jakieś nowe wieści? zdziałał ktoś coś?

ja próbowałem ale mechanik nie miał wolnego terminu, po urlopie jadę na diagnozę

IMO popychacz albo napinacz. Ale bardziej bym obstawial popychacz ktory sie nie cofa poprostu , dziek moze sie przenosic na dol a powstawac u gory .

A może to konwerter? Jest w nim tłumik drgań skrętnych podobny to tego w zwykłej tarczy sprzęgłowej, a dźwięk przenosi się całym wałem korbowym (wszak to kawał żelastwa jest) i dlatego wygląda na korbowód albo inne cuda. P.S U mnie też stuka :norty:

w manualach tez tak stuka :),wiec zaden konwerter .

A jest ktoś po wymianie tarczy sprzęgłowej i mu nie stuka? Tarcza sprzęgłowa też ma tłumik drgań :D

może być to napinacz łańcucha rozrządu. i nie trzyma ciśnienia jak w moim przypadku dopiero po rozgrzaniu do full się ucisza i przy rozruchu. zmieniam olej na dniach i zobaczymy czy coś się zmieni. castrol edge 5w30

to zrób płukankę jakim dobrym środkiem

może być to napinacz łańcucha rozrządu. i nie trzyma ciśnienia jak w moim przypadku dopiero po rozgrzaniu do full się ucisza i przy rozruchu. zmieniam olej na dniach i zobaczymy czy coś się zmieni. castrol edge 5w30

 

Raczej nie, stukałoby nieregularnie.

Ale sprawdzić jego stan nie zawadzi, szczegolnie ze grozi usmierceniem silnika

przy takich stukach i km to łańcuch by się chyba dawno urwał, albo chociażby zjechał koła zębate na wale, wałku i pompie

A jest jakiś sposób ocenić stopień zużycia łańcucha bez demontażu połowy silnika? Jest na to jakiś sposób?

I gdzie najlepiej się wpiąć z czujnikiem ciśnienia oleju żeby obadać jak się ono zachowuje podczas rozruchu/obciążenia/rozgrzania silnika?

cisnienie oleju bedzie ok . Mozliwe ze rzecyzwiscie stuka popychacz a nie napinacz... przenosi sie dzwiek i tyle. Ciezka sprawa , tzn skutkuje rozbiorka motoru. wiec troche $$ trzeba przygotowac. nie jakos strasznie jak sie ma dobrego i nie zdzierajacego mechanika ale zawsze pare stow trzeba zostawic.

u mnie silnik pracuje normlanie ale jak odkrece korek wlewu paliwa to unosi sie dymek i slychac głosne stukanie z wnetrza.- tak jak u kolegi z filmiku na stronie nr 5.

nie odpowiedzial tam mu nikt czy to normalne??

martwic sie tym??

U mnie też coś stuka ale ja się tym nie przejmuję.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hG8bzfQdxLQ bardziej martwi mnie ten dymek wydostający się z silnika.

temat w ogóle nie dotyczy tych stuków spod korka (te to od pompy vacuum) tylko stuków ze środka silnika

dzisiaj przy gorącej pogodzie +25 stopni i jeżdzie po mieście na chwilę przestało stukać ale po 10 minutowym postoju znowu zaczęło cicho ale dalej klepie

byłem u mechanika żeby posłuchał i stwierdził co nie tak, posłuchał, popatrzył na wykresy INPA, i stwierdził na ucho, że 6 wtrysk (jego korekcja to -1,27).

 

Więcej info jak wymienię wtrysk lub umówię się z nim na szczegółową diagnozę

u mnie też klepie na końcu silnika tak jakby koło 6 wtrysku. czekam z niecierpliwością na wynik twojej diagnozy. mam prozbę mógłbys nagrać filmik przed wymianą wtrysku? jaki wtrysk zakładasz? mam pytanie może ktoś wie czy można wsadzić wtrysk z innym numerem i będzie działał?

wybieraj z numerami zgodnymi z OEM, z innym numerem będzie działać ale nie zalecane.

Teraz jadę na wakacje i nie wiem kiedy się zabiorę za wymianę

kupujesz nowy wtrysk czy regenerujesz?

kupie używkę za ok 350, niektórzy piszą że sprawdzane na maszynach i dają gwarancję

to nie jest wtryskiwacz...przeciez to latwo sprawdzic nie wymieniajac wtrysku ...

a niby jak?

a niby jak?

 

odłączyć go na chwile

odpinałem swoje po kolei i nic to nie zmieniło po odłączeniu dalej stukało. ktoś pisał że po odłączeniu może nadal stukać tłok czyli już nie wiem co jest grane