Ja bym nie przesadzał z tymi autami premium w korporacjach. Przeglądałem pierwszą 50tkę aut flotowych w roku 2011 i nie odnalazłem Audi ani BMW.

Ale czy regionalny robi 150-200tys km w tak krótkim okresie czasu?

... pierwsze i na 100% nie ostatnie moje BMW. Poza tym Ty raczej pytasz o 320d, a ja pisze o 328i :)

Ha, ja mam tak samo. Nie dość że to pierwsze BMW to na dodatek pierwszy diesel, do tej pory zawsze śmigałem na benzynie. Myślę że kolejne auto to albo 330d albo 328i jeśli jeszcze UE nie zablokuje produkcjii aut z prawdziwymi silnikami.

To kolega ma jakiś nietrafiony egzemplarz ......

...... i opony również

już sam nie wiem może ten typ tak ma ale napewno z tym autem jest coś nie tak

 

Damian na sto % masz po prostu jakiś wadliwy egzemplarz. Przecież to się zdarza. To są tylko urządzenia mechaniczno-elektroniczne na dodatek dosyć skomplikowane. BMki to naprawdę dobre auta. Trafiłeś na wadliwe auto. F30 mimo pewnych uchybień jakościowych jak na pojazd za tą cenę i tak jest to o wiele lepsza furka niż wszelkiego rodzaju Insignie tudzież Avensisy...

Ja mam 40 kkm i nic się nie popsuło:)

Skromne 25kkm i wszystko super, żadnych problemów z samochodem.

Koledzy a co sądzicie na temat bmw e90 czy cierpi na te same przypadłości do kolegi f30 ?

 

E90 mają swoje problemy .

Ja mam 40 kkm i nic się nie popsuło:)

Jeszcze... :D

Ja bym nie przesadzał z tymi autami premium w korporacjach. Przeglądałem pierwszą 50tkę aut flotowych w roku 2011 i nie odnalazłem Audi ani BMW.

 

U mnie w firmie są A4'ki i F25'tki na stanowiskach handlowych i kierowniczych - do wyboru. Dla wyższego managementu są F10, A6, A8 i F01. Handlowcy miewaja przebiegi do 120 tys czyli do limitu leasing'u. Robią te przebiegi w 3-4 lata. Trudno powiedziec czy sa i jakie problemy z tymi autami przy takich przebiegach. Samochody sa serwisowane regularnie w ASO i nikt nie zwraca uwagi co i za ile trzeba zrobic ;)

90tys - zero problemów.

5 tycznia minął rok... 45 tys i jak na razie bez problemowo :)