[E87] 116i - nieregularny klekot z silnika

[stodoe]

Witam kolegów z forum.

Problem mam następujący: na zimnym silniku samochód pracuje wzorowo, jednak po przejechaniu kilku km, słychać wyraźny klekot przy ruszaniu i pracy silnika na niskich obrotach. Przypomina to klekot diesla i występuję sporadycznie: tylko na jedynce lub dwójce, przy schodzeniu z obrotów po dodaniu gazu na postoju, jeździe na niskich biegach. Szczególnie słychać ten dźwięk na wolnym biegu i po włączeniu klimatyzacji - wtedy praca silnika wywołuje ten klekot.

Myślałem nad rozrządem i wariatorem fazy paska lub może jakiś plastik uderza o pokrywę. Nie wiem, tam samo jak nie wie mój mechanik. Radzi rozbierać od góry po kolei i sprawdzać gdzie są luzy... Ma ktoś z Was pomysł, co to może być? Czy warto udać się do ASO po samą diagnozę?

Pozdrawiam.

[multilab]

Mechanik dobrze radzi. Sprawdź prowadnice łańcucha.

[anjinsan]

Rozrząd do sprawdzenia. Jest też szansa, że silnik zanieczyszczony jest rzadką wymianą oleju co spowodowało niedrożność kanałów olejowych i napinacz łańcucha, oraz elektrozawory zmiany faz rozrządu nie dają rady :idea: Generalnie wizyta u mechanika, który zna temat valvetroników bardzo wskazana.

[stodoe]

edit

[stodoe]

Witam ponownie,

odnośnie klekotu i silnika N45 - jeżeli słyszycie niepokojące dźwięki z silnika, radzę szybko działać.

W moim przypadku zdecydowałem się na dwie diagnozy w dwóch różnych serwisach BMW. Postawiono na elektrozawór, rozrząd bądź vanos ssący. Skończyło się tak, że wymieniłem wszystkie te części na ori i silnik pracuje jak nowy. Dodatkowo pouczono mnie, że te silniki są bardzo czułe na typ oleju i zalecono, aby lać tylko 0w40 LL04. I taki też nalałem. Teraz można cieszyć się radością z jazdy. To tak słowem podsumowania.

 

Pozdrawiam.

[WilczekAG90]

Witajcie Mam ten sam problem w tej samej marce samochodu jaki posiadam BMW 116i 2005r 116 km benzyna. Przebieg 147.000

Mam problem od kilku tygodni,mianowicie przy pierwszym odpaleniu auta w dniu jest dziwny odgłos jakby z rozrządu , klekotanie przez około 10 sek , czasem 30 sekund a czasem 1-2 sekundy i następnie auto wraca na własciwy poziom halasu i nim jezdze jednak z obawami,ze to poczatek czegos powazniejszego. Nagrałem filmik i chetnie sie z nim podzielę. Jakbys mogł podać mi swoj adres-mail ,wlasciwie po to zarejestrowalem sie na forum. Dziekuje za pomoc.

 

Auto kupilem przy przebiegu 130.000 km w Niemczech i odrazu wymienilem napinacz rozrządu bo czytalem o ich wadliwości.

Olej i filtry zmieniane na bieżąco , dwa tygodnie temu. Paliwo obecnie PB98 na Orlenie. Cały problem rozpoczał sie gdy wymienilem świece zaplonowe ( wg komputera juz był czas ) oczywiscie na takie same jak były NGK. Mechanik zmieniający stwierdzil,ze ani wymiana oleju i filtrów tak jak i zmiana świec zaplonowych nie maja z tym zwiazku bo halas jest tylko na poczatku przy pierwszym odpaleniu na zimnym siliniku i to dobiega z rozrządu.

 

moj meil - wilczekag90@wp.pl

[116i120i]

Wymiana samego napinacza może nie rozwiązać problemu. Jeżeli łańcuch zrobił 130000 na wadliwym napinaczu to jest szansa że się wydłużył. Mój o jedno oczko był dłuższy od nowego (140000) a nie miałem objawów.

[adrianCB]

Witajcie Mam ten sam problem w tej samej marce samochodu jaki posiadam BMW 116i 2005r 116 km benzyna. Przebieg 147.000

Mam problem od kilku tygodni,mianowicie przy pierwszym odpaleniu auta w dniu jest dziwny odgłos jakby z rozrządu , klekotanie przez około 10 sek , czasem 30 sekund a czasem 1-2 sekundy i następnie auto wraca na własciwy poziom halasu i nim jezdze jednak z obawami,ze to poczatek czegos powazniejszego. Nagrałem filmik i chetnie sie z nim podzielę. Jakbys mogł podać mi swoj adres-mail ,wlasciwie po to zarejestrowalem sie na forum. Dziekuje za pomoc.

 

Auto kupilem przy przebiegu 130.000 km w Niemczech i odrazu wymienilem napinacz rozrządu bo czytalem o ich wadliwości.

Olej i filtry zmieniane na bieżąco , dwa tygodnie temu. Paliwo obecnie PB98 na Orlenie. Cały problem rozpoczał sie gdy wymienilem świece zaplonowe ( wg komputera juz był czas ) oczywiscie na takie same jak były NGK. Mechanik zmieniający stwierdzil,ze ani wymiana oleju i filtrów tak jak i zmiana świec zaplonowych nie maja z tym zwiazku bo halas jest tylko na poczatku przy pierwszym odpaleniu na zimnym siliniku i to dobiega z rozrządu.

 

moj meil - wilczekag90@wp.pl

 

A na jakim oleju śmigasz? Z Twojego opisu wynika, że to vanosy wydają ten terkot... bardzo popularna sprawa w n42/n46. może zawór zwrotny oleju, nie trzyma i po odpaleniu pompa potrzebuje chwili aby napełnić cały układ i przez to vanosy chroboczą?

[stodoe]

potwierdzam, mój stary łańcuch miał wyraźne luzy, a po wyjęciu był skręcony jak ósemka.

[stodoe]

Odnośnie oleju to też bardzo ważna sprawa, według ASO jedynie słuszny olej do tej jednostki to 0W40 LL. No i wymiana co 10 kkm obowiązkowa.

[WilczekAG90]

Dzień dobry,dziekuje za zainteresowanie. Przesylkam w linku dwa filmiki z odglosami ,moze po ich odsluchaniu,obejrzeniu bedziemy mogli cos wiecej powiedziec.

Pozdrawiam

LINK https://www.youtube.com/watch?v=HTYaNDXR3Xw&feature=youtu.be z dzisiaj tj 29,05,2014

LINK https://www.youtube.com/watch?v=Fns84JJtQvQ z około dwa tygodnie temu.

[WilczekAG90]

nie załaczył sie film z dzisiaj takze przesyłam link https://www.youtube.com/watch?v=HTYaNDXR3Xw&feature=youtu.be

[WilczekAG90]

https://www.youtube.com/watch?v=HTYaNDXR3Xw&feature=youtu.be

[adrianCB]

to nie vanos, łańcuch napierdziela Ci na 99%!! im szybciej zrobisz tym lepiej!!! terkot straszny, to nie chrobotanie tylko NAPIERDZIELANIE!!!!!

[WilczekAG90]

napinacz zmienialem przy zakupie auta tj 14.000km temu ale łańcucha nie ruszalem i sie nie spodziewalem,ze moze tak "szybko" się wyeksploatować. Jaki to koszt ? o ile nie okaze sie,ze cos jeszcze bedzie do roboty...??

[PTE]

Ja półtora roku temu płaciłem 1500 zł za części (z ASO) i robociznę:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=164&t=230297

 

Mechanik który to robił twierdził, że łańcuch w N45 nadaje się do wymiany już po 100 tys. km przebiegu.

[kamilo87]

i co było przyczyna mam ten sam problem

[kotin44]

To nagraj to.

Dzwiek dzwiekowi nie rowny