[dziadyga]

No wlasnie ze w taki sposob nie dziala...wiec nie wiem czy tylko na kompie mozna to zrobic? Na odpalonym silniku czy na zgaszonym drzwi musza byc zamkniete otwarte?

[mienczyslaw2]

Manetką bc ustawiasz ikonkę oponki z wykrzyknikiem, wciskasz reset na 1-2 sekundy, puszczasz i wciskasz reset po raz drugi na dłużej (5-10 sekund) do momentu wyświetlenia potwierdzenia resetu. Jakoś tak to jest, zresztą wpisz w wyszukiwarkę bo było o tym ze sto zapytań :search:

[multilab]

Silnik musi być uruchomiony, a samochód stać - inaczej nie rozpocznie się proces inicjalizacji (adaptacji)

[dziadyga]

Wszystko fajnie ale nie dziala jade na komputer

[Kristof84]

Tu masz na przykład:

 

a tu z nawigą:

[dziadyga]

dzięki za porade ale jeśli nie posiadam czujnikow w kolach to raczej nici z adaptacji??? bo chyba już wszystkie możliwe sposoby sprawdzałem i nie działa...inactiv

[bbrys]

Ale to nie działa na zasadzie czujników w kołach tylko komputer sprawdza czy koła robią tyle samo obrotów - jeśli jakieś koło robi więcej obrotów to znaczy, że ciśnienie jest w nim mniejsze.

 

***edit***

Coś mi zaczęło świtać, że w wersjach US były czujniki ciśnienia w kołach ale teraz już nie jestem pewien :?. Więc zakładając, że tak jest a ty masz założone koła bez czujników to błąd będziesz miał na stałe.

Taką sytuację ma znajomy w maździe 6 jak zakłada zimowe koła - koła te nie mają czujników i ma błąd na stałe. CO ciekawe jak wjeżdża do garażu gdzie stoją koła letnie z czujnikami to błąd znika :D

 

Zagadka rozwiązana :D.

[TomaszM]

Kolego,

W twoim aucie nie ma czujników. Sygnał pochodzi od ABS... na 100%.

 

W maździe są (miałem 6GH stąd wiem). Zasada działania tych dwóch systemów jest inna.

[Remi_E90]

A skąd to 100% pewności? :-)

http://blog.tirerack.com/blog/make-driving-fun/bmw-tpms-sensors-have-changed-for-2010-3-series-bmw-car-models

 

Wygląda na to, że po 2010 niektóre modele, przynajmniej w USA miały czujniki. Również realoem dla niektórych modeli w liście części podaje czujniki oraz odbiornik.

 

A nawet dla rocznika 2008 znalazłem w E90 328i

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC53&mospid=49546&btnr=36_1104&hg=36&fg=15

[TomaszM]

Rzeczywiście:)!

Zwracam honor!

 

Z doświadczenia jednak mogę powiedzieć że znacznie lepszym rozwiązaniem jest system bez czujników kołach bo:

- nie ma znaczenia czy masz koła zimowe czy letnie (nie trzeba dwóch kompletów czujników, lub ich przekładki)

- w mazdzie strasznie korodowały aluminiowe nakrętki trzymające czujnik przy feldze - same kłopoty bo czujnik potrafił wpaść do środka koła a zapasu brak...

 

Co do dokładności czy skuteczności systemów to nie wiem, który lepszy...

[Remi_E90]

No pewnie, że lepszy. Przede wszystkim praktycznie bezobsługowy :-)

Dokładność tego naszego bez czujników wydaje się aż niesamowicie duża. Ostatnio mi wywaliło błąd bo w jednym kole miałem jakoś 2,1 a w pozostałych 2,3 atmosfery.

[dziadyga]

W przypadku wersji czujnikow w kolach idzie cos z tym zrobic zeby miec z tym swiety spokoj idzie to wylaczyc? Czy jedyna opcja zakupic czujniki? Tyle ze mam fele 18" letnie i 16" na zimowkach... co w takim ukladzie zrobic zeby bylo dobrze? Moze ktos ma jakis pomysl?

[Kristof84]

Ja musiałem to resetować po zmianie na letnie. Już nie pamiętam dokładnie, ale coś mi świta, że próbowałem to resetować w czasie jazdy (jadąc 10-20km/h). Lub po resecie trzeba było przejechać kawałek. Jakoś tak.

[michal_325d]

Wiecie z jaka dokładnością to jest mierzone? Mi raz zapaliła jak miałem gwoździa 1,5 bara.