BMW e36 jakie oznaczenie tego silnika

[spectrigh]

Witam moze wy mi pomozecie nie wiem jaki to silnik czy m40, m42. Kolega mi mowi ze to nie jest 1.8is. Ściągłem czujnik polozenia walka rozorzadu bo jest zepsuty i wedlug numer jest to do silnika m44 Prosze o pomoc :) załaczam zdjęcia

http://imageshack.us/photo/my-images/17/eoif.jpg/

http://img42.imageshack.us/img42/1092/tgyf.jpg

[gutek071]

Na pewno nie jest to M40. Wygląda na is'a ale czy M42 czy M44 to już niestety Ci nie powiem.

[elukaes]

-

[kajjman]

Tu możesz rozkodować vin i sprawdzić

http://bmwstarogard.p2a.pl/viewtopic.php?id=1107

[MrTuner1986]

Witam

 

Patrząc po przepływomierzu klapowym to M42, plastikowa pokrywa filtra oleju od M44.

Obecność visco, oraz brak krokowca tuż przy przepustnicy sugeruje że to M42.

[spectrigh]

według numerów VIN to m42, to czyli wygląda na takiego "składaka

[khalima]

osprzęt silnika wygląda na m42 cewki od m50 obudowa filtra m44 a co do samego silnika to radze poszukać numerów na bloku bo to składak jakich mało :)

[niceman]

cewki również oryginalnie takie były ,sam takie miałem ,osprzęt faktycznie m42, kolektor ssacy również m42 , za to podstawa filtra oleju i umiejscowienie czujnik wałka rozrządu wskazują na m44,wygląda jakby ktoś słupek zmienił na m44

[spectrigh]

Umiejscowienie czujnika wałka w innym miejscu w sensie? bo nie rozumiem

[spectrigh]

Umiejscowienie czujnika wałka w innym miejscu w sensie? bo nie rozumiem

[wenek17]

pokrywa zaworów od M42 reszta tak jak koledzy pisza składak

[spectrigh]

to panowie jaki ma byc czujnik do m42 czy m44?

[niceman]

pokrywa zaworów też wygląda na m44 bo odma z tyłu ,ale tak też było w późniejszych m42

 

a co do czujnika wałka rozrządu

m42 jest po lewej stronie głowicy i bierze sygnał z wałka wydechowego

m44 jest po prawej ,tak jak u ciebie ,i bierze sygnał z wałka ssącego

 

A co do czujnika cieżko odpowiedzieć na to pytanie ,bo możesz mieć ecu od m42 ,lub od m44 chociaż raczej m42 bo masz stary przepływomierz

I nie wiadomo jak czujnik m44 bd współpracował z ecu m42 ,tak samo nie wiadomo czy impulsy z czujnika są w odpowiednim miejscu dla ecu m42 skoro czujnik jest w innym miejscu

 

Po prostu takie składaki z góry są skazane na niepowodzenie bo albo przekłada się wszystko (silnik z instalacją ,i osprzętem ) albo nic

[spectrigh]

to przez ten czujnik auto powinno chodzi w trybie awaryjnym tak? i po prostu miec mniejszą moc

[niceman]

możliwe ,przy błędnym odczycie impulsów z wałka układ wtryskowy zamiast połsekwencyjnie (po 2 wtryski) chodzi w sytemie full group czyli wszystkie wtryskiwacze na raz ale z krótszym czasem wtrysku (przez co słychać takie głośne cykanie)

[spectrigh]

możliwe ,przy błędnym odczycie impulsów z wałka układ wtryskowy zamiast połsekwencyjnie (po 2 wtryski) chodzi w sytemie full group czyli wszystkie wtryskiwacze na raz ale z krótszym czasem wtrysku (przez co słychać takie głośne cykanie)

 

 

Tak mi się wydaje ze własnie jest słychać takie cykanie ale to nie jest tak intynsywne jak na gazie

 

Numer z silnika jaki odczytalem to:

194S1

80685680

 

 

A da sie jakoś oszukać komputer?

[niceman]

Wątpię czy by to się opłacało , możesz zmienić osprzęt na m44,albo słupek na m42 ,albo nic nie robić i jeździć aż się rozpadnie :twisted:

 

ew,rozwiązanie eksperymentalne ,czyli sprawdzić czy dekielek w którym siedzi czujnik pasuje z m42 ,jeśli tak ,kóło wałka wydechowego z m42 i powinno działać jak trzeba ,ale to moje przemyślenia ,i by trza było to przetestować ,rozrząd jest identyczny w m44 i m42 więc może mieć to sens

[Pazur]

Czy ktoś mi odpisze jaka jest różnica miedzy 1,8is m42 a m44 - ? szukam na forum ale nie widze konkretnych odp.