F10 520D MY2013

[Zodiac]

To zupełnie inny poziom komfortu. Osoba z BMW tłumaczyła mi to w ten sposób, ze F10 zostało zbudowane z myślą o komfortowej jeździe na runflatach i ma zupełnie inaczej zestrojone zawieszenie, niż poprzedni model.

[530dat]

nie pytany, ale się wyrwę do odpowiedzi. F10 wzgledem e60 jest mega komfortowe i miękkie. Mam wrażenie, że nawet w trybie sport+, f10 jest bardziej komfortowe od e60 na zwykłym zawieszeniu.

 

Potwierdzam F11 na sportowym zawieszniu M oraz na 19-tkach jest bardziej komfortowe niż E61 ze zwykłym zawiasem na 19-tkach.

 

Poprostu z F10 na zwykłych oponach deski już nie zrobisz.

[JacoFK]

nie pytany, ale się wyrwę do odpowiedzi. F10 wzgledem e60 jest mega komfortowe i miękkie. Mam wrażenie, że nawet w trybie sport+, f10 jest bardziej komfortowe od e60 na zwykłym zawieszeniu.

 

Potwierdzam F11 na sportowym zawieszniu M oraz na 19-tkach jest bardziej komfortowe niż E61 ze zwykłym zawiasem na 19-tkach.

 

Poprostu z F10 na zwykłych oponach deski już nie zrobisz.

 

Nie mam większych doświadczeń z E60/61 poza kilkoma przejazdami autami kumpli ale F10 z zawieszeniem M zaskoczyła mnie komfortem jazdy. Kilka dni jeździłem na letnich kapciach naciągniętych na 19" M i ku mojemu zaskoczeniu na ROF nawet po Wawie było wygodnie i płynnie. Obecnie zestaw zimowy 18" ROF to już bez wątpliwości pełny komfort :cool2:

Oczywiście przy założeniu że zapięty jest tryb Comfort/Comfort+ :D W trybie Sport/Sport+ autko staje sie twardsze i odnoszę wrażenie że "trzęsie" :mrgreen:

[Maciek323]

Oczywiście przy założeniu że zapięty jest tryb Comfort/Comfort+ :D W trybie Sport/Sport+ autko staje sie twardsze i odnoszę wrażenie że "trzęsie" :mrgreen:

 

F10 ma zawieszenie hydrauliczne/pneumatyczne? czy to po prostu elektroniczne ustawianie twardosci amortyzatorów?

Swoją drogą - kazda wersja to ma - czy tylko wyższe?

[Kriss33]

F10 ma różne ustawienia twardości amortyzatorów i jest to opcja za dopłatą.

[Maciek323]

Jasne, dzięki za info, miałem coś takiego w Peugeocie 607. Akurat tam to był zbędny gadżet, ale pewnie w BMW jest to fajny dodatek.

[JacoFK]

F10 ma różne ustawienia twardości amortyzatorów i jest to opcja za dopłatą.

 

Chyba miałem to w standardzie choć nie jestem pewien na 100% ....

[Pemek]

W Twojej wersji silnikowej to możliwe.

[Zodiac]

Wszystkie 550tki maja to w standardzie od liftu jeśli się nie myle. Na Comfort+ jest wygodnie, niezależnie od opon i zaiweszenia. Wersje bez X mają jeszcze 10mm niższą zawieche i tam już tak wygodnie na naszych drogach nie jest :wink:

[Maciek323]

moze to głupie pytanie ale jak ocenicie komfort jazdy e65 vs F10 ? Wiem ze to auta innych klas, ale wiele osób stoi przed takim dylematem, co lepiej wybrac...

[Zodiac]

E65 i F10 to 2 różne dekady projektowania i produkcji, więc za bardzo nie ma jak tego porównać. Zawieszenie F10 jest po prostu lepsze, w Comfort+ z EDC i Dynamic Drive jeździ się IMO lepiej, niż w E65 z EDC i Dynamic Drive (lub Adaptive Drive po lifcie). W F10 auto sprawia wrażenie lekkiego i zwinnego, pomimo komfortu, E65 jeździ natomiast jak ponton. Plus EDC jest taki, że jak się nam znudzi jazda wygodna, zawsze można włączyć sport i poczuć każdy kamyk na drodze :mrgreen:

[martini007]

Temat komfortu umarl pare miesiecy temu ale postanowilem wrzucic moje spostrzezenie.

E60-60%sport 40%komfort,

F10-40%sport 60%komfort.

Mam F10 na taxi i pasazerowie mysla czesto ze to 7.Szczegolnie Ci mniej znajacy marke,zawiani :mrgreen: oraz podchodzacy do auta w nocy od tylu.

Z racji oszczednosci zawiechy latam na balonach 225/55/17 :mad2:

[Kriss33]

Jak oni sie mieszczą z tylu? :D

[martini007]

Musze Ci powiedziec ze mam czasem wybrzydzanie ze malo miejsca.haha. :duh:

[monogramus]

No taka vectra czy nawet golf kombi ma dużo więcej miejsca z tyłu, ale f10 nie może mieć dużo miejsca z tyłu bo f01 by się nie sprzedało. F10 prowadzisz sam, f01 kierowca, od dawna jest taka polityka firmy. Co innego w segmencie D, tam takie bzdury ( :) )jak spalanie czy pojemność bagażnika są na szczytach tabelek w autobildzie więc walczy się o każdy cm i muszę przyznać, że z niezłym skutkiem. Ala za to w f10 mamy maskę która pod którą mieści się wzdłużnie R6 lub V8, komforty wielkości fotela bujanego i takie tam :)

[Kriss33]

Mnie tam generalnie miejsce z tylu najmniej interesowało zawsze, aż pojawił się synek :D i zaczął kopać w fotel.

[martini007]

Mi kopia w tyl fotela panie szpilkami.Szczegolnie gdy umknie ich uwadze fakt ze auto ma z tylu lewe drzwi :lol:

I jest skakanie po fotelu.Mam 190 i miejsca za mna jest srednio.Ale za to macha jest cudowna.

[przemekk23]

Ciekawe, nie widziałem chyba jeszcze taksówki F10. Też mam ponad 190cm, z tyłu za mną miejsca wystarczy na krótkie trasy, ale ogólnie jest ciasno.

[martini007]

W Warszawie sa napewno 2szt, ja oraz moj kolega. :P

[Nurek]

Widuje czesto szara F10 taxi na pl. Powstancow Warszawy, martini to Twoja?

[martini007]

To mojego kolegi moja jest szary grafit cos pod czarny.

[monogramus]

Po Marsylii jeżdżą białe sedany w mpakiecie, cała korporacja :)

[Dawid S]

A niby F10 to auto premium, a tu proszę....

[martini007]

No tak taksiarze psuja marke zaraz po dresiarzach.haha.

[Dawid S]

:mrgreen: