Skocz do zawartości

e39 530d automat- metaliczne stuki w silniku

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Koledzy, tak na szybko napiszę bo czasu jest mało. Miałem zajebiście podobny klekot do tego z filmików i opisów, pojawił się nagle. Po powrocie z roboty zgasiłem silnik bez żadnych objawów, na drugi dzień rano po odpaleniu klekotało lekko na jałowym, a po dodaniu gazu masakraaa! Już szukałem dostawcy wtrysków, i umawiałem wizytę w warsztacie, ale szef stwierdził żeby podjechać to posłucha. Tak zrobiłem, wjechałem na warsztat, wcisnąłem gaz i diagnoza na ucho była szybka: "poduszka silnika". Podnieśli auto na podnośniku podłożyli kantówkę z deską pod miskę opuścili delikatnie, tak że silnik się podniósł i jakież było moje zdziwienie, zero klekotania. Dodam że odczuć poza słuchowymi nie było żadnych, zero drgań, puknięć i podobnych sytuacji.
  • Odpowiedzi 354
  • Wyświetleń 61,9 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano
  • Autor
w jakim samochodzie to miałeś?
Opublikowano
E39 525D (po-lift).
Opublikowano
  • Autor
i stuki były takie same jak na filmie?
Opublikowano
Identycznie jak podczas przygazówki na Twoim drugim filmie. Może trochę bardziej metaliczne.
Opublikowano
  • Autor
sprawdze to na oko poduszki wyglądają ok. podstawie silnik i zobaczymy. twoje stukanie również było cykliczne? równe z obrotami silnika? u mnie na zimnym silniku z rana przez pierwsze 30sekund nic nie stuka może to poduszka po prawej stronie jest walnięta. tam jest jakaś olejowa
Opublikowano
Sytuacja miała miejsce ponad rok temu ale w 99% były to identyczne odgłosy. Pamiętam, że jak się szybko wchodziło na obroty to miało się wrażenie, że padły wszystkie wtryski, rozrząd i co najmniej panewki na raz.
Opublikowano
  • Autor
u mnie podobnie jest mam nadzieje że to poduszki
Opublikowano
  • Autor
ktoś już sprawdzał poduszki? rozwiązało to problem? ja zabieram się jutro do roboty
Opublikowano

Jak to będziesz sprawdzał? decha pod miskę olejowa i podnośnikiem lekko do góry?

Ja u siebie nie podnosiłem jeszcze, ale u mnie dźwięk dochodzi od góry silnika a od dołu cisza.

Opublikowano

Ej panowie. Podstawianie dechy pod miskę olejową na chodzącym silniku to głupi pomysł. Jak chcecie sprawdzać poduszki, to lepiej ogarnijcie je wzrokowo.

 

Nie wiem w prawdzie czemu miałby poduszki stukać, ale jak już chcecie sprawdzać, to przynajmniej nie popsujecie nic :cool2:

Opublikowano
  • Autor
mecenas miał podobny problem i u niego poduszki padły warto to sprawdzić
Opublikowano
  • Autor
nic to nie dało jak stukało tak stuka.
Opublikowano
  • Autor
panowie czytajcie komentarze. wydaje mi się że mamy problem rozwiązany. przytarty tłok
Opublikowano

ale w jaki sposób rozwiązany? wymiana tłoka się szykuje (jakie koszta) czy silnika?

 

dopiero zauważyłem że to nie twój silnik :)

Opublikowano
  • Autor
nie mój silnik ale problem taki sam. sprawdz kompresje na tlokach
Opublikowano
u mnie akurat pali idealnie, pracuje równiutko, nic nie wskazuje na złą kompresję, nawet dymka nie puszcza. Jak tylko będzie cieplej trzeba będzie mechanika odwiedzić, bo akurat powoli śnieg topnieje i drzwi garażu widać :)
Opublikowano
  • Autor
a może to napinacz łańcucha? u mnie po odpaleniu z rana przez pierwsze 30 sekund silnik pracuje bez żadnych stuków. ale jeszcze spróbuje wymienić wtrysk może to wina wtrysku
  • 4 tygodnie później...
Opublikowano

Widzę że temat stoi w miejscu.

Ja z tym stukiem zrobiłem jekieś 6tys.

Jak stukało tak stuka raz głośnie raz ciszej.

Czekam co będzie dalej. Mechanik mówi że tylko rozbiórka dołu da konkretną odpowiedź , bo góra sprawdzona tzn wtryski samorególatory napinacz łańcuch itp.

Auto nie kopci pali ok.8-9l a nie jeżdżę wolno .

Jak korbowód wyjdzie bokiem to przeszczep serca z anglika.

Wyjdzie na to sama co remont.

Mam jednak nadzieję że to jakaś pierdoła i ktoś to odkryje.

Trochę niechce mi się wierzyć w ten przytarty tłok.

Ale nie mówię nie.

Opublikowano
o ile e39 były w wersji angielskiej to e38 730d już nie
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor
jakies nowe wieści?
Opublikowano

u mnie na razie brak, więcej jeżdżę niż się przejmuję, i ciągle zastanawiam się czy umawiać się z mechanikiem czy jechać na sprawdzanie, podmianę wtrysków do jakiejś firmy co się tym zajmują.

 

mała ciekawostka,

 

http://ww.w.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=205195&start=0 normalnie dałbym urwany korbowód i zajechane panewki, a to wtrysk

Opublikowano
u mnie na razie brak, więcej jeżdżę niż się przejmuję, i ciągle zastanawiam się czy umawiać się z mechanikiem

Nie umawiaj się z mechanikiem tylko z mechaniczką.U mnie stukało i żaden mechanik nie wiedział o co chodzi,podjechałem do pani i wszystko wyregulowała.Wtryski leją jak trzeba :mrgreen: :mrgreen:

Opublikowano
Jakby takowa specjalistka była w okolicy to jasne że bym pojechał do niej na sprawdzenie wtrysku :D
Opublikowano
  • Członkowie klubu
podjechałem do pani i wszystko wyregulowała.Wtryski leją jak trzeba :mrgreen: :mrgreen:

Jak ładna była to nie dziwię się, że zlałeś się jak trzeba :mrgreen:

Jeszcze po odpowiedniej regulacji :wink:

Jakby takowa specjalistka była w okolicy to jasne że bym pojechał do niej na sprawdzenie wtrysku :D

No nie gadaj.

To mało takich jest :shock:

Memory 5 i nawet same przyjdą sprawdzić Ci wtrysk :mrgreen:

 

 

 

 

 

 

I jak leje też :mrgreen:

ec2Wze6.jpg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.